http://www.motc.gov.tw/ch/home.jsp?id=14&parentpath=0,2&mcustomize=news_view.jsp&dataserno=201405170003&aplistdn=ou=data,ou=news,ou=chinese,ou=ap_root,o=motc,c=tw&toolsflag=Y&imgfolder=img/standard http://goo.gl/pFiMER * 新聞類別： 新聞發布 * 業務類別： 鐵路運輸 * 發布日期： 2014-05-17 * 新聞提供單位： 路政司 交通部已於5月17日完成花東鐵路電氣化履勘作業。交通部履勘小組分成土建、機電及營 運三組進行履勘作業，經分組討論，並於總結會議中確認履勘結論。履勘小組共提出之改 善事項計32項，分別為「營運前須改善事項」14項、「一般注意改善事項」12項及「後續 建議改善事項」6項，如附件。前者「營運前須改善事項」部分，將函請鐵工局及臺鐵局 確認辦理完成改善，並俟改善情形報部核准後，方得通車營運；另「一般注意改善事項」 部分，則請鐵工局及臺鐵局持續辦理改善並自行列管，同時交通部亦將責成鐵路營運監理 小組追蹤改善情形；「後續建議改善事項」則請鐵工局及臺鐵局辦理後續工程時參考改善 。 本次履勘範圍自臺鐵花蓮站至臺東站，長約150.8公里，工程內容包含全線電氣化工程、 新建雙軌隧道3座(含溪口隧道、光復隧道及山里隧道)、橋梁改建3座(含豐坪溪橋、第二 紅葉溪橋及光復溪橋)、雙軌化工程4段、線型改善及新建變電站4座(含光復變電站、玉里 變電站、關山變電站及臺東變電站)等項。各項工程業已完竣，且經工程主辦機關鐵工局 及臺鐵局完成自主檢查、聯合檢查及履勘前缺失改善，依「鐵路運輸系統履勘作業要點」 第3點規定，確認已達營運要件，爰於103年4月17日報請交通部派員履勘。 為本次履勘作業，交通部鐵路營運監理小組於本(5)月2日就鐵工局及臺鐵局提送本工程履 勘受檢文件準備情形，進行形式審查，確認受檢文件之準備狀態，並於本月9日由路政司 王代理司長穆衡擔任召集人，邀請專家學者9人組成之履勘小組召開前置會議，並於16及 17日進行分組簡報、文件檢視、實地勘查、模擬演練、分組討論及總結會議。本次模擬演 練進行主變電站故障無法供電，導致列車停於光復隧道前，經相鄰變電站轉供復電後，仍 無法排除列車故障狀況下之線上人員處置應變。模擬演練結果，履勘委員對於臺鐵局人員 緊急應變能力，均予以肯定。 未來花東鐵路電氣化完工啟用後，將達成鐵路動力一元化、綠色運輸需求、顯著提昇運輸 品質、大幅縮短行車時間，花東鐵路電氣化的通車預期必然可為東部地區帶來大量的新經 濟發展動能，未來東部地區之經濟及觀光發展，即將邁向一嶄新的里程碑。 -- 期待好久終於快通車了, 不知道之後班次會增加多少 XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.34.186 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1400352715.A.F72.html ※ 編輯: chungtt (118.160.34.186), 05/18/2014 02:53:42