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(中央社記者盧太城台東縣27日電)台東縱谷日前發生5級地震,花東鐵路電氣化月眉段 長2公里、高20公尺的高架鐵道毫髮無損。鐵改局表示,花東鐵路可抵抗7級地震。 花東鐵路電氣化改善工程,即將在月底通車,關山、鹿野間有一段長2635公尺、高20公尺 的高架鐵道,緊鄰池上斷層,地方擔心耐震程度。 交通部鐵路改建工程局表示,日前台東池上發生5級地震,鐵改局迅速檢查花東全線工程 ,包括月眉高架路段,以及山里隧道,絲毫未受影響,地震後均正常通車。 鐵改局表示,花東鐵路電氣化工程,經過花蓮、台東地區,尤其是月眉鐵路高架橋部分, 依據「鐵路橋梁耐震設計規範」設計,可抵抗7級震度的地震。 民國40年10月到12月東台灣籠罩在地震侵襲下,自10月22日開始地震不斷發生,沿著花東 縱谷由北段的花蓮向南遷移,11月至中段的玉里地區,12月到達南段的台東地區。當時台 灣省氣象所共紀錄了3037次地震,4次規模超過7.0的大地震,735個有感地震,造成85人 死亡,200人重傷,1000餘人輕傷。1030527 http://n.yam.com/cna/society/20140527/20140527318893.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.227.129 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1401184730.A.21C.html

推文 (9)

Fujishima :月眉高架段就在我老家村子旁邊外圍 05/27 18:02
hsieh1002 :很好奇的是,為何這段高架橋的墩柱很密?就是為了防震? 05/27 18:15
chewie :有可能喔 05/27 18:50
tw3781 :只要斷層在地表位移,經過得建物沒幾個留得下來的吧 05/28 00:06
hinajian :程度有差吧 就算要重建也比較好修 05/28 00:50
traystien :規模經濟 05/28 01:52
traystien :斷層位移至少可以做到避免落橋,或控制在能短期搶通的 05/28 01:53
traystien :應對 05/28 01:53
bejing :話說當年北迴線興建時的橋樑都是為了抗強震特別設計?? 05/28 22:45
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