大甲-龍井 早上7:00~8:00 怎麼感覺空窗期
沒有什麼班次
請問可以寄信過去 請台鐵增班嗎?
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推文 (24)
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forcetrain
:不用問可不可以..局長信箱開放讓每個人都寄
03/31 13:59
推
rabbit97
:海線人少，沒辦法～妳還可以搭93號公車喔
03/31 14:02
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piupiu
:日南車站-龍井車站 搭乘93 早上約7:00出發幾點會到?
03/31 14:05
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piupiu
:我會想問是因為 6:48有車 之後就八點才有 隔好久喔
03/31 14:05
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th2113
:2607表示
03/31 14:39
推
sean0622
:話說十年前 龍井北上大甲8點多過後要接近12點才有車
03/31 14:48
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sean0622
:突然想到的 至於增班喔 感覺不太可能... 畢竟有替代運具
03/31 14:48
推
OhmoriHarumi
:93路公車有預估到站時刻表，可以參考看看。
03/31 14:51
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SCANIA168
:台中市公車沒有「站站管制時刻表」這玩意，僅有發車時刻
03/31 19:26
推
busgoer
:臺中市公車的到站預估時刻表已經逐步換成動態系統跑出來的
03/31 21:08
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busgoer
:接近實際路況的到站時刻
03/31 21:09
推
kkkmaxtine
:人少不是主因…海環線開通之前，多數40歲以上的居民不
04/01 22:33
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kkkmaxtine
:會選擇區間車作為進城運具(至今大家仍喜好開車去中港
04/01 22:33
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kkkmaxtine
:路玩塞塞樂…);海線各區面積廣大，去問過一些偏僻地區
04/01 22:33
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kkkmaxtine
:的居民，你(妳)甚至會聽到"有火車可以開到台中!?騙人
04/01 22:33
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kkkmaxtine
:的吧!?" 這種言論…
04/01 22:33
推
sqr
:成追線列車太少 主要是通勤用
04/01 22:47
推
kkkmaxtine
:區公所宣傳不力→居民得知的交通資訊就很少(海線此現象
04/01 22:51
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kkkmaxtine
:尤甚!)→乘客數自然少 →讓台鐵以為需求不高→台鐵不增
04/01 22:51
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kkkmaxtine
:班→路線運量遠於飽和→海線無法全線(至少)雙軌化→中
04/01 22:51
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kkkmaxtine
:部路段班次無法捷運化→生活便利性無法提升→都市發展
04/01 22:51
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kkkmaxtine
:無法向外輻散→資源仍集中於市區→偏遠各區發展牛步→
04/01 22:51
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kkkmaxtine
:區域發展無法被活絡(或被均衡)→打擊政府都計人員的士
04/01 22:52
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kkkmaxtine
:氣→工作氣氛低迷，政令宣傳怎麼會好呢!!? =___=
04/01 22:52