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NHK NEWS WEB 2014年5月28日
行車時間將近整整一天，營業距離日本最長
連結大阪與札幌兩城市的寢台列車「Twilight Express」
由於車輛的老舊化，將在明年春天結束營運
JR西日本等三社共同聯營的「Twilight Express」經由日本海側的路線
從大阪到札幌的營業距離約1500公里，全程需時22-23小時
是全日本營業距離最長的寢台列車
從平成元年(1989)開始營運的「Twilight Express」
以最高級個人房「Suite」為代表，整體營造出優雅氛圍的客房
以及有大窗戶能夠眺望車外風景的沙龍車
加上提供全套法國料理的餐車為這列車聚集了不少人氣
根據各個客房的熱門程度，此列車也被譽為最難預定的列車之一
但是從開始營運以來已經經過了20年以上的歲月
伴隨著車輛的老舊，JR西日本決定將在明年春天停止這個招牌列車的營運
「Twilight Express」結束營運後，也意味著以大阪為起始的寢台列車也將全數消失
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航空業的抬頭加上近年LCC的崛起
這麼長的距離應該沒有人會純粹為了移動而搭火車吧...
寢台本身反而成了一個觀光行程
所以我很好奇會有人搭一般的臥舖嗎?(笑) 查了一下最便宜的上鋪是2.2萬yen
除非是三五好友一起搭 不然我還真沒有勇氣一個人和陌生人共處一室
不過還是好想搭一次看看呀T_T
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.208.162.55
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※ 編輯: KANSAI (124.208.162.55), 05/28/2014 08:06:52
開放式B寢不就上下舖 然後個人空間用窗簾圍起來而已嗎?
剛剛看了照片 這樣的空間要待23小時也太累了吧 也沒有電視可以看
想看風景好像也不方便?可能要一直往沙龍車跑?
很佩服樓上可以一個人做這樣的旅行!!
然後餐車的法國菜似乎爆貴的囧
不過列車服務似乎是外包給別的公司做
乘車率應該是不錯 但就不知道營收如何了
感覺把列車更新一下應該還是大有可為啊...
同樣使用24系客車的北斗星老化的程度應該也差不多?
※ 編輯: KANSAI (124.208.162.55), 05/28/2014 09:48:09
推文 (20)
推
n1011512
:不會難買阿！日本yahoo一堆黃牛票
05/28 08:41
→
n1011512
:補充：Yahoo網拍
05/28 08:42
推
valkyrie3812
:記得"黃金傳說"節目有拍過這寑台車,記得沒錯
05/28 08:43
→
valkyrie3812
:應該是濱口好孩子團體搭過。
05/28 08:43
推
laaa0912
:寢台可以用全國版JR pass抵運賃,就沒這麼貴了
05/28 08:54
→
laaa0912
:想在停駛前再搭一次...
05/28 08:54
推
marklin709
:之前搭過一次B寢,同房有從北陸去北海道出差的大叔
05/28 09:04
推
JCC
:我搭過啊 搭B寢台 同房都是歐巴桑~
05/28 09:32
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kudo070125
:兩種都沒搭過就退役了ˊˋ
05/28 09:55
推
JCC
:看電視幹麻? 看風景 逛逛 睡覺啊 晚餐我是到金澤衝下車去買便
05/28 09:58
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JCC
:當 沒穿外套 下著雪 有夠冷~
05/28 09:59
推
mstar
:之前冬天去，完全訂不到 orz
05/28 10:49
推
marklin709
:哈哈，我的晚餐也是金澤的便當
05/28 14:50
推
bejing
:之前搭乘中餐吃便當,晚餐吃泡麵XD(熱水餐車提供的)至於早餐
05/28 19:09
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bejing
:為了做完美的END,就去餐車吃(一客約1500圓),還滿好吃的!
05/28 19:10
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episode666
:廢掉的原因看起來是JR西想和九州一樣走高級寢台路線
05/28 20:19
→
episode666
:http://tinyurl.com/ljyv2bt
05/28 20:23
推
ROCAF
:JR九州那個根本是給日本天龍人玩的吧
05/28 22:26
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ROCAF
:仙后座倒是有拿來跑貴到爆的郵輪式列車
05/28 22:30
推
bejing
:9年前我在twilight express吃的早餐 http://ppt.cc/4Bop
05/30 00:05