小港機場的問題不是沒開24小時， 因為小港機場的最大優點是離市區 近，捷運、輕軌完成後運輸方便。 也因為它離市區近，所以飛機半夜 起降勢必嚴重影響周圍住戶睡眠。 其實你看日本關西機場，它是 24小時營運沒錯，但很多是 貨運需求，加上離市區遠對住戶 影響不大，而關西機場地處偏僻， 加上計程車非常昂貴，所以關西機場 半夜的客運需求是很低的。 當然，南部確實可以再搞一個 大機場，特別是現在台灣經濟 表現真的是很突出，所以推文提到 的岡山附近或許不錯，因為岡山 介於高雄跟台南之間，可以銜接 兩個直轄市的運量。 我個人是希望小港機場能保留， 但老實說，機場在這麼市區的位置， 勢必會影響周圍樓高限制， 若是岡山或其他北高雄能有一個 更完善規劃的機場，小港機場 那塊地跟周圍的土地發展會是 很有潛力的。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 119.243.172.187 (日本) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1777653263.A.3F7.html