臺鐵局「平溪線」與日本由利高原鐵道「鳥海山ろくroku線」締結姊妹鐵路 [類 別] 最新消息 [發佈單位] 秘書室 [發佈日期] 2014/04/27 http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=7238 臺鐵局為推展及行銷臺灣鐵路旅遊，近年來積極推動鐵道外交，期透過與國 外鐵道結盟方式，增加在海外的曝光度，以吸引國外旅客來臺觀光，並增進彼此 關係與交流。 臺鐵「平溪線」，最初係為運煤目的沿著基隆河谷興建，從三貂嶺至菁桐約 12.9公里，於西元1921年營運，1929年兼營客運。現今，平溪線已發展成為知名 的鐵路支線，沿途有原始河谷景象、壺穴山壁、鐵橋吊橋、重重隧道、田園風光 及溪流瀑布等美景，生態資源豐富；另車站四周純樸的山城與村鎮，懷舊建物與 老街等臺灣人文景觀，都非常吸引國內外觀光客來訪，尤其每年舉辦「天燈節」 向蒼天祈福活動，更是享譽國際的盛會。平溪線處處散發著迷人氣息，是國內兼 具自然與文化風貌的鐵路支線，充滿著知性與感性之美，走訪一趟始終令人流漣 忘返。 日本由利高原鉄道「鳥海山ろく線」（簡稱由利鉄），位於秋田縣由利本莊 市，全長23公里，西元1985年營運，全線設12個車站，沿線保留濃郁的原野大地 風情。除可欣賞「子吉川」河岸風光與自然生態，或搭乘「天才小釣手」彩繪列 車造訪電影拍攝景點，或在不同主題號的列車上，由穿著傳統Obako 服飾的女性 車務員遞送櫻花茶及導覽景觀，讓旅客細味悠活感受以外，更可眺望享有「出羽 富士」美譽的日本名山－鳥海山，鐵道沿著山麓伴隨清流，周邊高原四季自然絕 色美景，令人難忘。 臺鐵平溪線與由利鉄「鳥海山ろく線」締結為姊妹鐵路，因緣起於雙方行車 運轉方式仍維持使用「電氣路牌閉塞裝置」且軌距都是1067mm，全線單線非電化 ，這種早期行車運轉模式，至今仍吸引世界各地鐵道迷前來造訪。臺灣鐵路管理 局與日本由利高原鉄道株式會社，基於愛護與保留鐵道文化資產之共同理念，建 立起友好情誼。且經過互訪在「平溪線」與「鳥海山ろく線」兩鐵路之背景、屬 性及風情相似之基礎下，一致認同攜手向前，並結合彼此鐵路特色，發展成為更 受大眾喜愛的魅漾鐵道。 臺灣鐵路管理局「平溪線」與由利高原鉄道株式會社「鳥海山ろく線」，將 在本( 103)年 4月30日（星期三）下午四時於臺北站中庭舉辦締結姊妹鐵路簽署 暨記者會，日方由利高原鉄道代表取締役社長春田啟郎先生將於近日率 9名代表 團來臺，一起見證歷史紀錄。今後，雙方在相互了解和高度信賴下，除強化友好 關係以外，並在兩鐵路相互旅客運送、鐵路技術交流上，一起努力發展，同時進 而促進臺日兩地鐵路觀光的深度旅遊及增進兩國情誼。 -- 火車開了...... 1996.10.31.光華號特快車DR2700型行駛30週年紀念 40DR２７０１ 光華號 １ 往石牌 1998. 6. 9.慶祝CK101蒸氣機車復活行駛 ＣＫ１０１ 1998. 7.16.淡水線鐵路停駛十週年紀念 2001. 8.25.慶祝淡水線鐵路通車百週年 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 76.167.164.5 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1398581764.A.D6A.html