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陳情台鐵27年 終於要蓋隔音牆
【聯合報╱記者莊旻靜/新竹縣報導】
2014.05.07 04:04 am
台鐵行經新竹縣湖口市區和新豐山崎地區,鐵軌距離民宅僅約4到6公尺,噪音長期擾民,
經檢測也發現分貝超標,立委徐欣瑩昨天踏勘,台鐵也允諾隔音牆工程和軌道減震系統將
在11月初動工,降低火車經過時的聲響。
徐欣瑩說,她多次接到湖口鄉、新豐鄉住戶陳情,昨天上午到湖口市區會勘,發現活動中
心教授日文課、歌唱班,上課時常要「暫停」,等火車通過後才繼續上課;會勘新豐鄉時
,松林村長姜禮泉說,地方陳情了27年,如今終於有解。
徐欣瑩曾要求新竹縣環保局檢測,發現「小時均能音量」、「平均最大音量」都超出陸上
運輸系統噪音管制標準,依法須提出改善方案。台鐵則因流標導致進度延宕,並經過半年
環評審查,經徐欣瑩爭取,交通部今年編列千萬元預算,預計11月動工。
台鐵工務處副處長陳仲俊說,湖口市區部分將建設L型隔音牆,長約250公尺、高6公尺,
新豐松林村部分設長約170公尺、高4公尺隔音牆,也會改善鐵軌接頭部分,讓火車行經時
更平順。
【2014/05/07 聯合報】@ http://udn.com/
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推文 (12)
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wush
:27年真慘 還得等到11月
05/07 13:13
推
JCC
:這麼近隔音牆也沒啥用吧
05/07 13:53
推
tc1026
:如果....該地區降速行駛呢??? (誤)
05/07 15:05
推
Japanesque
:民代:地下化(誤)
05/07 16:03
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enternal
:台鐵只好修改線形, 楊梅-竹北拉直,其餘廢站~
05/07 17:29
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d9123155
:老湖口表示
05/07 17:50
推
toast520520
:竹北~楊梅(或埔心)拉直倒是不錯的提議
05/08 00:37
推
andy810625
:新豐那段彎道限速印象中70 傾斜式好像+25還是+30...
05/08 01:08
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mooto
:其實我一直很納悶為什麼楊梅-湖口要拐大彎? 走國一路廊的
05/08 01:37
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mooto
:坡度會比較大嗎? 還是有其他因素?
05/08 01:38
推
Chungli28
:因為湖口台地
05/08 02:24
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souall
:新豐那段是70-90
05/08 12:38