📋 PTT 文章瀏覽
作者chiehboy (C'est La Vie)
標題[新聞] 普悠瑪不停關山站？ 台東縣民嗆路過台鐵
時間Mon May 5 22:54:13 2014
原文PTT 原始連結 ↗
今年六月下旬即將正式通車的台鐵「普悠瑪」列車，傳出將僅「路過」但不停靠關山站， 台東縣議會副議長陳宏宗下午召開記者會，抨擊台鐵漠視花東縱谷，強調若屆時普悠瑪號 真的不停靠關山，「我一定號召鄉親，也來『路過』台鐵。」台鐵台北運務處表示，目前 僅有規劃3個半小時的班車，至於沿途停靠站「還在規劃中」。 出身關山地區的陳宏宗表示，台東的鐵路電氣化「落後西部四十年」，當初為了讓台鐵電 氣化順利展開，「關山線經過的農田地主都願意被徵收，連廟宇都無條件遷移。」結果遲 至今天早上，台鐵都沒辦法確定會不會停靠關山站，「這叫關山鄉親情何以堪？」 陳宏宗強調，花蓮有太魯閣號，「普悠瑪號為什麼不能多照顧台東民眾？」建議台鐵除了 3個半小時的直達車外，普悠瑪號也要有停靠關山或玉里的計畫，「不然一定帶人去抗議 。」（汪智博／台東報導） from...http://ppt.cc/O6Ze 話說今天搭271次 看到民眾掉滿地的魷魚絲遺留在地上 以及折疊杯架旁和椅墊上的污漬~ 真為台鐵的新車感到... -- Peace & Love -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.117.87.159 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1399301656.A.27E.html

推文 (74)

推 Fujishima :比照超級復興號的停靠 不知是否可行 05/05 22:58
推 FutureRoad :花蓮也不停好像也很不錯喔~ 05/05 23:00
→ FutureRoad :比照過年專列如何?? 05/05 23:00
推 hatedog5566 :樹林不停直接迴送樹調好像也不錯喔~ 05/05 23:00
推 fireneo :趕快分食普悠瑪號 來來來 看看370座會有多好買 05/05 23:02
推 FutureRoad :笑死人，地樹林的車怎麼可不停呢?又要戰了hatedog5566? 05/05 23:05
推 hatedog5566 :地樹林? 不懂這三個字 05/05 23:06
→ FutureRoad :板主要不要水桶上一位?涉嫌引戰討噓? 05/05 23:07
推 hatedog5566 :我只是比照你第二句而已 何來引戰... 05/05 23:08
推 shun01 :何必路過?直接臥軌不好? 05/05 23:08
→ FutureRoad :就認了嗎hadedog5566，不要敢做不敢當鳩咪~ 05/05 23:09
推 enternal :願意被徵收也不只有關山... 囧!! 05/05 23:10
推 hatedog5566 :揪咪^.< 你可以去檢舉看看 05/05 23:11
推 jgfreedom :關山一定會停拉!只不過不是直達車~真的沒甚麼好擔心的! 05/05 23:12
推 FutureRoad :反正不管怎麼改，我還是逼逼搭普魯，hatedog5566你眼 05/05 23:13
→ FutureRoad :紅了嗎??我還是搭得很開心~~ 05/05 23:13
→ temu2035 :普龍宮在台東線的停靠站已經確定有兩種模式了... 05/05 23:14
→ temu2035 :只是尚未公開，很多人也不清楚所以亂開炮 05/05 23:14
推 hatedog5566 :逼逼是? 05/05 23:16
推 FutureRoad :PP應該尖峰時要進來，235跑得很快要是中間站都不停， 05/05 23:16
→ FutureRoad :也不會跑輸237，反而PP可以載更多人~ 05/05 23:17
→ temu2035 :照最初的規劃，普龍宮除玉里外，台東線在花蓮縣境內的 05/05 23:18
→ temu2035 :車站一律通過，兩種停靠站模式都對台東縣境的車站有利 05/05 23:18
→ temu2035 :現在有沒有再調整，我不知道 05/05 23:19
推 FutureRoad :其實車次變多，重點位子有沒有變多，這比較重要！ 05/05 23:20
推 hatedog5566 :不停樹林 就不用配給樹林 座位其實就會多一點了... 05/05 23:20
→ FutureRoad :感覺普悠瑪現在還沒有全拿出來跑啊，假日花蓮還是一票 05/05 23:21
→ hatedog5566 :只是台東縣境內大概是關山、池上、鹿野這幾站交錯停? 05/05 23:21
→ temu2035 :如果是(半)直達車變多，有些站根本沒差 05/05 23:22
