103年 4月 6日後壁站虛驚事故說明
[類 別] 最新消息
[發佈單位] 行車保安會
[發佈日期] 2014/04/07
http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=7109
103年 4月 6日後壁站虛驚事故說明
一、發生時間:103年4月6日10時55分。
二、發生地點:後壁站內西正線。
三、事故概況:第3138次區間車(屏東開往嘉義),原應於後壁站交會第3153次
區間車(嘉義開往屏東),因第3138次乘務人員疏於注意,冒進號誌擠壞第
13號轉轍器,第3153次司機員發現後立即緊急停車,幸未釀成災害。
四、調查處理:肇事原因經行車保安會初步調查,係第3138次司機員及車長未確
認出發號誌逕行開車,致冒進號誌擠壞轉轍器,經司機員發現後立即停車,
至於後續列車因有號誌防護,並無追撞之可能。
五、列車影響:經處理計影響18列次、 441分、6230人。
六、事故獎懲:
* 第3138次車乘務員高雄機務段司機員李○○、嘉義車班組車長王○○各記
大過 1次並調離現職。
* 督導責任:高雄機務段指導主任、嘉義車班組主任各記過 1次。高雄機務
段段長、副段長,高雄運務段段長、副段長各申誡 2次,運務處處長、副
處長,機務處處長、副處長各申誡 1次。
* 第3153次司機員機警發現障礙處置得宜,記功 1次。
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火車開了......89.10.20復出江湖的莒光號10/10A次夜烏龜車,取代原復興號126/126A次
高雄2300開車後,沿途只停左營 楠梓 岡山 路竹 臺南 永康 善化 隆田 新營 嘉義 民雄
大林 斗南 斗六 二水 田中 員林 彰化 沙鹿 清水 大甲 苑裡 通霄 後龍 竹南 新竹 竹
北 湖口 楊梅 中壢 桃園 鶯歌 樹林 板橋 臺北就給他到松山啦!10次逢周一二三(永康
以北各跨次日)改經山線10A次,海線沙鹿 清水 大甲 苑裡 後龍 通霄等站停辦客運,山
線停臺中 豐原 后里 三義 銅鑼 苗栗6站並辦理客運。10/10A次於89.11.30改為36/36A次
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推文 (11)
推
ultratimes
:3153次難道不連坐嗎?全部洞八三個月(誤)
04/07 16:04
推
Sheng98
:3153 次司機都記功了
04/07 16:30
推
ultratimes
:會有人說這本來就是他的職責,記啥功嗎?
04/07 17:16
推
icexfox
:3153司機員:這個好嗎?
04/07 17:17
→
YellowWolf
:退票呢
04/07 17:36
→
poppoya
:ATP呢?
04/07 17:44
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busgoer
:冒進號誌這實在是鐵路的大忌,其他事情都無法彌補
04/07 21:14
推
ultratimes
:全台鐵司機車長洞八三個月,機務運務段人員么八領假單
04/07 23:49
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temu2035
:機務段運務段么拐洞洞準時下班,誰跟你么八
04/08 01:02
推
marklin709
:出發號誌險阻車怎麼還開得出去?ATP呢?
04/08 09:29
→
Chungli28
:當然是隔離囉~
04/08 11:24