※「新聞」標題須為原新聞標題且從頭張貼 ※ 1.新聞網址︰ ※ 請附上有效原文連結或短網址 ※ https://reurl.cc/A9zkDp 2.新聞來源︰ 聯合新聞網 3.完整新聞標題： ※ 內文請完整轉載標題 請勿修改與刪減 ※ ※ 注意發文標題 為原始新聞標題從頭張貼 切勿修改與刪減 ※ 200億打造郵政A7園區屢出包 工會痛批：交通部還在狀況外？ 4.完整新聞內容︰ ※ 請完整轉載原文 請勿修改內文與刪減 ※ 中華郵政斥資逾200億元打造A7物流園區卻數度發生郵件延遲投遞情形，5月4日正式營運 後再爆出，許多包裹與掛號郵件無法於時效內完成投遞。中華郵政產業工會指出，從試營 運出包至迄今已有1個月，主管機關交通部卻一聲不吭，「是還在狀況外？」另強調若公 司強迫員工加班、違法超時等，經確認屬實，將報請勞工局進行勞檢。 日前立委於立法院交通委員會質詢指出，A7物流園區，4月7日試營運期間卻爆人力調度不 佳、自動化設備失靈、郵件處理嚴重塞車等問題。當時中華郵政董事長王國材稱，經強化 智慧分揀、自動化作業及整體物流效能，加強人員熟悉新設備操作訓練，持續調整作業模 式，目前應無相關問題。 然而，中華郵政A7北台灣郵件作業中心5月4日全面啟用後，仍爆出郵件包裹出現嚴重延遲 、民怨不斷，除北部許多掛號尚未收到外，其他地區則部分郵件也延遲，甚至有民眾在臉 書「郵局郵政全民開講」發文指出，「寄一封掛號，1個禮拜都還沒寄到，一查才聽櫃檯 說A7癱瘓」。 對此，中華郵政表示，甫搬遷至桃園市龜山區郵政物流園區的台北郵件處理中心郵件，5 月6日發生部分包裹與掛號（含限時）郵件無法於收寄當日及時封清，恐無法於承諾時效 內完成投遞，影響收寄人權益，特此聲明致歉。 但台灣郵政產業工會不滿公司處理方式，今天發布聲明批評，A7之亂影響民生甚鉅，管理 階層固然應負起全責，但郵政園區從試營運出包到如今風暴越演越烈，已足足有1個月的 時間，主管機關交通部卻一聲不吭，是還在狀況外？不想管？還是因為董事長王國材是前 部長而不敢管？ 工會質疑，交通部長陳世凱眉開眼笑地跑去淡江大橋露臉的時候，可知A7這把火正燒向全 國、使多少人心急如焚？郵政園區籌備多年、耗資達200多億，投入人力物力跟淡江大橋 不相上下，重要性更遍及全國的，但一上路就破功，猶如豆腐渣工程，負有監督管理之責 的交通部難辭其咎，但至今完全靜悄悄，難道陳部長不知道郵政公司是交通部旗下事業單 位？ 工會指出，當積壓的郵件從A7傾巢而出，周一之後迎戰的就是各投遞單位與窗口，但管理 階層仍須負起整起風暴的所有責任，且不得將延誤的問題以各種形式轉嫁到第一線同仁身 上，包含對外以公關語言貶低誣陷基層、對內犧牲同仁的勞動權益。 工會表示，A7之亂是徹徹底底的人禍，郵政公司不得以天災、事變或突發事件之屬，要 求同仁必須延長工時或停止假期。 工會提醒郵政公司、各責任局及轄下所屬單位，只要有強迫同仁縮短休息時間、違反同仁 意願強迫加班、要求同仁加黑班、違法超時、苛扣加班費、禁休等違反勞動法令情事，一 經會員投訴且確認屬實，本會即報請勞工局進行勞動檢查。 另外，投遞單位應按出勤人數量力而為，單位主管應勇於反映實情，於該截留時負起截留 的責任，勿推給第一線同仁，也不可為消化自A7積壓而來的郵件而使同仁增加額外負擔、 疲於奔命。所有延誤的責任，由郵政公司概括承受。 5.附註、心得、想法︰ ※ 40字心得、備註 ※ 綠共自以為做了件事 看起來就像是沒做事還徒增百姓麻煩 到頭來只能說 綠共喜歡毛澤東和共產黨的智慧 所以做什麼事情都會讓台灣人覺得厭惡 ※ 「Live」、「新聞」、「轉錄」、「舊聞」及 轉錄他方內容之文章 每日發文數總上限為3篇，自刪與板主刪除，同樣計入額度 ※ ----- Sent from MeowPtt on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.109.232 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1778491053.A.608.html