: 依台鐵局運務處初步調查，第3138次區間車（屏東開往嘉義），原擬於後壁站交會第3153
: 次區間車（嘉義開往屏東）。因3138次乘務人員疏於注意，冒進號誌擠壞第13號轉轍器，
: 司機員發現立即緊急停車，造成列車延誤。
想請教版友就是火車開車前在月台上會有顆綠燈是不是從月台上的站長控制的?
如果沒有給綠燈卻開車這樣ATP是否會作動把列車拉住?
我對這次的理解就是這台北上的車沒等南下的車拐進西側就先行發車導致撞壞轉轍器。
如果ATP能作用應該能避免，如果沒這功能那或許是個隱憂?
先謝謝各位前輩解惑！
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推文 (5)
推
r185
:甲種簡易站是車長依號誌告知機車長開車
04/07 01:25
推
cses87241
:甲、乙種簡易、招呼站皆是，甲簡副站長僅傳遞行車命令
04/07 01:27
→
cses87241
:及售票，不會在月台上送開車號訊
04/07 01:28
推
mbmax323
:開車號訊與ATP無關哦！
04/07 07:30
→
zooking1014
:謝謝樓上各位回答！
04/07 12:23