※ 引述《chrissonic (音速無雙)》之銘言： : E200型和E400型都有裝置MA-Set，但是E300型所裝置的MA-Set，卻只有前兩輛而已。 : 然而這裡有一個問題是，E300型的牽引種別當中，好像有出現過「E客甲B速」的樣子 : 吧？條件為E300型沒有裝置MA-Set，必須要有加掛1節PBK的電源車。 無空調客車也有（或曾有）甲等客車。早年對號特快就有用E300甚至E100拉，以 E客甲B速排點；洪致文前輩的書中亦有E300拉莒光 6次（現在 554次）掛PBK 的 相片。 : 然而到了7/16的花東線大改點當中，未來的順逆觀光列車51次和52次的牽引種別來看 : ，從花蓮～台東間是否會出現「E特客甲A速」的可能，但本務機為E300型牽引，並且 : 加掛電源車。到了台東站之後，E300型電力機車卸下，電源車不動。台東～新左營間 : 用柴電機車R100型來牽引。 個人推測除非MA機車不夠不機會不大。若用臺北＝花蓮＝臺東E300拉，這段PBK 都得開機不一定有效益。也許過年加班車會出現E300拉空調車吧。 : → ecpoem:第一段的推測是錯的，結案 05/31 16:11 我看錯了... 抱歉 -- 火車開了......童年淡水線美好的回憶 開 往 淡 水 開 往 新北投 開 往 北 投 開 往 石 牌 開 往 臺 北 新北投+ 淡 水=竹 圍=關 渡=忠 義+北 投=王家廟=石 牌=士 林=圓 山=雙 連=臺 北 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.104.24.248 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1401525629.A.8B0.html ※ 編輯: ecpoem (59.104.24.248), 05/31/2014 16:41:04