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作者starbuckser0 (不應侷限於兩條平行線內)
標題[新聞] 台鐵7/16大改點 柴聯降價
時間Mon May 12 12:56:49 2014
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台鐵7/16大改點 柴聯降價 【中央社╱台北12日電】 2014.05.12 12:06 pm 台灣鐵路管理局長周永暉今天說，配合花東鐵路電氣化完成，7月16日將實施大改點， 同時非電氣化的柴聯列車將降價。 周永暉在立法院表示，花東鐵電氣化預定6月底通車，7月16日將實施大改點，屆時非電 氣化的柴聯號列車，將會降價，新票價方案1個月出爐，但其他列車票價暫不變。 民進黨立法委員李昆澤、葉宜津，今天在立法院交通委員會，都建議台鐵應採取票價差 異化。 李昆澤說，台鐵共有7種不同的自強號，車齡從1年至34年，除了要加強汰舊換新外，他 認為超過20年的自強號，都應打折。 葉宜津建議，行車時間較快的列車票價可較高，但站站都停的列車應降價。 全文網址: 台鐵7/16大改點 柴聯降價 | 生活 | 即時新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS9/8670175.shtml?instant#ixzz31TSc7vBc Power By udn.com -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.243.213.241 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1399870612.A.B99.html

推文 (88)

推 hsieh1002 :葉委員的建議比較符合在下想法；李委員的建議則只會讓 05/12 13:06
→ hsieh1002 :208 次這類的自強號票更難訂（買）而已。 05/12 13:06
→ utamaru :到時候車輛編組臨時更換 要怎麼補票價又是個問題 05/12 13:10
推 kudo070125 :就把車種訂明就好啦 之前我也遇過原本莒光號故障 05/12 13:13
→ kudo070125 :拿PP來跑的 還不是一樣全車當作莒光號 05/12 13:13
→ utamaru :拿低階車種代打高階車種呢? 05/12 13:14
→ fastech :DMU降價後算是變相莒光,直達車都普悠瑪,基本上也沒啥不妥 05/12 13:18
推 andy810625 :拿低階車種代打，會有價差退票的問題 05/12 13:18
→ andy810625 :反之，如果莒光改用自強代打，等於免費升級... 05/12 13:19
→ fastech :爽到南迴線,但272這種比DMU慢又貴的PP自強號,就是爭議了 05/12 13:20
→ andy810625 :如果莒光被自強取代後 TR-PASS學生版也不能搭了... 05/12 13:24
推 shiftt :要求半直達甚至直達的柴聯車不得廢除 普悠瑪要開直達班次 05/12 13:52
→ shiftt :也應新增車次另行排點 否則也是另類變相漲價(因柴聯降價) 05/12 13:53
推 Akulamaru :DR3100沒超過20年，那就不用打折囉？XD 05/12 14:04
→ Akulamaru :葉宜津的倒是OK，時間短的多收點錢應該的 05/12 14:05
推 luther0583 :7/16改點，代表白鐵仔會跑到7/15? 05/12 14:13
推 geesegeese :dmu改莒光票價，r魯跟e頭的改區間車票假 05/12 14:14
→ geesegeese :自強號只有pp跟temu 05/12 14:15
推 hatedog5566 :其實以高鐵來講 直達車也沒比較貴 這理由可能被打槍 05/12 14:21
→ hatedog5566 :雖然個人也認同 但社會大眾要認同可能挺難的 05/12 14:21
→ Alica :PP其實也快20年了 坐等西線全面大降價XD 05/12 14:29
→ forcetrain :不一定要等改點,白鐵才會退休吧..EMU跑DR2700很easy 05/12 14:30
推 hsieh1002 :可以營運時間短的維持原價，營運時間長的降價就好。 05/12 14:36
推 hedgehogbaby :看成：台鐵7/16大誤點，柴聯降價！ 05/12 15:21
推 zandy8551 :白鐵的排點真的有夠鬆 05/12 16:08
→ zandy8551 :上次搭4675 富源交會誤點10分的654 到豐田就準點了 之 05/12 16:08
→ zandy8551 :後每站都提早到...@@ 05/12 16:08
推 brianpink :用售票資料庫可以統計出離尖峰時間，尖峰票價依照行車 05/12 16:52
→ brianpink :時間劃分，離峰可以學廉價航空一樣降價，減少空車率， 05/12 16:52
→ brianpink :反正車也是在跑，多少有收入 05/12 16:52
推 JCC :以後還會有208柴連跑北東嗎? 05/12 16:52
推 hatedog5566 :南部離峰 跑到北部都尖峰了 要劃分也不是這麼容易 05/12 16:53
→ hatedog5566 :除非像台中直達板橋這種班次 才會容易劃分 05/12 16:53
推 jay121133 :那6月底通車到7月15前 都是臨時加開的車? 05/12 17:34
→ jay121133 :還是全部改編組 時間都不動? 05/12 17:35
推 hatedog5566 :應該會慢慢有加班車 到最後就把加班車變正班車 05/12 17:35
