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楊雅婷
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搭高鐵「常見日常」他嘆很像難民 旅客點頭喊:該漲價了
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09:37 2026/06/04
中時新聞網 楊雅婷
一名網友近日搭高鐵商務艙,旅客多到擠到門口,所有人前胸貼後背,直呼「很像難民」,
貼文引發討論,有網友認為可透過調整票價、取消站票或分流運輸來改善情況,針對漲票價
,交通部5月初曾表示,已和高鐵公司討論,待明年新車陸續上線、運量提升後,再整體評
估是否調整票價時機與方案。
原PO近日在Threads發文指出,高鐵有必要增加車廂,他搭乘商務車廂仍擠到車門口,形容
當下情況很擁擠,直呼「很像難民」。從他上傳的照片可見,車廂內擠滿乘客,幾乎前胸貼
後背,車內毫無多餘空間,連轉身都困難。
根據高鐵官網資訊,高鐵列車一共有12節車廂,第6節為商務車廂、共66個座位,其餘11節
為標準車廂、共911座位。
貼文曝光後,有網友指出,高鐵主要是配合台北車站月台長度設計,無法增加車廂,認為最
可行的辦法是漲票價、全面取消站票。
網友紛紛留言,「高鐵需要的是漲價」、「是該漲價了,以價制量,還有全面取消站票」、
「如果人流轉去搭客運,就不會這麼擠,客運的載客率也會好一點」、「增加車廂,月台就
停不下」、「我寧願坐區間車或區間快車」。
台灣高鐵自2007年通車以來,台北至高雄票價長期維持1490元,期間雖曾於2013年短暫調升
至1630元,但2015年配合財務改革後再度調回原價,今年基本費率已達調整門檻,票價調整
議題再度浮上檯面。
依現行試算,若全面反映費率變動,台北至高雄單程票價最高可能上看1780元,約增加290
元,交通部長陳世凱表示,相關議題已與高鐵公司討論,將待明年新車上線、運量提升後,
再評估票價調整時機。
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推文 (51)
噓
kkoppderd31
白痴,是該加開車次,而不是漲價
114.39.58.141 06/04 12:44
推
leon86467
改成像日本一樣重要假日不賣無座
49.218.141.139 06/04 12:44
→
TaiwanSpirit
呵呵 發新聞然後不知哪來的鄉民幫
219.70.131.178 06/04 12:45
→
TaiwanSpirit
喊漲價 消費者這麼為企業著想呢
219.70.131.178 06/04 12:45
推
awdxabc295
真的該漲 我能付兩倍換來舒服環境
60.250.227.181 06/04 12:46
→
excercang
因為太便宜阿
122.116.214.166 06/04 12:47
→
excercang
加開班次也需要成本,也是會漲
122.116.214.166 06/04 12:47
推
willy0206
廢掉台北站啊 有南港跟板橋 夠了..
223.137.6.164 06/04 12:48
噓
a7788783
https://i.imgur.com/IjWceo7.gif
42.71.88.113 06/04 12:49
→
a7788783
做了一樣的行為有人會被當流浪漢,有人
42.71.88.113 06/04 12:50
→
a7788783
是沒人敢惹,說到底還是看你的身份
42.71.88.113 06/04 12:50
→
vwpassat
應該把高鐵拆掉,人就會回流到台鐵,台
1.165.219.26 06/04 12:51
→
vwpassat
鐵就不會虧損了!
1.165.219.26 06/04 12:51
推
magamanzero
商務車廂有無座票?
60.248.126.193 06/04 12:54
→
snow3804
10倍
223.143.245.206 06/04 12:57
噓
Vassili242
取消自由座不就好了
223.137.31.18 06/04 13:01
→
bairn
巔峰時段的車,拆一半座椅不就解了
42.73.72.110 06/04 13:08
推
Born700805
緬甸水準
114.136.216.33 06/04 13:08
→
leolarrel
為了拯救國內線班機,高鐵該漲到北高12K
118.163.98.66 06/04 13:10
推
david7796
漲一點也還是很多人啦,不如多增加班
125.224.123.59 06/04 13:13
→
david7796
次
125.224.123.59 06/04 13:13
→
david7796
我都坐商務艙,就沒有人擠人的問題
125.224.123.59 06/04 13:15
推
selfhu
後來發現漲價是故意炒的
42.79.25.46 06/04 13:21
推
Osmium
高鐵要舒適 只剩商務艙了
111.82.232.164 06/04 13:24
噓
kevin1221
取消窮學生票就好了,憑什麼半價
223.137.50.195 06/04 13:24
→
qw5526259
只要不漲價~~~多擠我都OK~~~~~
111.249.168.138 06/04 13:51
噓
rayven
高鐵的問題從來都是站數過多
86.48.12.107 06/04 14:00
推
hbk4ever
不賣無座位 很難?
118.165.87.51 06/04 14:07
推
R3210
你各位從高鐵這樣搞就該知道黨對印度心嚮往
42.73.5.113 06/04 14:19
→
R3210
之
42.73.5.113 06/04 14:19
推
kentrose
這邏輯也太...難以理解,不要求企
125.231.157.33 06/04 14:27
→
kentrose
業對其營業治理改善(合理合情範圍
125.231.157.33 06/04 14:27
→
kentrose
內限縮站票或取消站票),反而是要
125.231.157.33 06/04 14:27
→
kentrose
求先增加票價冀望藉此減少站牌....
125.231.157.33 06/04 14:27
→
kentrose
..
125.231.157.33 06/04 14:27
推
maksin
出一台車的成本就在那,減站票漲票價都可
122.117.109.79 06/04 14:35
推
MKIIjack
不賣站票就好啦
123.204.104.160 06/04 14:36
→
MisterBoar
我也覺得要漲三倍
49.216.20.101 06/04 15:05
噓
milkkiss
太便宜 一堆搶自由座
1.170.16.95 06/04 17:53
噓
xo1100
就滾去坐區間啊 洨話一堆
111.71.11.95 06/04 18:08
推
sumaihui
政府最大持股,股價有夠差
42.77.68.37 06/04 18:53
推
zgccgz
漲多少才有感改善? 1000? 3000? 5000?
36.229.47.148 06/04 19:23
→
zgccgz
站票也對號 大家來搶票而已!
36.229.47.148 06/04 19:24
→
zgccgz
靠漲價要漲到多少才有效?
36.229.47.148 06/04 19:25
推
zgccgz
不是只有漲價一途 高鐵願不願意改善而已
36.229.47.148 06/04 19:27
→
zgccgz
反正高鐵放給他爛 一堆人就幫高鐵喊漲價
36.229.47.148 06/04 19:28
推
hakuoro
站票當自由座賣 高鐵削爆你們這些難民
42.79.34.112 06/04 19:31
噓
pttfrasier
要漲就漲啦 政府不必每次要漲價之前
220.133.102.222 06/04 19:34
→
pttfrasier
就發這種帶風向的新聞啦
220.133.102.222 06/04 19:34
推
azytjr
高鐵要倒閉不是用稅金去補要漲什麼
39.14.161.155 06/04 21:03
→
azytjr
你稅金全部吐出來,再談漲價也可以
39.14.161.155 06/04 21:04