http://youtu.be/tD1lk71wkYY?t=6m22s
電車進入彎道前，軌道上的噴水器開始往鐵軌噴水，
請問有人知道這是甚麼嗎? 謝謝。
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推文 (46)
推
ultratimes
:增加摩擦力 清除泥沙
05/28 10:49
→
mstar
:如果是北邊一點，冬天會在轉轍器噴溫水避免結凍
05/28 10:50
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mstar
:這個我怎麼覺得是降溫減少彎道摩擦呢？
05/28 10:52
推
hatedog5566
:增加磨擦力和減少泥沙似乎是衝突的
05/28 11:15
推
ultratimes
:爛泥會降低摩擦力啊 水本身也能增加摩擦力
05/28 11:20
推
sqr
:我也覺得應該是降低彎道磨擦...
05/28 11:46
推
Wtrmln0708
:如果是以提升向心力而言 應該是增大摩擦力
05/28 12:28
→
Wtrmln0708
:藉由少許的水產生表面張力提升摩擦力...個人認為啦XD
05/28 12:29
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starbuckser0
:降低噪音~
05/28 12:34
推
temu2035
:爛泥降低摩擦力?那雨天灑砂是哪招
05/28 12:41
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temu2035
:軌道上有水容易打滑，增加摩擦力??
05/28 12:43
推
sqr
:爛泥不是沙吧?
05/28 12:43
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temu2035
:砂子碰水不是變泥巴
05/28 12:44
推
Harrychou
:減少過彎時的噪音，京阪京津線也有同樣的裝置
05/28 12:45
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ultratimes
:會打滑是因為水混了爛泥，只有水絕對是增加摩擦力
05/28 12:46
→
ultratimes
:乾衣服和濕衣服哪個比較黏？頗呵
05/28 12:46
推
ciswww
:(某份文件寫的，來源忘了)台中捷運綠線考慮在轉彎半徑小的
05/28 12:50
→
ciswww
:裝設灑水器以降低噪音。台北捷運曾裝設某種車載或道旁潤滑
05/28 12:52
→
ciswww
:裝置，但汙染道床且降噪效果未達到預定目標
05/28 12:53
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temu2035
:拿衣服跟鐵軌比，很天才
05/28 12:57
推
cutec
:那種裝置叫做輪緣潤滑器,類似用固體的油脂塗在輪緣上降低過
05/28 13:11
→
cutec
:彎時發出的噪音.
05/28 13:11
推
ciswww
:爬到來源了(單靠印象果然有出入)http://imgur.com/H0hLRDr
05/28 13:26
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bowfawho
:灑水會增加摩擦力？某樓是認真的還是來搞笑的？
05/28 13:32
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ciswww
:相關碩士論文黃慶祥,鐵道車輛輪緣改良型潤滑系統之研製
05/28 13:34
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temu2035
:搞笑無誤
05/28 13:34
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Wtrmln0708
:因為我考慮的是表面張力，有聽過表面張力吧？
05/28 13:35
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juiljji
:表面張力太小了，小到可以略去，主要是潤滑作用吧
05/28 13:43
→
juiljji
:減低噪音的產生
05/28 13:44
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Wtrmln0708
:摁摁 我剛有看了一下前面推文給的文獻 是說可以降低
05/28 13:47
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Wtrmln0708
:輪緣跟鐵軌間的磨耗 已了解~
05/28 13:49
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temu2035
:有摩擦就有磨耗，磁浮列車就算不接觸軌道也會和空氣摩擦
05/28 13:53
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jasonpig
:固體的摩擦力遠遠大與液體阿…
05/28 19:10
推
bejing
:這個灑水裝置感覺是在雪季時怕雪結冰在轉轍器上升溫用的??
05/28 22:42
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andrewyachu
:原來是這樣，謝謝解答
05/28 23:15
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Chungli28
:鋼輪與軌道的摩擦力是晴天>下雨>下雪，水只會降低摩擦力
05/29 06:26
推
astonic
:→ ultratimes:會打滑是因為水混了爛泥，只有水絕對是增加
05/29 19:51
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astonic
:摩擦力
05/29 19:51
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astonic
:→ ultratimes:乾衣服和濕衣服哪個比較黏？頗呵 XDDDDDDD
05/29 19:51
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astonic
:你知道什麼是氫鍵嗎.....
05/29 19:52
推
bird74117
:降低噪音吧，這個我有實際感覺過，雙溪上行的小隧道差
05/29 19:53
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bird74117
:異挺明顯的，如果是雨天在65的彎道上噪音就聽不見，但是
05/29 19:53
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bird74117
:進去隧道後約20米，噪音又出來了
05/29 19:53
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li7915566
:這影片中間有一站超屌，出來又地下……
05/29 22:42
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li7915566
:這路線彎彎曲曲，台灣真的是很難想像這種路線
05/29 22:46
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li7915566
:上下坡也……站距也……
05/29 22:51