※ 引述《fansboy (粉絲男孩)》之銘言： : ※ 引述《JCC (JCC )》之銘言： : : 等到花東跑一堆這種不能賣站票的車 到時後又是另一個大問題了 : 你罵台鐵，那我可以罵你嗎 我罵台鐵跟你罵我的關系是? 你是台鐵的代表人嗎?? 你可以承擔後果的話你就罵罵看啊 : 那些人都會逃票了，我不認為設購票機在月台上，會減少逃票。 有的人不是不買票 是台鐵那種那麼少的班次沒搭上就要等很久所以才搭的 那臨時買票大排長龍 或是短程對號有票也不賣 如果能補票搭乘 很多人會願意補的 台灣人沒有你想的那麼不堪 在日本月台上就有這種東西 : 我反而認為設了只會成為月台上的自動販賣機，還佔空間。 : 還有在月台上驗票是可行的 : 但人事成本會暴增，因為要更多台鐵員工。 : 這樣的確可以提高台灣就業率和鐵路特考的錄取率沒錯啦 : 但是以台鐵局的立場，成本太高。 找臨時工就好 授與其查票補票之權利 弄一陣子後就沒人逃了 台鐵成本高的東西太多了 這種可增加收入的東西不錯了 但重點不在此 要讓人不需要去搭不能搭的車才對 : 我會建議 : 既然列車上有駕駛員、車長、服務員和清潔員 : 駕駛員一定要開車，不能做其他的事 : 只要台鐵局硬起來 : 給每一個列車的車長、服務員和清潔員提高工作的動力。 : 只要每抓到一個無票旅客 : 無票旅客補票的差價＋車程的50%票價，抽%數給這些員工當績效獎金 : 這樣不用增加人力，還可以促進台鐵員工的工作動力。 : 車長就5%，畢竟這是車長的責任，獎金太高不合理。 : 服務員10%~15%，畢竟他已經可以抽推車的販賣物品的業績獎金。 : 清潔員20~25%，因為他的薪水最少，藉由抬高薪水，來增加台鐵員工的平均薪水。 : 可以吸引更多有志人士報考鐵路特考，增加台灣就業率。 硬不硬起來是一回事 還有就是都不能站票合不合理?? 對號不賣短程讓想買的人都買不到合不合理? 有錢不賺是哪招? 現在是電腦售票耶 又不是人工售票 站到擠的要死當然不對 但是完全都不能站有這必要嗎? 頃斜式列車日本有沒有不准站? 要推全車指定席OK啊 票價跟自強區隔開嘛! 不敢漲? 那不會降自強嗎? 降1%也是區隔! 要嘛就推自由座 對號座車廂內一定不準站人 不過這好像連高鐵都還做不太到 不過狀況好像並不會太嚴重 高鐵也該嚴格管制沒坐位著跑去指定席 抓到就罰 不是趕走就好 還有台鐵問題的重點跟本不在這 台鐵班次太少讓人非得擠上去才是問題跟本 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.138.157 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1398537307.A.531.html