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支持高雄興建全新、最大、最先進的國際機場 高鐵應該一路向南,直通國際機場;而不是轉彎到屏東 屏東確實應該要有更好的交通 解決辦法是讓台鐵直通高鐵 台鐵的月台和高鐵月台共構 轉車不需要爬上爬下、走大老遠到另外一個月台 而是台鐵和高鐵停在同一個月台 無縫接軌轉車 直接從高雄車站無縫接軌到屏東車站 這才是正確的解決辦法 台鐵的班次和高鐵配合 每一班高鐵都有一班台鐵轉乘 乘坐的方便性、時間都跟高鐵直接開進屏東市區一樣 更何況現在提出的錯誤方案根本沒有開進屏東市區,只停在六塊厝,依然要轉乘 那幹嘛讓高鐵路線開往六塊厝? 直接在高雄車站就轉乘就好了 高鐵該做的是直達最新、最大、世界最先進的高雄國際機場 不要再重蹈高鐵沒有直達桃園國際機場的錯誤政策了 六塊厝該做的是復興競馬場,發展競馬產業 並且復興全國各地的競馬場;包含復興崗、成功嶺... 月台共構、直達屏東的類高鐵;和發展競馬產業,才是正確的決策 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.68.207.160 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1777964468.A.A14.html 我只說共月台而已;你卻扭曲成共線 ※ 編輯: oftisa (114.45.84.95 臺灣), 05/05/2026 22:43:45

推文 (5)

sinpo 同意,人口有需要做到路線競合嗎? 101.10.94.38 05/05 15:06
aass5566 政治因素 誰理你實際會不會有人坐? 49.158.134.235 05/05 15:08
gogen 月台共構會影響班次,特別是台鐵太多班次 49.216.172.239 05/05 15:28
benson60913 台鐵那個誤點率 你確定要共線嗎 39.15.24.189 05/05 16:25
po123953 下高鐵自己轉捷運就好 101.8.52.220 05/05 18:45
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