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花東鐵路電氣化 預計6/26通車
2014-04-16 12:54:59 【民視新聞】
花蓮到台東的鐵路電氣化即將通車,而在16日早上先以電聯車試車,台鐵確定在今年6月
26日全線正式通車,預計通車後台北到台東將從原本的近5小時車程縮短為3.5個小時。
等了多年,花蓮到台東鐵路電氣化,終於進入試車階段。台鐵人員心情愉悅的從車上下來
。
台鐵試車人員:「都還滿穩的啊是,速度都還保持在,這個時間都還準點啊。」
花4年的花東鐵路電氣化工程,歷經波折,原本是該去年底通車,又經歷包商落跑,好不
容易,全台最後一段電氣化花蓮到台東,終於在6月26日要正式通車,台北到台東車程將
從原先4小時50分鐘縮短為3小時30分鐘,能省下1小時20分鐘,而計價方式和現有的太魯
閣號及普悠瑪號相同。
此外,也因為花東鐵路電氣化,台鐵柴聯自強號東部幹線和南迴幹線的票價,連帶下降
5~10%。
列車副主任徐榮富:「都很順利都很順利,沒有問題的,到花蓮只不過是1.5個小時而已
,90分鐘就會到達,差很多時間速度的話,時間就是金錢,他們就可以很順利到達台北。
」
為了趕在6月能順利通車,工程人員正在不斷進行各階段的測試,時間就是金錢,原本早
就預定在2013年底通車,卻又因天候和施工動員問題一延再延,最後終於確定今年暑假前
全線通車,預計搭車人潮肯定又能創下另一波高峰。
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※ 編輯: ckfh101 (140.124.131.179), 04/16/2014 21:50:05
推文 (29)
推
komachi275
:PP花東90分就到囉?
04/16 22:00
→
SPK32800
:只是電化而已,尚未全線雙軌,還很難說...
04/16 22:04
推
Fujishima
:理論上和實際上是有差距的
04/16 22:05
推
figaro
:PP花東只要沒被擋 90分根本是小兒科 XD
04/16 22:12
→
figaro
:2800花東直達都有逼近100分鐘的實力了 更不用說PP XD
04/16 22:14
→
figaro
:不過90分鐘搞不好是TEMU才辦得到 以呆鐵的鳥排點而言
04/16 22:14
推
chiehboy
:Temu 和PP列車 一天不知道會有幾班在花東奔馳?...
04/16 22:15
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chiehboy
:其實也不期不待~ 數年前北迴電氣化 剛開始的pp可是更勇猛
04/16 22:19
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Fujishima
:北迴線飆超快的
04/16 22:27
推
condenza
:6/26同一天 白鐵就不開了喔 Q Q
04/16 22:33
推
starker
:北迴路線強度現在很囧...
04/16 22:39
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komachi275
:路基又不行了?
04/16 22:42
推
figaro
:幸好考完鐵特 還有空檔去找白鐵約會(哭)
04/16 22:43
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souall
:一直都不行...只要普還在跑
04/16 22:44
推
andy810625
:不知道通車和改點會不會是同一件事 XD
04/16 22:44
推
condenza
:七月才有空去做白鐵 等等我啊
04/16 22:46
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liyuoh
:其實PP有好好保養的話坐起來超舒服又安靜
04/16 22:47
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komachi275
:正常的PP很安靜+1 實在很討厭機械噪音= =
04/16 22:48
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chadhsieh
:抖抖 按摩車
04/16 23:11
推
starker
:普沒跑前都一直不是很行...跑後更不行
04/16 23:15
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b7239921
:台鐵試車人員在講啥 看文字都看不懂
04/16 23:15
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liyuoh
:玩累後坐上沒幾人的PP根本天堂 超好睡
04/16 23:21
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aahome
:路基不行還跑那麼快 花蓮-蘇新應該要跑3小時才安全
04/16 23:25
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aahome
:局長信箱建議中
04/16 23:27
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bw212
:據說就是因為北迴改建時路基沒弄好 有些車型跑起來很震
04/17 00:24
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a27281591
:所以什麼時候改點?
04/17 01:10
推
enternal
:期待改點公布出來~~
04/17 09:25
推
Akulamaru
:文字看不懂應該是記者打文字稿的問題吧我想……
04/17 09:53
推
komachi275
:有湧泉的問題
04/17 13:59