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猛操莒光號 出意外不意外
【聯合報╱記者王敏旭/新竹報導】
2014.05.02 02:49 am
昨天台鐵莒光號車廂配電盤冒煙起火,燒出十多年前莒光號改造弊案的後遺症。台鐵員工
表示,當年一百一十二列復興號進廠改造成莒光號,僅卅九列改造完成服役,造成現有莒
光號得全天執勤「過勞」,老車不堪使用出狀況,並不意外。
台鐵員工說,當時台鐵委由業者「隆成發」把雙折疊車門的復興號改為自動門的莒光號,
但隆成發使用大陸製的「凱德板」,屬劣質防火內牆材料,非美國原廠貨,而台鐵在招標
書中指定使用凱德板,涉嫌規格綁標,遭檢調調查。
隆成發因此弊案倒閉,一百一十二列復興號只有卅九列修改完成,卅五列沒改,卅八列已
解體。台鐵員工說,此事導致服役莒光號數量大減,現有的莒光號必須長時間執勤,才能
因應旅運需求;昨天出事的莒光號就是廿四小時執行任務才出狀況,但這列莒光號「已經
算是較新的了」。
台鐵員工說,該列莒光號卅日中午十二時,自七堵到樹林載客,下午二時十四分發車,到
台東為晚間九時五十分。檢查整修不到一小時,該列車又在晚間十點半從台東出車,昨天
上午六時五十六分到新竹站。
【2014/05/02 聯合報】@ http://udn.com/
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推文 (10)
推
kutkin
:指定使用凱德板,涉嫌規格綁標,遭檢調調查。
05/02 10:11
→
hicker
:所以現在這改裝案就只能停擺 不能找其他廠商接手??
05/02 10:16
推
marklin709
:台鐵應該不想碰這燙手山芋了吧!
05/02 10:18
→
parislove3
:隆成發這件很可惜 10600型算是莒光號中最好的
05/02 10:22
推
enternal
:真的沒別的廠商了嗎!!??
05/02 10:28
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FutureRoad
:655和去604次太近了,改成終點樹林好了。
05/02 10:28
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hatedog5566
:哈哈 最好班班樹林以方便某人
05/02 10:34
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fireneo
:又不是搖搖車...興趣缺缺吧
05/02 10:36
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FutureRoad
:樹林運量排名第九還贏松山站,車多一些並不過分~
05/02 10:38
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bshft
:樹林短途占九成以上,是要增停多少車?
05/02 14:02