臺鐵東部幹線列車調整時刻，7月16日起全新班表營運服務
臺鐵配合花蓮臺東間鐵路電氣化通車日及新車加入營運，預定本(103)年7月16日起調整時
刻，將以全新班表提高營運服務。
調整時刻前，臺鐵局自7月1日~15日以試營運模式，在現有班表內增加臺北－臺東普悠瑪
新自強號加班列車，每日加開直達及半直達停靠模式各2班次，計4班次（南下、北上各2
班），逢週六再加開多站停靠模式2班次（南下、北上各1班）進行試營運（班表如附件）
。
7月16日調整時刻後，計畫臺北－臺東普悠瑪列車每日增為12列次，假日增為18列次，詳
細班表預訂6月4日公告，一般旅客自7月2日起可依現行訂、購票方式購票乘車。
附件
花東電化通車試營運計畫草案
一、開行時間：7月1日~7月15日
二、開行區間：樹林=台北=台東
三、開行車種：普悠瑪號
四、乘車對象：一般旅客
五、計價方式：7月1日~7月5日(5天)票價以8折優惠，餘以原價收費。
六、行車計畫：
(一)開行時間：7月1日~15日 (15天)
【台北→台東】
車次名 5402 5406
停站模式 半直達 直達
行駛時間 3小時55分 3小時30分
台北 07:04 10:04
松山 07:11 10:11
宜蘭 08:14 ---
羅東 08:21 ---
花蓮 09:14 12:04
瑞穗 09:58 ---
玉里 10:13 12:54
池上 10:31 ---
關山 10:40 ---
台東 10:59 13:34
【台東→台北】
車次名 5401 5405
停站模式 直達 半直達
行駛時間 3小時30分 4小時12分
台東 14:00 15:16
關山 --- 15:37
池上 --- 15:47
玉里 14:40 16:05
瑞穗 --- 16:32
花蓮 15:27 17:19
羅東 --- 18:09
宜蘭 --- 18:17
松山 17:21 19:18
台北 17:30 19:28
(二)開行時間：7月5、12日 星期六(2天)
【台北→台東】 【台東→台北】
車次名 5412 車次名 5411
停站模式 多站 停站模式 多站
行駛時間 4小時16分 行駛時間 4小時16分
台北 11:09 台東 17:19
松山 11:16 鹿野 17:31
宜蘭 12:17 關山 ---
羅東 12:25 池上 ---
花蓮 13:18 富里 18:02
壽豐 13:33 玉里 18:17
鳳林 13:45 瑞穗 18:28
光復 13:57 光復 18:41
瑞穗 14:11 鳳林 18:51
玉里 14:26 壽豐 19:04
富里 14:45 花蓮 19:22
池上 --- 羅東 20:13
關山 --- 宜蘭 20:22
鹿野 15:14 松山 21:28
台東 15:25 台北 21:35
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※ jack801016:轉錄至看板 RailTimes 05/29 11:39
推文 (93)
推
fireneo
:礙額...真的有3:30 準備發P幣了
05/29 11:02
→
hatedog5566
:上次兩小時是159 這次剛好330...
05/29 11:02
→
hatedog5566
:話說台鐵新聞稿的時刻表都直接把板橋樹林省略掉了
05/29 11:03
推
Xkang
:快不少
05/29 11:07
推
eastwolf9506
:半直達跟站站停 只差4分鐘
05/29 11:08
→
hatedog5566
:逢週六那兩班 可以看出台鐵思維似乎有點改變
05/29 11:08
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hatedog5566
:直接把池上關山兩大站取消 座位分給其他小站
05/29 11:09
→
hatedog5566
:專開給花東小站用的
05/29 11:09
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hatedog5566
:池上關山<>鹿野、富里、光復、楓林、壽豐
05/29 11:10
→
hatedog5566
鳳林
05/29 11:12
推
Fujishima
:嗯...北上有停關山的班次，行車時間還是超過4小時 囧
05/29 11:14
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ivn0572
:妳這樣叫人家怎麼借殼討論800的排點停站呢?壞壞~
05/29 11:15
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wiabc
:可能以後就是這三種停站方式吧，我是覺得平日以站站停跟半直
05/29 11:15
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wiabc
:達為主，假日再多開幾班直達車這樣好點
05/29 11:16
→
hicker
:看來又要去搜括時刻表了 台鐵會再印新版吧??
