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(中央社記者汪淑芬台北1日電) 台鐵一列莒光號今天上午在新竹發生冷氣配電盤冒煙。台鐵統計,延誤全車約250名 旅客52分鐘,台鐵依規定全額辦理退費。 台鐵說,655次莒光號從台東開往高雄,大約上午7時,列車其中一節車廂在新竹發生 冷氣配電盤過熱冒煙並發出臭味,列車進站後,列車長立即疏散發出味車廂的35名旅客到 月台。 經維修人員檢查後,決定移除車廂,並安排旅客至其他車廂。台鐵原本說是第7節車 廂冒煙,後來更正是第5節。 台鐵說,將冒煙的車廂移除後,列車繼續開往高雄,較預定時間晚52分,延誤全車旅 客約250人,全都可依規定辦理全額退費。 台鐵說,出問題的第5節車廂是民國57年製造,93年辦理車體部分改造更新,這次事 故疑因車上配電盤接觸器端子電線老化過熱造成。 台鐵表示,目前營運中客車約有2200輛,其中有近1/5老舊車輛急需汰換,台鐵已規 劃辦理後續整體車輛汰換採購計畫,朝以提升整體旅客營運乘座服務品質努力。1030501 http://www.cna.com.tw/news/ahel/201405010130-1.aspx (中央通訊社 2014-05-01) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.243.167.163 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1398936523.A.824.html

推文 (7)

ast2 :莒光何時全面淘汰? 05/01 19:48
drcula :青皮都還沒全面淘汰,復興還在跑,輪不到莒光號 05/01 20:00
enternal :莒光號沒辦法改造成特急等級的列車嗎?還是國內技術不到~ 05/02 09:46
starbuckser0 何謂"特急等級的列車"? 05/02 12:54
enternal :抱歉,應說TEMU等級的列車~ 05/02 14:35
drcula :要這樣大改造,搞不好跟買新車差不多錢,另外國內沒人有技術 05/02 20:18
drcula :改,國外會叫你買新車,還有政治力各方民代角力,別傻了 05/02 20:19
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