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老台鐵 逾400列車亟需汰換
【聯合報╱記者李承宇/台北報導】
2014.05.02 02:49 am
高齡車廂發生事故,給了台鐵加速淘汰舊車的理由。台鐵計畫未來每十年進行一批車輛汰
舊換新,降低車齡、簡化車種。
台鐵十年購車計畫是交通部長葉匡時醞釀中的「鐵道復興計畫十年綱要」一部分,草案已
呈報交通部。
政府財政困難,火車票價又無法調漲,台鐵車輛老舊成為長期難解的問題。部分舊車用到
材料都停產了;隔很多年才零星引進新車,也使得車種、規格複雜,維修成本高、效率不
彰。
交通部次長范植谷表示,台鐵營運中的客車約有兩千兩百輛,其中約五分之一亟需汰換;
十年購車計畫預計在兩年內啟動。
台鐵近十年已陸續購買新車,包括一百六十輛七百型車廂、兩百九十六輛八百型車廂、一
百卅六輛普悠瑪號,以及八輛太魯閣號。
台鐵機務處長柳燦煌指出,未來將每十年汰換一批舊車,並同時引進新車,大量採購有利
車種單純化,材料或技術人才也不致出現斷層。
【2014/05/02 聯合報】@ http://udn.com/
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推文 (6)
推
gt299792
:8輛太魯閣?
05/02 11:23
→
CORSA
:要車種單純化那就應該要用傳統車廂吧 用EMU很難單純化
05/02 13:01
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live8921
:emu800大增產 全部的自強和區間車都用最單純
05/02 14:22
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Alica
:業主自己不要求規格放廠商隨便做 然後再來嫌座位不同門不齊?
05/02 14:47
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Alica
:一句話 咎由自取
05/02 14:48
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wx190
:換歸換 拜託不要原價一台一百萬,結果我們都買五百萬
05/03 13:55