05/29 11:17
推
eastwolf9506
:EMU800拚直達來挑戰PP自強號 當然不可能
05/29 11:17
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hicker
:大坤版與台灣護照版也會有新版吧....
05/29 11:18
→
hatedog5566
:會吧 這次東部變動算大了
05/29 11:19
推
jack801016
:花蓮以北站站停的會不會都要在花蓮換車呢？除了一些跨
05/29 11:19
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jack801016
:線PP外
05/29 11:19
→
hicker
:EMU區間車的花東線也有在這次改點範圍吧
05/29 11:19
推
ivn0572
:說實話800直達挑戰PP是有可能 挑戰普魯就...
05/29 11:20
推
histroyking
:剛才我將台鐵公告時刻 重新打一遍 發文出去後才發現
05/29 11:20
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hatedog5566
:看某反民代社團好像也有一些消息 但不知道真假
05/29 11:20
→
hicker
:EMU800會拿去跑花東??
05/29 11:20
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hatedog5566
:po出來大家參考看看
05/29 11:20
→
histroyking
:已經有人在我之前PO出去了 所以我已經將重複的文章
05/29 11:20
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hatedog5566
:往花蓮班次依然2xx次 往台東改4xx次
05/29 11:21
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histroyking
:刪除了
05/29 11:21
→
hicker
:樓上不貼到時刻表版??
05/29 11:21
→
hatedog5566
:276改472 彰化-台東
05/29 11:21
→
hatedog5566
:以上不知道真假
05/29 11:21
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ivn0572
:我梗鋪好了 有人要趁亂發800夢想排點文嗎?
05/29 11:21
推
jack801016
:新276應該用PP跑吧
05/29 11:21
→
hicker
:一切以台鐵官方公告為準 謝謝
05/29 11:22
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ivn0572
:可惜276只有星期六跑 傳說中的高雄經台北往台東的PP呢?
05/29 11:22
→
hicker
:記得應該是EMU500還是600會調去跑花東吧....??
05/29 11:22
→
ivn0572
:試車時不是500跑?
05/29 11:23
推
jack801016
:有些小站只能容納四輛車停靠（？）
05/29 11:24
→
hicker
:那就用一組來跑
05/29 11:25
→
hicker
:但EMU800就沒辦法拆兩半了....
05/29 11:26
推
enternal
:ETMU以花東為主, 看來我只能期待多開區間快出來了~~
05/29 11:27
→
ivn0572
:大家似乎都忘了 那個800排點王的稱號..."區間快"XD
05/29 11:27
推
ckfh101
:基本上PP會每日一往復，平日樹林=台東,週六日現有是276、2
05/29 11:28
→
ckfh101
:77延駛。
05/29 11:28
推
bejing
:5405凸顯出花東線沒雙軌化的問題(因為有部分時間耗在交會)
05/29 11:29
推
jack801016
:另外我也比較關心的一點 貢寮改點後會不會取消對號車的
05/29 11:29
→
jack801016
:停靠？
05/29 11:29
→
hatedog5566
:貢獻 pp行駛的班次 還是會停靠一些吧
05/29 11:31
→
hatedog5566
:貢寮
05/29 11:31
推
ckfh101
:還是有.
05/29 11:32
推
harry901
:同樣的行駛模式 花蓮玉里時間可以差到十幾分鐘
05/29 14:08
推
meitetsu
:我們來看3.5h會誤點幾分
05/29 14:17
→
temu2035
:我有看過排3H25M，台東17:50開車，後來有沒有排鬆不知道
05/29 14:32
→
temu2035
:台北21:15到..
