http://society.people.com.cn/n/2014/0415/c1008-24899469.html 人民網西寧4月15日電（記者 張志鋒）4月15日，經過6年零5個月的建設，全長32.645公里的青藏鐵路西格二線控制性工程——新關角隧道雙線正洞全部貫通，這是世界上最長的高原鐵路隧道。正式運行後，列車穿越關角山的時間將由現在的2小時縮短為20分鐘。 青藏鐵路西格二線東起西寧西站，經湟源、德令哈等站，西至格爾木站，全長763.5公里，線路規劃運輸能力為客車20對、年貨運量5000萬噸。 新關角隧道是目前國內最長的鐵路隧道，也是世界最長的高原鐵路隧道。隧道位於青海省天峻縣和烏蘭縣境內的關角山，青藏鐵路天棚站至察汗諾站之間，設計時速160公里。 關角，藏語意為「登天的梯」。新關角隧道最高海拔為3497.45米。自2007年11月6日開工建設以來，各參建單位克服高寒缺氧、地質條件複雜、施工環境惡劣等困難，科學採用新技術、新工藝，不斷優化施工方案，確保了工程安全順利推行。 新關角隧道的貫通，為西格二線全線開通創造了條件。西格二線建成後，不僅將大大提高青藏鐵路運輸能力，而且也為今年即將開通運營的拉薩至日喀則鐵路和未來的拉薩至林芝鐵路等儲備了運力，對完善西部地區尤其是青藏兩省區的鐵路網結構，加強青藏兩省區與內地的經濟聯繫和人員往來具有重要意義。 http://i.imgur.com/SeQGAKF.jpg http://i.imgur.com/mEHPNK7.jpg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.237.40.237 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1397561079.A.8D7.html