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北宜直鐵效應 議員憂：基隆邊緣化
【聯合報╱記者游明煌／基隆報導】
2014.05.03 03:27 am
「捷運延伸到基隆」基隆人爭取了10多年都還沒有結果，中央卻要花500億元建北宜直鐵
，議員莊榮欽、張耿輝、沈義傳都指根本就是要把基隆邊緣化。
莊榮欽說，台北捷運延伸到基隆，中央至今一直沒有善意回應，反觀其他縣市中央卻很眷
顧，北宜直鐵也將興建，只為了行車時間縮短幾十分鐘花這麼多錢，對環境造成的破壞都
沒考量，必要性大受質疑。
「淡水沒有捷運前有5萬人，目前變15萬6千人」，莊榮欽要求市長在卸任前能爭取到捷運
定案，人口才會增加，基隆也才會興盛起來。
莊榮欽指出，基隆有好山好水，中央一再漠視才會人口外流嚴重，尤其台北港興建後，船
務報關業萎縮，已逐漸被邊緣化。
「雪隧通車是第一次最大的打擊，很多人直接去宜蘭不經基隆走北宜。如今北宜直鐵興建
又是一次更大的衝擊，基隆能不被邊緣化嗎？」張耿輝憂心說。
他指出，基隆的觀光人潮雪隧通車後已少了很多，未來北宜直鐵再興建完成，基隆命運堪
慮，要求市府早日因應。
張耿輝提出一份電視媒體民調，指基隆市在去年11月到今年1月完成的民調，施政滿意度
不佳，要市長道歉。
張通榮指他沒有做錯事，為何要道歉？任何民調市府都會參考改進，努力不夠的會再努力
。
【2014/05/03 聯合報】@ http://udn.com/
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推文 (29)
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arisisu
:本来就不是中心都市，哪有什麼好被邊緣化的
05/03 10:32
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Fujishima
:算是首都圈的最外圍吧
05/03 10:37
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ab706105
:其實越少人住越好，這樣生活品質才會提升
05/03 10:51
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danielpapa
:現在的路線來看，基隆本來就是盲腸線尾巴，這是否算邊
05/03 11:09
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danielpapa
:緣化？但由區間車的密度來看，其實台鐵對基隆還蠻有情
05/03 11:09
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danielpapa
:有義，一下子就有車搭，雖然人不多，不符成本，
05/03 11:09
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purpleboy01
:北宜直鐵有沒有蓋跟你基隆都沒關係
05/03 12:10
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neon7134
:基隆什麼時候有了自以為是中心的錯覺？會不會發展要看自
05/03 12:30
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neon7134
:己？何況基隆的大眾運輸已經比中南部某些鄉鎮好太多了
05/03 12:30
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neon7134
還想怎樣
05/03 12:30
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blackdevil
:看看日本擔心被邊緣化的城鎮做了什麼，基隆又做了什麼?
05/03 12:36
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Leadgen
:在七八堵轉乘也不錯呀~
05/03 12:52
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Leadgen
:其實也不用憂心，因為早就被邊緣化了，憂心作啥?
05/03 12:59
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ji394xu3
:基隆本來就是在台灣本島的東北邊緣地方了 ....憂心什麼?
05/03 13:06
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kutkin
:有國道客運到台北11區的地方 在擔心啥?
05/03 13:36
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busgoer
:推國一、三基隆端到林口/三峽的大眾運輸專用道還比較實際
05/03 14:20
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magicboycpl
:這麼愛客運乾脆說把鐵軌拔掉鋪柏油用客運來跑.
05/03 15:11
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magicboycpl
:基隆國道還在雙線. 提客運專用道=只想到自己?
05/03 15:12
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busgoer
:就是逼民眾改搭大眾運具，減少國道流量，客運也能很快捷
05/03 15:40
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CORSA
:基隆會被邊緣化老早就在八里台北港啟用後就決定了~
05/03 15:43
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aaronbest
:要推動大眾運輸也不是這樣劃個專用道就好 還有更好的方
05/03 16:55
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aaronbest
:式~
05/03 16:55
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shter
:整併班次吧,樹林-基隆/蘇澳 共用區間車班次,在七堵快速解聯
05/03 17:10
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shter
:每小時六班往基隆,兩班往蘇澳,十分鐘一班,其中兩班為共掛
05/03 17:11
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shter
:使用 4+4 編組一樣八節, 但假日可能遇到往瑞芳旅客擠死
05/03 17:12
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shter
:所以最好還是東線區間車一律在七堵平行轉乘,把時刻表排好
05/03 17:13
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drcula
:議員炒作一下,到時候叫台鐵加班次,就又有政績可吹了
05/03 19:47
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evilcherry
:要麼你加入新北市，要麼你被邊緣化是活該...
05/03 20:55
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live8921
:北宜直鐵可以讓基隆台北區間車變快 趕快蓋好！
05/05 11:35