立法院交通委員會今天初審通過鐵路法修正案,賦予台鐵傳承和維護鐵路文化的責任,並
鐵道文化資產正式納入營運業務項目,這也是我國除文化資產法之外,首度要求特定機構
負起文化資產管理維護責任。
提案的立委管碧玲表示,文化資產保護不能單靠文資法支撐,掌握產權或管理權責的政府
各機關及公營事業,應積極負起扮演文化資產保護之責,讓這種以文化為前提的行政態度
,對民間及整體社會起示範作用,未來像是基隆西碼頭倉庫、台鐵台北機廠保存等爭議就
會減少。
她說,過去鐵道文化資產的再發掘、保存指定,大都是由民間團體、社區及文化工作者倡
議,地方政府往往也面臨所有權人的消極抵抗。
雖然這幾年在文化觀光產業的趨勢下,台鐵開始致力鐵道相關文物與文資保護,諸多工作
也常獲好評,但部分案例仍不乏以「文化資產管理營運非其法定業務」的抗拒態度,因此
她特別在這次的鐵路法修正中,將鐵道文化傳承、鐵道文化資產管理維護,正式納入法律
。
管碧玲肯定交通部及台鐵支持她所提的修正意見,相信政府單位這種進步的態度也會獲得
鐵道文化社群的讚許,對未來各界合作鐵道文化資產的發揚,都是最大的助力。
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20140501002958-260407
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.227.129
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1399129244.A.DAE.html
推文 (14)
→
yushenlin
:我猜台鐵工會又要震怒了
05/03 23:09
推
kudo070125
:人手都不足了,還有餘力?
05/03 23:23
→
starbuckser0
:好吧,推有創意. 確認權責後,再來辦招標委辦民營也行~
05/03 23:29
推
ssss
:$$$$$$$
05/03 23:33
→
mackywei
:要看到條文才知道範圍在哪,這篇好模糊。
05/03 23:37
→
mackywei
:像是經費什麼的處理方式也還看不到。
05/03 23:38
→
mackywei
:感覺上似乎不是台鐵拿文化部的錢來保存。
05/03 23:38
推
QF2200DA
:當初高雄港南號誌樓被拆的時候,管局長說過什麼嗎?
05/03 23:45
推
ivn0572
:應該有說過什麼 可是不重要XD
05/03 23:52
推
QF2200DA
:誤會了 南號誌樓被拆了一個禮拜後,他才轉任文化局長
05/03 23:56
→
ecpoem
:$$$$$$ 這個部份帳目應該要和一般的分開,畢竟很燒$$$$$$
05/04 04:37
→
hedgehogbaby
:本業不搞好,專搞一堆有的沒的!
05/04 10:02
推
DPPlikeSHIT
:台鐵都已經賠到脫褲了, 現在還要接這個玩意.....
05/04 11:55
推
Akulamaru
:我看是多一個名目對台鐵上下其手……
05/04 13:34