因為中國油車太香了，政黑綠畜又崩 中國品牌利用「燃油車 + 插電混動」組合拳實現了倍數級成長。 PHEV（插電式油電）暴漲： 根據 2025 上半年的數據，中國品牌在歐洲的 PHEV 銷量同 比 成長了約 544%（即成長了 5 倍以上）。 ‧整體銷量翻倍： 受益於燃油與混動車型的熱銷，中國品牌在歐洲的整體市佔率從 2024 年的約 3.3% 飆升至 2025 年 9 月的 7.4%，部分月份銷量同比增長達 91% 至 149%。 燃油車佔比極高： 對於新進入歐洲的中國品牌（如 Chery 奇瑞旗下的 Omoda），純燃油 車（Petrol ICE）竟然成為主力。數據顯示，Omoda 在英國等市場的銷量中，近 80% 是 純燃油車，而非電動車。 歐系品牌的純燃油車（汽油 + 柴油）銷量出現了歷史性的下滑。 成長率： 呈現 -20% 至 -30% 的嚴重衰退。 汽油車 (Petrol)： 預估衰退約 20% ~ 26%。 柴油車 (Diesel)： 衰退幅度更大，約 25% ~ 29%，在大眾市場幾乎瀕臨淘汰邊緣。 作為歐洲最大的汽車市場，德國 2025 年初的數據顯示，汽油車註冊量同比暴跌約 26%， 柴油車暴跌約 29%。 ‧ 市佔率轉移： 歐系品牌流失的燃油車市佔率，一部分轉向自家的電動車（EV/PHEV） ，但另一部分（特別是平價區間）則被中國品牌的燃油車/混動車搶走。 中國車太香了，政黑綠畜怎麼看？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.78.62 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1765948866.A.4C8.html