http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/8715125.shtml 蒸汽火車教科書 81歲老師傅出馬維修 【聯合晚報╱記者嚴文廷／台北報導】 2014.06.02 03:07 pm 台鐵三顧茅廬請出已經81歲的台鐵退休老師傅劉樹根，協助修復蒸汽機車頭CT273。 台鐵局／提供 台鐵僅存最後一輛尚未修復的蒸汽機車頭CT273，從台灣民俗村運回彰化扇行車庫後啟動 修復工作，但技術幾乎失傳。台鐵副局長何獻霖三顧茅廬，請出高齡81歲的台鐵退休老師 傅劉樹根重出江湖，指導台鐵機務修復。 民國83年退休的劉樹根，18歲就進入台鐵局，修火車長達43年，早該是在家含飴弄孫的年 紀。但他對蒸汽火車的感情難割捨，退休後依舊回台鐵協助修復老火車。 台鐵機務處長柳燦煌說，劉樹根是台灣維修蒸汽火車的第一把交椅，無人能出其右，尤其 對煞車系統特別內行。退休20年來，多次被請回台鐵指導整修蒸汽火車，這次要修復在外 展示近20年的CT273，堪稱是不可能的任務。 每天從台北搭車到楊梅上工 「我年紀大了，本來不想接受，但副局長何獻霖和機務處的小老弟多次登門拜訪，請託一 定要協助修復CT273，加上和蒸汽火車有超過40年的感情，只好再度上陣。」訪談過程， 劉樹根對蒸汽火車的熱愛表露無遺。他不顧小孩和老婆的阻止，幾乎每天從台北搭車到桃 園楊梅準時上工。 談到劉樹根這位老前輩，何獻霖也得稱他一聲「師傅」。何獻霖表示，自己當年進台鐵時 ，就是在劉樹根的手下學習維修，這次要修復的CT273，困難度比過去修復的其他蒸汽火 車頭更高，因為出借靜態展出近20年，很多零件早已年久失修，光看工程圖根本無法修復 ，只好請有「蒸汽火車教科書」封號的劉樹根重新出馬。 年輕修到老 維修圖已成「無字天書」 說到蒸汽火車，劉樹根笑說：「從年輕修到老，維修圖早就成了『無字天書』」。他說， 很多機械問題必須實際動手才能找到問題，「不是光看維修圖，就能修好一台火車。」修 復CT273過程，就遭遇各種問題，包括氣笛不響、鍋爐無法成功升火等，還一度讓柳燦煌 擔憂直問：「真的能修好嗎？」結果被他痛罵：「我修的火車怎麼可能不會跑！」 劉樹根因為太投入蒸汽火車修復工作，一度身體微恙，也動了「第二度退休」的念頭。他 說：「這是台鐵最後一台(尚未修復)蒸汽火車，是我的二度退休之作，以後等年輕人遇到 問題無法解決時，再來找我吧！」 【2014/06/02 聯合晚報】@ http://udn.com/ == 昨天CT273的新聞，二林已經修正成二水 另外，我曾經看過某本鐵道書籍記載 有一輛古早的東線柴客動力車 台鐵高層為了保存 交代一群老師傅把車輛外觀修好即可 但是那群老師傅卻覺得:"喂，我們把它修到可以跑好不好?""好啊好啊" 最後真的修好了 台鐵要好好看重這些老師傅啊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.175.18.157 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1401753021.A.CC3.html