不過聽朋友說台北到台東的正班車有可能是普悠瑪號為主,PP自強號為臨時列車為主(應該
不太可能吧) 到時普悠瑪號在花東線停靠站有可能變成這樣吧...
1. 花蓮-玉里-台東 班次應該很少
2. 花蓮-鳳林-光復-瑞穗-玉里-池上-關山-台東 比第一種多一點
3. 花蓮-吉安-志學-壽豐-鳳林-光復-瑞穗-玉里-富里-池上-關山-鹿野-台東
應該大部分的班次都是這樣
4. 花蓮-吉安-志學-壽豐-豐田-鳳林-萬榮-光復-富源-瑞穗-玉里-東里-東竹-富里-池上
-關山-瑞源-鹿野-台東 班次更少,專門行駛首班車和末班車用的...
因為花東線到時還有往新左營的柴聯自強號,要防止中途被待避應該也是一門學問XD
(雖然未來可能會推出差別費率)XD...
以上純屬猜測XD....
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.248.60.21
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推文 (7)
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doraemon129K
:你的2少了富里！ 就是一鄉鎮一站那種
04/30 14:23
→
doraemon129K
:阿我看錯了抱歉！
04/30 14:25
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hatedog5566
:4.那是區間車模式了...
04/30 14:39
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alexchen0301
:4. 那些站月台夠高？
04/30 14:57
→
CORSA
:4是現行莒光模式 雖然很不認同莒光適合這樣的停靠模式
04/30 15:01
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ckfh101
:3是正常停站模式，PP是加班車
04/30 16:10
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jgfreedom
:PP當然要用在西部，頂多假日東部爆量去支援~
04/30 22:06