→ FutureRoad :難求....不發站票，這樣載的人有比較多嗎??? 05/05 23:22
→ hatedog5566 :還是這三站以外也有分到? 05/05 23:22
推 jgfreedom :可能連交錯都沒有，直達花=玉=東，非直達多停池、關、鹿 05/05 23:23
→ jgfreedom :才三站還拆甚麼拆~ 05/05 23:23
→ FutureRoad :hatedog5566你可以不要講屁話去睡了嗎? 05/05 23:23
→ temu2035 :大概就是215和245 05/05 23:24
→ hatedog5566 :玉里、池上、關山、鹿野整體來看也滿符合當地需求 05/05 23:24
→ FutureRoad :一篇好好的討論被你的屁話洗掉一半，沒事就不要來亂版 05/05 23:25
推 magicboycpl :台東生活圈為何不是高雄? 如果南迴電氣雙軌化 05/05 23:28
→ magicboycpl :時間應該不用2小時.車錢也不用1/2 05/05 23:28
推 hatedog5566 :南迴在等等吧 花東電氣結束才換南迴 05/05 23:29
→ magicboycpl :還是方便台北人出遊!? 05/05 23:29
→ temu2035 :樓上正解 05/05 23:29
→ hatedog5566 :以北部為觀點 其實也不怎意外就是了.. 05/05 23:30
→ magicboycpl :我覺得南迴會更久吧~ 還沒花錢弄南迴就在北宜直鐵了 05/05 23:30
→ hatedog5566 :台灣多數建設都是以台北為出發點 05/05 23:30
→ kudo070125 :等到停了關山發現座位根本分配不到多少 然後再來霸佔 05/05 23:42
→ kudo070125 :普悠瑪嗎? 05/05 23:42
推 fireneo :放心好了 普羅大眾根本不知道配位是什麼 05/05 23:45
→ fireneo :只會在意自己家有沒有好車停靠 然後說票買不到這樣而已 05/05 23:46
推 hatedog5566 :其實就算配多了 還是一樣喊買不到... 05/05 23:46
推 magicboycpl :花東班次本來就少. 當地人也只有商人希望遊客多. 05/05 23:52
→ magicboycpl :如果本地人真的想去大城市. 就應該力主高雄. 05/05 23:52
→ magicboycpl :那麼近. 不用2小時票價才324. 何必跑台北? 05/05 23:52
→ magicboycpl :抱歉.更正一下. 是362 05/05 23:53
推 hatedog5566 :工作機會和薪資就是個問題 05/05 23:55
→ hatedog5566 :如果高雄真的這麼好 其實也不會一堆人離開高雄北上 05/05 23:55
→ hatedog5566 :工作了 05/05 23:56
→ magicboycpl :純粹玩樂的話. 到台北不會比較好玩. 05/06 00:02
→ magicboycpl :高雄該有的也沒少到那. 05/06 00:02
→ magicboycpl :至於工作機會. 那又是另外一件事了. 莫非北東通勤? 05/06 00:02
推 hatedog5566 :也不是說通勤 假日才會回去的人比較多 05/06 00:08
推 enternal :不過私心覺得目前普魯有一大半是給遊客坐的~ 05/06 00:11
推 hatedog5566 :真的是遊客居多 這點就個人看到的確是事實 05/06 00:11
推 enternal :光普魯只停重點車站就知道已不懷好意了 05/06 00:13
→ enternal :說好聽給花蓮人有坐位回家,搞得好像都只住花蓮市一樣~ 05/06 00:15
推 kenliu100 :早知道就不要電氣化了~ 05/06 02:11
→ CORSA :普悠瑪太魯閣站站停 莒光復興改為全直達車 這樣會比較好 XD 05/06 08:15
→ wiabc :台鐵搞了沒位子坐的車進來然後再笑民眾不懂配票? 05/06 08:38
推 hatedog5566 站 05/06 08:50
→ fireneo :一個願打一個願挨 嫌座多但車老不搭，只想搭新車 剛好而已 05/06 10:38
→ nozomi9 :樓上在臺北眼看天下嗎? 臺東鄉親要普悠瑪是要在現有班次 05/06 16:01
→ nozomi9 :外增加普悠瑪車次 來增近車次 不是要普悠瑪取代現有自強 05/06 16:02
→ nozomi9 :少自以為是了好嗎 05/06 16:02
推 shun01 :車老，但是加減速夠的話我OK啊! 05/06 17:43
‹ 回 鐵道板 列表