鄉民說包機很正常， 黃仁勳也常包機到台灣松山機場。 但問題是華航平常沒有做這種頂級商務人士的包機服務， 黃仁勳主要也是透過美國的特殊私人包機公司， 專門只接受美國跨國大企業的老闆提供的航空服務， 所以飛機也不用買特別大台，而且都是特定的型號居多。 華航則是針對一般庶民以及大眾運輸的需求， 採購另外一種型號，本質上有很大的不同。 鄉民會說直接買下那個班次所有位置的機票，也是包機啊， 沒有錯，理論上是可以這麼做。 但航空公司在賣票的時候， 一般會針對不特定的大眾，旅行社業者， 且預售的時間都很長， 可能半年前旅行社業者就會先預訂， 所以任何班機多多少少都一定會有零星的座位賣出， 不可能完全無售出。 想要買斷，就得先跟旅行社喬， 而且旅行社也是為了招攬生意， 除非要出更多的錢讓旅行社願意轉讓， 把位置讓出來才有可能完全買斷。 所以要能夠喬一個完全包機的班機， 除非要直接跟華航總公司說 讓那個班機完全不會出現在公開的網站 或是不釋出給旅行社業者知道，才有可能這麼做。 但就像上面說的， 華航是為了提供給一般不特定的大眾的交通運輸公司， 假設是某個大企業的員工旅遊，或是類似橘高校吹奏樂隊， 整間公司或組織有上百人希望可以搭同一班飛機， 這種本來人數就達到可以坐滿整架客機的包機，可能還說得過去。 但是單一集團壟斷特定班機，而且只給少數人搭乘， 其實對華航這種大眾運輸公司來說，觀感其實不佳 雖然鄉民會說一樣都有付錢， 但就跟停車場一樣，某個土豪包了整間停車場100多格位置， 然後只停他的一台賓士， 就算土豪霸氣提供繳費證明貼在出入口處的柵欄上。 其他想停車的鄉民還是會很不爽。 所以絕大多數的停車場也是會避免包場的行為， 即使有無聊的土豪願意出錢也不一定會這麼做， 頂多賣個二格或三格讓土豪爽一下就好， 不可能全部都賣斷。 這也是鄉民不爽的真正原因， 大家說好不好！ ※ 引述《kuninaka ()》之銘言： : 如題 : 行政院長私人行程包機去日本看球賽 : 怎麼看就是唬爛啊 : 私人行程幹嘛包機 : 有外交任務就大膽承認啊 : 這時候縮成這樣 : 到底是在幹嘛？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.76.39 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1773204614.A.E59.html