※ 引述《vespar (布藍寶125)》之銘言： : 不好意思我想藉機問一下... : 台鐵目前是允許ATP隔離的車子在正線上跑 : 也就是說在常用保安方式中發生ATP故障，不需要改用備用保安方式來跑嗎?! : 我是覺得ATP故障的列車如果要繼續運轉， : 所需的安全餘裕區間應該要跟其他列車不一樣，也就是採取不同的保安方式? : (例如3138 ATP故障，在後壁-南靖的西正線就不能有列車運轉) : 這部分有請大大們觀念解惑了 車上 ATP 系統就一套 沒有備用 但是司機員仍有其他保安機制 指認呼喚應答 (ATP故障時 這動作就變得非常重要) 必須眼到 手到 口到 也就是有時旅客會看到司機員在比手畫腳自言自語 以下是找到的教學影片 (若有不宜 請告知移除) https://www.youtube.com/watch?v=oUVu_VIQsFg&feature=youtu.be 另有規定 ATP故障時 司機員可要求加派一位機車助理或補助司機員 但是以目前機班人力 有點困難 ATP故障時 司機員得適宜降低速度運轉 -- 乘務員守則: 乘誤員手則: 一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌 二.絕不超速行車 二.絕對超速行車 三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答 四.根絕責任事故 四.推卸責任事故 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.68.38 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1397024094.A.FA7.html ※ 編輯: jht (118.171.68.38), 04/09/2014 14:38:38