※ 引述《fireneo (Josh)》之銘言：
: 推 danny312664:高鐵接臺鐵......淨空標準不是不同？ 04/12 12:29
: 根據維基百科資料整理：
: 台鐵 高鐵
: TEMU2000 700T
: 列車長度 22095 26750
: 列車闊度 2900 3380
: 列車高度 4050 3650
: 以上單位：mm (釐米)
: 大概就是車廂，標準軌會比1067寬個34公分
: 軌距可變列車應該列車闊度以窄軌淨空下去要求吧？
: (寬軌地方再像TEMU1000踏板外伸?)
: 以上簡單資料整理，還請有研究的版友多加修正指教
我是原po
如果南迴線要改成標準軌
隧道的部分是不是要重新挖
還是只要車身的闊度維持和台鐵一樣就好
(2900mm)
最後請問一下
日本北北線不能直通新幹線
除了軌距外
還有什麼障礙。。。
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推文 (18)
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silversteven
:ps.原po很想在白鷹退役前搭那麼一次
04/12 19:38
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silversteven
:努力存錢中XD
04/12 19:38
推
fireneo
:北北好像是用直流電??
04/12 19:38
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tccan
:南迴線的隧道群印象中當初在施工時就已經預留電氣化的標準了
04/12 19:43
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tccan
:但有一點就是，如果台鐵其他路線都不改標準軌，僅南迴線有改
04/12 19:44
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tccan
:根本就沒有意義而且還要再多花更多不必要的經費。
04/12 19:44
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silversteven
:原po只是問一個假設性 相較於北北線的問題XD
04/12 19:46
推
chewie
:光是建築界限淨空足夠還不夠 速度要提升 軌道曲度等都有限
04/12 22:19
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chewie
:制 例如台鐵都有標準軌淨空 但不代表用高鐵列車去跑就能變
04/12 22:19
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chewie
:高鐵
04/12 22:19
推
tw3781
:南迴在先前的資料中，的確已有預留"電氣化"的空間無誤
04/12 23:50
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JCC
:是留電氣化 還是標準軌都留了啊? 台鐵近二十年隧道淨空是否有
04/13 00:51
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JCC
:寬些 不然台北鐵路地下化第一期時沒想到會放高鐵進來吧
04/13 00:52
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hicker
:只有留電氣化 但沒預留拓寬成標準軌吧
04/13 01:06
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chewie
:台鐵電氣化跟非電氣化的路線界線是差在高度 寬度是一樣的
04/13 21:17
推
JCC
:那台鐵第一期鐵路地下化隧道還塞的下肥大的700T也不簡單
04/13 23:30
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chewie
:印象中台灣的窄軌因為戰備因素 橫向淨空留的相當大
04/14 09:45
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li7915566
:假如第一期隧道不能塞700T，不是700T縮水就是……
04/14 18:14