43 唉 說到變更閉塞 運轉規章都有相關規定 (網路上似乎估狗的到 XD) 內行人司機員班都要90小時的上課時數 外行人要一時半刻就弄清楚 強人所難 以下僅用最簡潔字眼簡述 有錯請糾正 ------------------------------------------------------------------------------- 一般網友所說的玩雙單 是指兩線都跑同一方向列車 也就是兩列車在"尬車" 台鐵的雙單線 是指兩線均可跑上行或下行 只不過通常還是以左側為行駛路線 亦即下行跑東 上行跑西 台鐵複線運轉 是指兩條路線 以左側路線為行駛路線 雙單線變更閉塞 (出發或閉塞號誌故障) 有複線運轉切換開關之站 切換成複線運轉 故障之一線 變更為通信式 未故障之一線 施行複線自動閉塞式 : → temu2035:人工閉理辦塞要怎麼雙單啊？ 04/07 21:18 : → temu2035: 辦理閉塞 04/07 21:19 變更閉塞後不會玩雙單 應該是玩複線運轉 : 推 silvertiger:聽說昨天也有541機車與客車分離..爬了好多文..沒看到 04/07 21:31 大概搓湯圓了吧!! XD : 推 cutec:感謝,若是其中一股軌道（或兩股軌道）分別行駛兩個不同方向 04/07 21:32 : → cutec:的列車,　在沒有號誌防護下要如何辦到? 04/07 21:33 兩線 玩複線運轉 剩一線 玩嚮導通信式 派嚮導員 (類似通行證 確保只能有一列車進入閉塞區間) : 推 evilcherry:比較好奇沒all right喊all right和開車的都不用處分？ 04/07 23:48 : → evilcherry:而且司機員看到紅燈也開車，根本就應該停職或重新訓練 04/07 23:50 大概開到忘我的境界吧!! 開久了 變反射動作 列車長喊歐賴 他也歐賴 : 推 slcgboy:假設 突然全線沒有ATP可以使用 台鐵要怎麼因應? 04/08 02:34 靠司機員呀~~ 一位合格的台鐵司機員 即便在沒有任何保安設備情況下 也要有能力將列車平安開回家 當然 要按運轉規章規定行車 -- 乘務員守則: 乘誤員手則: 一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌 二.絕不超速行車 二.絕對超速行車 三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答 四.根絕責任事故 四.推卸責任事故 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.68.38 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1396919934.A.3DC.html ※ 編輯: jht (118.171.68.38), 04/08/2014 09:20:09