複合材料已經大量用於打造交通工具的外殼甚至結構
因為硬度夠又輕,且抗腐蝕
Boeing 787和Airbus A350更是機身和主翼都是用複合材料打造的
但是現行的新型高鐵列車還是用鋁合金打造車身
為何歐日的鐵道車輛廠商不嘗試做複合材料車身的高鐵列車呢?
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喜歡的ACE COMBAT系列中,出現過的戰機:
F-22A,SU-47,ADFX-02 Morgan,X-02,ADF-01 FALKEN,F-15S/MTD,SU-37
R-103 Delphinus #3,UI-4054 Aurora,XR-900 Geopelia
YF-23A,F-16XL.X-29,F-4E,F-14D
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.79.184
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※ 編輯: yamatobar (114.34.79.184), 04/21/2014 16:23:00
推文 (24)
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ewings
:鯛民:我不要座廉價的塑膠車
04/21 16:41
推
JCC
:車太輕不一定會穩定
04/21 16:57
推
Akulamaru
:因為火車不用飛起來XD
04/21 17:46
推
traystien
:日本有考慮用FRP作通勤用電車車輪和轉向架啊
04/21 20:06
推
chadhsieh
:ICE表示:我被複合材料害的好慘阿 XD
04/21 20:11
推
cgy
:鐵路車輛蒙皮結構有基本抵抗衝撞需求 複材衝撞基本就是破給你
04/21 20:24
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cgy
:看...
04/21 20:24
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evilcherry
:飛機不用考慮耐撞 反觀台鐵是不是要消滅平交道...
04/21 23:06
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Alica
:Acela鐵烏龜搞不好一台可以撞爛三台複材車還有找
04/22 00:07
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chewie
:輕量化?鐵路車輛現在已經那麼重了 還是可以跑的比大部份陸
04/22 00:11
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chewie
:上交通工具還快..強度上好像也沒特別需要強化之處...
04/22 00:11
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chewie
:或是像F1一樣用潰縮換吸能?那真的是用錢砸下去換來的啊XD
04/22 00:12
推
Akulamaru
:複材火車車廂其實早就有人做出試作品了，不是沒有試過
04/22 00:45
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Akulamaru
:不過要不要用是另一回事……畢竟複材貴得多
04/22 00:45
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Akulamaru
:而火車又不像飛機對重量那麼敏感
04/22 00:46
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Akulamaru
:風阻的影響比重量大得多
04/22 00:47
推
ciswww
:怎麼沒人提中央新幹線的車體材料?
04/22 00:56
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ciswww
:(越細長的車對空氣阻力越不敏感)
04/22 00:57
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ciswww
:(倒是輪-軌之間的阻力與車重有關)
04/22 00:58
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episode666
:紙扎的高鐵列車應該有市場，燒起來挺風光的
04/22 09:28
推
JCC
:http://tinyurl.com/mm3aesv 真的有的
04/22 09:52
推
ciswww
:囧
04/22 10:17
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evilcherry
:萬一出軌或翻覆時，車體的結構強度對乘客安全還是有差
04/22 19:33
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evilcherry
:相比之下飛機似乎用甚麼材料，死亡率都是不相上下。
04/22 19:33