支持高雄興建全新、最大、最先進的國際機場
高鐵應該一路向南,直通國際機場;而不是轉彎到屏東
屏東確實應該要有更好的交通
解決辦法是讓台鐵直通高鐵
台鐵的月台和高鐵月台共構
轉車不需要爬上爬下、走大老遠到另外一個月台
而是台鐵和高鐵停在同一個月台
無縫接軌轉車
直接從高雄車站無縫接軌到屏東車站
這才是正確的解決辦法
台鐵的班次和高鐵配合
每一班高鐵都有一班台鐵轉乘
乘坐的方便性、時間都跟高鐵直接開進屏東市區一樣
更何況現在提出的錯誤方案根本沒有開進屏東市區,只停在六塊厝,依然要轉乘
那幹嘛讓高鐵路線開往六塊厝?
直接在高雄車站就轉乘就好了
高鐵該做的是直達最新、最大、世界最先進的高雄國際機場
不要再重蹈高鐵沒有直達桃園國際機場的錯誤政策了
六塊厝該做的是復興競馬場,發展競馬產業
並且復興全國各地的競馬場;包含復興崗、成功嶺...
月台共構、直達屏東的類高鐵;和發展競馬產業,才是正確的決策
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.68.207.160 (臺灣)
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我只說共月台而已;你卻扭曲成共線
※ 編輯: oftisa (114.45.84.95 臺灣), 05/05/2026 22:43:45
推文 (5)
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sinpo
同意,人口有需要做到路線競合嗎?
101.10.94.38 05/05 15:06
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aass5566
政治因素 誰理你實際會不會有人坐?
49.158.134.235 05/05 15:08
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gogen
月台共構會影響班次,特別是台鐵太多班次
49.216.172.239 05/05 15:28
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benson60913
台鐵那個誤點率 你確定要共線嗎
39.15.24.189 05/05 16:25
噓
po123953
下高鐵自己轉捷運就好
101.8.52.220 05/05 18:45