推 fireneo :把彰機備編換成DR自強，備編PP來跑204+245 05/12 17:37
推 temu2035 :預備PP放在彰化站，和機務段八竿子打不著XD 05/12 18:39
推 fireneo :這樣到時候備編列車還是吃柴油的，就算電車線GG 20公里都 05/12 18:41
→ fireneo :不用怕(繼續誤.. 05/12 18:41
→ temu2035 :列車故障拖回七堵就好，彰化才不管 05/12 18:42
推 ckfh101 :會以增開加班車的方式度過通車到改點這段期間 05/12 19:06
推 jgfreedom :這次是大改點嗎?我怎麼聽到明年才要大改點XDDD 05/12 19:59
→ jgfreedom :是有點質疑啦，不過聽到的是微調，要明年才會大改~ 05/12 20:13
推 ivn0572 :樓上是哪裡聽到的?要不要說說看出處? 05/12 20:26
推 histroyking :明年EMU800全部交車完後 也是要在改點一次 05/12 21:09
→ histroyking :(區間車.區間快) 05/12 21:09
推 bejing :我本來是想說原樹林台東間的柴自強全面改用普悠瑪號行駛,另 05/12 21:13
→ bejing :外將跨南迴線柴聯自強號斟酌減停(怕出現柴自強被普悠瑪巴掉 05/12 21:15
→ jgfreedom :只能透露是台鐵員工~對微調是有質疑，但基本上我相信應 05/12 21:16
→ jgfreedom :該是真的~ 05/12 21:17
推 ivn0572 :其實也要看"微調"的定義吧 畢竟說微調 有人覺得是大改XD 05/12 21:19
→ ivn0572 :還有某樓到底考進台鐵了沒 老在那邊幻想區間快洗洗睡了啦 05/12 21:20
推 hatedog5566 :樓上 手下留情 05/12 21:22
推 jgfreedom :我推測應該是所有TEMU和EMU800全歸位，班次重新排過~ 05/12 21:23
推 ivn0572 :就算全部到位 也是要考慮其它車輛檢修問題(像這次魯蛋大修 05/12 21:24
→ ivn0572 :還有機車長人員(人數)的問題 應該也沒這麼快... 05/12 21:25
→ ivn0572 :恨狗...在說我嗎?@@" 05/12 21:25
推 hatedog5566 :是阿XD 某人總是有些夢幻排點讓人看不過 05/12 21:27
推 carlosalex :那個800區間快幻想王帶種就開篇文來輸贏個雞排啦 05/12 21:27
→ hatedog5566 :po出來不是就是要討論? 結果問沒幾句就刪光光 05/12 21:28
→ hatedog5566 :真的po出來賭雞排比較實際 05/12 21:28
推 ivn0572 :哇靠 恨狗跟ca大妳們可以結拜了XDDDDD 05/12 21:29
→ ivn0572 :其實我也是這麼覺得 覺得有雞排有人才比較不敢亂板 05/12 21:29
推 carlosalex :1Hatedog大 （握 05/12 21:30
推 hatedog5566 (握 05/12 21:30
推 cyit15 :所以6月底只會插進 普悠瑪的直達車和把部份到花蓮拉到台東? 05/12 21:32
推 hatedog5566 :真的716改點的話 六月初~六月中應該就會出來了 05/12 21:36
推 OhmoriHarumi :去年9月25日改點的電報，7月22日就發了。 05/12 21:37
推 hatedog5566 :之前925改點大約在724左右就知道了 05/12 21:41
→ hatedog5566 :210改點大概在123上新聞 05/12 21:41
→ hatedog5566 :電報會比較早 05/12 21:42
推 m760112 :聽說南迴電氣化後會用DMU車廂取代莒光號車廂 因為不用調頭 05/12 23:01
推 drcula :南迴電氣化後幹嘛還用DMU?? DMU也夠老了吧 05/12 23:07
推 hatedog5566 :莒光號都在用了 還怕dmu老... 05/12 23:11
→ hatedog5566 :dmu目前也沒聽說有出甚麼大問題 05/12 23:11
推 buslover :DMU日本製的好用得很哩 應該可以再跑一段時間吧~ 05/12 23:51
推 tccan :實際上現階段西部幹線的班次基本上都只是屬於"微調"的等級， 05/13 09:38
→ tccan :只有東幹線因為TEMU2000已經全數交車，且台東線電氣化也已經 05/13 09:39
→ tccan :完工，才屬於比較大幅度的調整，當然也會包含南迴線的班次應 05/13 09:40
→ tccan :該也會有一定幅度的變動。當然就是連帶屏東線的班次可能也會 05/13 09:42
→ tccan :有一定幅度的變更。西幹線自強、莒光與區間車班次變動幅度不 05/13 09:42
→ tccan :會很大，頂多北部區間區間車會有一些增班，中南部的班次基本 05/13 09:43
→ tccan :上照舊，就運行時刻前後變動個幾分鐘，然後編組運用變更而已 05/13 09:44
→ tccan :有聽說嘉義(斗六)以南到屏東間的所有區間車，扣除沙崙線班次 05/13 09:45
→ tccan :之後，將會全部都改為八輛車的運用。中部區間的部分班次也會 05/13 09:45
→ tccan :改為八輛車的運用。西部比較明顯的改點可能會屆於年底或明年 05/13 09:46
推 kate108256 :推~~ 用停的站數決定票價 05/13 13:33
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