📋 PTT 文章瀏覽
作者oftisa (oo)
標題[討論] 高鐵改建為磁浮鐵道
時間Wed May 14 17:08:00 2014
原文PTT 原始連結 ↗
日本的磁浮鐵道技術已經可以實用化了 現在已經在建設東京到大阪的磁浮線了 也想賣給美國 台灣假如也蓋磁浮線的話，在已有高鐵的情形下似乎太多路線了 所以將高鐵的鐵軌拆掉，改建為磁浮線應該比較好 這樣台北到高雄的時間就更短了 台灣徹底成唯一個巨大都市群 應該不錯 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.235.56.24 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1400058483.A.15E.html 比較快、比較安靜、比較平順 由於沒有車輪跟鐵軌的摩擦力，煞車時的摩擦耗損更是嚴重 使用磁浮比較省能源 原來還有這個契約喔 不過我說的是改建高鐵為磁鐵 不是興建其他系統競爭 不知道特許契約到什麼時候 買日本貨不要買中國貨 ※ 編輯: oftisa (182.235.56.24), 05/15/2014 05:56:50

推文 (47)

→ hatedog5566 :成本誰出 05/14 17:09
→ fireneo :好 05/14 17:09
→ hatedog5566 :磁浮並不便宜 05/14 17:09
→ ewings :誰和你講改磁浮會比較好? 05/14 17:10
→ acergame5 :磁浮沒什麼意義 耗一堆能源在抵抗重力而已 05/14 17:12
→ chewie :以日本為例 因為不可能停止原有東海道新幹線服務數年去原線 05/14 17:17
→ chewie :升級 所以唯一方法是興建新線(中央新幹線) 05/14 17:17
推 valkyrie3812 :光萬惡民代使出次等公民大絕，你想只有北高兩站嗎？ 05/14 17:18
推 fireneo :玩玩模擬城市比較有聊，一條直鐵都直不了了，還高鐵變磁鐵 05/14 17:18
→ fireneo :(??) 05/14 17:18
→ chewie :台灣真的要建 大概也只有北中高三站... 05/14 17:23
推 thomas0321 :需要那麼快嗎 05/14 17:25
→ valkyrie3812 :放心，最終高達8成每縣設一站並配空地 05/14 17:29
→ valkyrie3812 :剩下不用我說明了吧。。 05/14 17:29
→ fireneo :當然一樣八站啊，原po說把高鐵改建成磁鐵 05/14 17:31
→ NCC1305 :看看上海磁浮就知道了, 不會安靜到哪裡去, 傳統的馬達還有 05/14 17:32
→ fireneo :八成哦...看成八站，sor 目前加南港是12站 05/14 17:32
→ NCC1305 :外殼包著隔音, 磁浮線圈全都裸露在外 05/14 17:33
→ chewie :另外高鐵特許年間 政府不能興建其他系統競爭 這有契約規範 05/14 17:35
→ NCC1305 :磁浮動力系統車上端與地上端的間距是以幾cm算而, 而傳統 05/14 17:39
推 fireneo :契約很簡單就可以查到了，還三不五時就說要延長特許 05/14 17:41
→ NCC1305 :馬達的轉子與定子間隙是以mm算, 耗電量跟距離的關係是以 05/14 17:42
→ NCC1305 :平方作變化, 同樣推動一輛車前進, 磁浮線圈並不會比傳統 05/14 17:43
→ NCC1305 :馬達省電到哪裡去 05/14 17:43
→ ewings :線性馬達浪費的能量,比車輪摩擦還多,更別提舉升浪費的電 05/14 18:43
→ vespar :你想改磁浮的動機？輪軌已經夠快了 05/14 19:19
推 tccan :簡單一句話來講，只為了比較快(北高的距離也省不了多少時間) 05/14 19:25
→ tccan :比較安靜(不一定，我持保留態度)，就要將高鐵改建為磁浮，然 05/14 19:26
→ tccan :後根本就不去管蓋一條磁浮線的成本比高鐵高很多，而且更加的 05/14 19:26
→ tccan :浪費能源。根本就與現在提倡的節能減碳完全背道而馳，就算真 05/14 19:28
→ tccan :的完工，票價也一定要比高鐵還更貴(甚至也可能比飛機貴)，結 05/14 19:29
→ tccan :果就是只有節省時間一個優點(而且根本省的時間也有限)，這樣 05/14 19:29
→ tccan :有任何的效益可言呢？ 05/14 19:30
推 tntchn :航空業因為高鐵已經沒有競爭力了，這磁軌的價錢要訂多少？ 05/14 20:49
推 mackywei :姑且不論要蓋多久....蓋的時候顯然現在的高鐵是沒辦法跑 05/14 22:32
→ mackywei :的說？ 05/14 22:33
推 SHR4587 :台灣高鐵現在的700T系列車已經很可靠了....... 05/14 23:06
→ SHR4587 :我不認為磁浮列車會好到哪裡去....... 05/14 23:07
推 geesegeese :距離不夠，再提速也沒啥實義 05/14 23:26
→ wholespace :上海磁懸浮在最高速時晃動超大 05/15 00:38
→ kuma660224 :還有幻想的新竹平潭線，錢由老共出。 05/15 02:41
→ kuma660224 :站距120公里，一定夠。 05/15 02:43
→ NCC1305 :上海磁浮是德國貨...... 05/15 07:17
→ ttnakafzcm :連上海磁浮是哪國貨都不知道-_-# 台灣玩這個沒有效益吧 05/15 12:01
→ canandmap :這個提議挺像是某政見的... 05/15 12:46
→ b325019 :你要不要去水看看日本リニア中央新幹線行駛聲音有多大,,, 05/15 15:39
→ b325019 :那聲音跟噴射機飛過去差不多所以軌道還用了一個隔音"罩" 05/15 15:40
‹ 回 鐵道板 列表