1.新聞網址︰https://news.ltn.com.tw/amp/news/politics/breakingnews/5458338 2.新聞來源︰LTN 3.完整新聞標題：北市交通標線亂糟糟市長都被考倒 蔣萬安：3個月內總盤整 4.完整新聞內容︰2026/06/02 18:31 記者甘孟霖／台北報導 https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/5458338 民眾容易將道路邊線物以為是停車格。（顏若芳研究室提供） 台北市政府推動人本交通，在道路標線上進行大改造，不過市議員顏若芳指出，許多標線 繪設只做半套，包含道路邊線與停車格合併，害民眾誤停，又或者是轉彎邊線弧度過大導 致民眾以為是停車格，另還有路邊加設槽化線加大轉彎幅度，卻導致機車從小巷匯出時將 直接匯入快車道，險象環生；她現場以圖片考台北市長蔣萬安某處是否能停車，連蔣萬安 都答錯將違停處稱為「能停重機」。蔣萬安說，將請交工處訂定全市標線統一標準，三個 月內會盤整、規劃好，接續進行。 顏若芳今（2）日在市政總質詢中指出，現在台北市路面上有許多交通標線，有民眾稱是 「畢卡索」，也有人認為跟塗鴉一樣，看了霧煞煞，她現場並秀出圖片，包含中山區農安 公園周邊道路邊線連接路邊前後停車格，導致中間出現一個空格，卻是無法停車，連官員 都要想一下才會知道，一般居民根本不知道。 顏若芳接著秀出路邊機車停車格照片，中間有一段是紅線路段不能停車，卻同樣是道路邊 線與兩區機車格連成一塊，導致乍看之下好像一格機車格；蔣萬安看到第一時間也沒反應 過來，脫口而出「停重機？」 除此之外，還有路面繪設綠色的標線型人行道，但形狀破碎，前後都是槽化線；又或是在 公車停車格與實體人行道中間加設標線型人行道，卻又無法延伸到前面的人行道；又如標 線型人行道在路口轉彎處留白一個空格；顏若芳也指，建國北路上所有支線轉角處都繪設 有槽化線，機車從巷子出來要轉彎，不是壓過槽化線，就是要直接繞到快車道上，面對快 速、龐大的車流，只能在違規與危險間二選一。 顏若芳說，現在要推動人本交通，要透過道路標線指引都很好，但不能夠只做半套，不要 當小畫家，標線要好好規劃，也要做好宣導，否則現在很多都畫一半，民眾根本不知道什 麼意思，且台北市停車位一位難求，民眾看到大小差不多就會直接停進去，不能因為標線 劃設有問題，陷民眾於不義。 蔣萬安說，請交工處即刻建立全市統一的標線繪設標準，而不是說像現行把轉彎弧度變大 ，卻把其他標線都畫進去，讓人誤以為可以停車，三個月內會來盤整規劃好，讓全市都按 照統一的計畫來進行。 此外，顏若芳也提及，研考會做過民調，有二到三成民眾認為道路號誌不夠清楚，建議可 以比照日本，在路幅相對較小的巷弄設置字體發光的號誌，並搭配號誌光線照亮行穿線， 讓用路人能看得更清楚。交工處長張建華說，這技術上不難，但台灣還沒有固定產品，正 在與廠商討論中。蔣萬安表示，這是很好的想法，他大力支持，會請相關單位來規劃，先 挑幾個路口進行示範。 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2026/06/02/5458338_2_1.jpg 標線型人行道，在路口轉角留下莫名空格。（顏若芳研究室提供） https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2026/06/02/5458338_3_1.jpg 標線型人行道破碎，前後還有槽化線。（顏若芳研究室提供） https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2026/06/02/5458338_4_1.jpg 標線型人行道畫一半沒填滿。（顏若芳研究室提供） https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2026/06/02/5458338_5_1.jpg 標線橫跨行穿線，民眾霧煞煞。（顏若芳研究室提供） https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2026/06/02/5458338_6_1.jpg 標線亂糟糟，民眾以為是停車格。（顏若芳研究室提供） 5.附註、心得、想法︰ 推行人本交通，卻變成路面小畫家，民眾不知道交通標線意義，連市長也不曉得 如今終於宣布會有全市統一標準，交通系網紅與交通議題關注者，勢必歡欣鼓舞 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.228.250 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1780481831.A.606.html