http://zzb.bz/0519 中國時報【黃芮琪╱台北報導】 台鐵動不動就誤點，退費標準高遭批，台鐵昨表示，正檢討退費制度，考慮依誤點時間不同、分階段按比例退費，或仿照高鐵增加車票兌換券等多種退費方案。 學者說，台鐵誤點賠償制度應從消費者導向檢討，讓民眾更有感，並結合員工獎懲。 台鐵228發生史上最大電車線斷線事故，6萬多名旅客受影響，但僅有4800名搭乘對號列座的乘客達退費標準，惹得民怨四起，台鐵才又放寬標準退費給區間車旅客。 不過，立委批評現行誤點45分鐘才能退全額票價的做法太嚴格，要求台鐵改善。 台鐵副局長鹿潔身指出，台鐵的退票標準已比其他國家寬鬆，如日本鐵路規定，延誤達2小時才能退費；法國鐵路延誤30分鐘有賠償機制，不過是退票價25％的折扣券；南韓則是延誤40分鐘可退票價25％的折扣券，或12.5％的現金。 鹿潔身表示，台鐵正著手改善誤點賠償制度，包括誤點標準、賠償比例與電子票證使用者納入退費認可等面向，分階段退費是考量方向之一，但要分幾個誤點時間為退費階段依據，但還未定案。 逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰認為，台鐵應站在使用者角度，從「旅行時間百分比」去調整退費標準，例如民眾預期搭40分鐘的火車到目的地，列車卻誤點25分鐘，「已經耽誤一半以上的時間了，感覺非常差，就該有賠償機制。」 -- 李教授.... 只能說 科科 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.183.246 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1400474996.A.4E4.html