05/29 14:32
推
ckfh101
:有...排17:20到25開
05/29 15:44
→
temu2035
:樓上在說什麼？
05/29 15:57
推
ckfh101
:打錯了@@..21:20到25開
05/29 16:50
推
chiehboy
:5411、5412 這兩班會不會兩星期後 池上關山都爭取增停..?
05/29 18:11
→
wush
:5405凸顯出花東線沒雙軌化的問題+1，且莒光號頗會誤點，若無
05/29 18:30
→
wush
:改善，這些普魯要準點恐怕就要靠北迴線這段加速趕點
05/29 18:31
→
wush
:話說電氣化之後，莒光號機車頭會改成電力機車吧？
05/29 18:33
推
meitetsu
:花蓮站停不超過5分鐘 北迴其實排的算緊 北部幾個路段有
05/29 19:18
→
meitetsu
:限速 很難 只要花蓮站誤點 北迴段很難追 馬上就曝露"部
05/29 19:18
→
meitetsu
:分"雙軌的缺點 加上單軌區間有會車加待避 必delay
05/29 19:18
推
fireneo
:別忘了台鐵現在用"增加班次"取代原本可能大編組的班次...
05/29 19:20
→
fireneo
:讓我們等著看吧
05/29 19:21
推
meitetsu
:重點是台鐵調度和排點爛得要命（不好意思 親身經歷過數
05/29 19:37
→
meitetsu
:次）
05/29 19:37
推
fireneo
:以毒攻毒，來訓練調度跟排點 (??
05/29 19:38
推
tccan
:目前有聽說西部的區間車是相反的動向。就是班次不變，但原本
05/29 20:11
→
tccan
:4輛編組的班次會全部都擴編為8輛編組(嘉義/斗六=屏東間的所
05/29 20:13
→
tccan
:有區間車班次，但扣除沙崙線)
05/29 20:13
→
tccan
:且中部也會有800型加入區間車的營運，等於也會有一定數量的
05/29 20:15
→
tccan
:班次改為8輛的編組。
05/29 20:15
推
fireneo
:北部不考慮500或600三組下去跑?
05/29 20:21
→
fireneo
:阿...忘了新的通勤站月台沒教堂="=
05/29 20:21
→
tccan
:新機已經沒有500可以運用了，北機自己的500都不夠用了......
05/29 20:24
推
evilcherry
:500不夠就用800頂上 話說區間快真的應該用12節
05/29 22:18
推
tccan
:272、177次這二班就是12輛編組的區間快(誤)..........
05/29 23:01
推
robert20420
:看一下5406次花蓮12:04是開車時間的話就破目前北花1小
05/30 00:37
→
robert20420
:時59分紀錄了(不太可能花蓮只停1分鐘)
05/30 00:38
推
figaro
:北花中停松山1小時59分本來就超鬆了 重點是花蓮進不進的去
05/30 07:25
推
dimagician
:5406花蓮12:04開是要跟301相撞嗎?
05/30 15:44
推
shun01
:教堂?
05/30 17:34
推
figaro
:反正301常誤點，把他關在吉安等交會就好
05/30 17:49
推
h22112603
:別小看調度員 調度員根本神手
05/31 00:15
推
robert20420
:301次在吉安抓下交會,219次就不用等了XD
05/31 00:17
推
hsieh1002
:5042花蓮瑞穗間只比現行208快2分鐘！電氣化也只能這樣？
05/31 11:24
→
hsieh1002
:還是0716後會再快一點呢？像是縮短至40分內。
05/31 11:24
→
hsieh1002
:抱歉，是5402次...
05/31 11:37
→
souall
:調度員已經沒救了好嗎。。。
05/31 12:13
推
aoo926
:樓上的別忘目前還是大部份是單線...也要考慮交會時間
05/31 18:13