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普悠瑪號傳「路過」關山 地方反彈
【聯合報╱記者羅紹平、潘俊偉、施鴻基／台東報導】
2014.05.06 03:00 am
台東縣副議長陳宏宗昨天揚言如果台鐵再看不起台東人，只停玉里，不停關山，對台東人
不公平，他一定率眾包圍台鐵抗議。
記者羅紹平／攝影
外傳花東鐵路電氣化通車後，普悠瑪號列車將只停花蓮玉里，台東縣民群起譁然，關山鎮
民代表會、台東縣副議長陳宏宗都發表聲明表達不滿，陳宏宗甚至揚言「普悠瑪若只路過
關山，我一定帶人包圍台鐵」。
台鐵緊急聲明「還在研議規畫普悠瑪班次與停靠站，初步規畫直達車與半直達車，直達車
只停台東市、花蓮市、台北市，半達車則採跳蛙式，盡量滿足花東縱谷沿線鄉鎮需求，一
切還在計畫中，尚未定案」。
陳宏宗回應「普悠瑪6月就通車，依常理台鐵早該規畫好班次，只是還未對外公布，這時
候台東人如果不發聲，等到台鐵公布普悠瑪行車時刻表，一切就來不及了」。
他說，傾斜式列車太魯閣號行駛台北、花蓮多年，台鐵已很照顧花蓮人，現在台鐵普悠瑪
號該照顧台東民眾需求，外傳普悠瑪將只停玉里，「台東不是二等公民，關山為電氣化迎
接普悠瑪號，捐地、遷廟，如今落得通車後列車過站不停，真的情何以堪」。
陳宏宗指出，「台東人要的不多，只要公平，普悠瑪只停玉里不停關山，我一定率眾『路
過』台鐵抗議」，他不願見普悠瑪號站站停，成了「區間車」，但他與多數台東人都可以
接受半直達車一班只停玉里，下一班就只能停關山或池上，不停玉里，這對台東人才公平
。
連日來地方傳聞普悠瑪號不停靠關山，台東民眾搭車須到台東市或花蓮玉里，引起地方反
彈；關山鎮民代表戴文達昨天質詢鎮長黃瑞華，要求鎮公所積極爭取停靠；臉書也有不少
網友支持台東人該採取激烈抗爭手段，讓台鐵、交通部聽到台東人心聲。
【2014/05/06 聯合報】@ http://udn.com/
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推文 (46)
推
hoyunxian
:乾脆全停變區間車算了(嘆
05/06 10:33
→
kudo070125
:不准路過我家不停靠 但別人家路過不停靠不干我的事?
05/06 11:57
推
kutkin
:玉里是一定會停，可能居民有點誤會，以為關山都沒。
05/06 12:24
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kutkin
:直達車如果只停北花東 我想不太可能
05/06 12:25
推
magicboycpl
:注意了. 跳蛙式. 一班玉里不停關山或池上.
05/06 12:40
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magicboycpl
:下一班. 跳過玉里停關山或池上
05/06 12:40
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magicboycpl
:這個要求很合理. 沒有一己之私要求站站樂.
05/06 12:40
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lexar
:意思要和花蓮平等，共停3站，要嘛2站花蓮要嘛2站台東
05/06 12:43
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lexar
:選舉到了民代總有要點動作固票，免得被認為沒爭取，到時有停
05/06 12:44
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lexar
:算他的政績，沒停是台鐵的錯，漠視台東人，關山不如玉里
05/06 12:45
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magicboycpl
:這樣規畫原本就不對. 玉里為什麼一定要停?
05/06 12:49
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magicboycpl
:蛙式就是要分配得宜.別扯到政績~應沒那麼政治化
05/06 12:49
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kudo070125
:話說回來 又有哪個規劃已經有說一定要停玉里?
05/06 12:51
推
figaro
:哪邊有說玉里必停? 只是玉里的運量遠大於關山
05/06 12:55
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figaro
:要跳蛙也不是跳玉里 而是跟池上 瑞穗 光復之類的
05/06 12:55
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magicboycpl
:跳蛙不跳玉里言下之意是?
05/06 13:10
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magicboycpl
:那你是否贊成瑞芳也要增停? 瑞芳比玉里大很多
05/06 13:11
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magicboycpl
:算台北-瑞芳與花蓮-玉里 距離也差不多.
05/06 13:11
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kutkin
:玉里也不是什麼運量考量，單純就山海線轉乘點。
05/06 13:14
推
figaro
那你是否贊成知本對號不停? 知本比瑞芳小很多
05/06 13:23
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figaro
:看到台北瑞芳距離 跟花蓮玉里差不多 就懶得跟你說下去了
05/06 13:24
推
willyt
:玉里不停?那台東線可以拆了
05/06 14:49
推
cses87241
:基本上停關山池上，則玉里必停，停玉里未必停關山池上
05/06 15:08
推
enternal
:EMU800其實我也不差~怎大家都在搶普悠瑪不搶我??
05/06 16:24
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Chungli28
:花東線也常出現六車DMU在跑，普悠瑪座位不見得少，配位
05/06 16:28
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Chungli28
:系統夠不夠靈活反而才是關鍵
05/06 16:28
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Chungli28
:在需求沒有大過供給的運能下，停什麼站都可以～
05/06 16:30
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Fujishima
:想建議台鐵，將復興號規劃成廉價的直達車
05/06 16:57
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Fujishima
:速度雖然比不上魯蛋和番鴨，但是優點在停靠站少和便宜
05/06 16:58
推
d2241400
:684和685就是了，直達但是非必真直達，停車交會必有
05/06 17:47
推
figaro
:先把DMU的排點搞好，減少停站再說吧，本末倒置！！
05/06 18:01
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CORSA
:還是希望684與685別停駛 最好再增加直達莒光復興擴充運能
05/06 18:31
推
oralsex
:台北-瑞芳 33.5公里，花蓮-玉里83.6 差不多？
05/06 19:25
推
magicboycpl
:看不出來是故意的也沒辦法. 沒有什麼必不必停.
05/06 22:34
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magicboycpl
:跳蛙就是該公平. 何必一直強調玉里長玉里短
05/06 22:34
推
hatedog5566
:何謂公平? 這又有得吵了
05/06 22:35
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hatedog5566
:要形式上公平還是看旅運站決定呢?
05/06 22:35
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magicboycpl
:跳蛙不必被跳那就不是跳蛙了. 乾脆叫半直達必停站
05/06 22:37
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magicboycpl
:一個必停二個必停 到最後就是站站樂
05/06 22:38
推
evilcherry
:玉里各停合理
05/07 01:12
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evilcherry
:重點是台鐵願意找兩列區間當指定接駁，一列在花蓮(怕月
05/07 01:15
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evilcherry
:台回堵可考慮吉安)配合時間當指定接駁，另一台則在前方
05/07 01:16
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evilcherry
:提早開出，並在玉里剛好可以差不多時間停靠接駁
05/07 01:16
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evilcherry
:西線還可以以班次頻密作理由減少自強停站，東線六十公
05/07 01:17
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evilcherry
:里才停一個站算合理了
05/07 01:17
推
shun01
:我是覺得光復跟玉里都必停
05/07 02:16