1.媒體來源: 聯合 2.記者署名: 胡瑞玲 3.完整新聞標題: 高鐵大誤點退票5500張 運安會不立案、鐵道局擬找鐵研中心技術調查 4.完整新聞內文: 高鐵昨進行計畫性排修、更換「轉轍器控制機箱」電源模組，卻出現異常情況，導致發生 近年來最嚴重延誤，推估影響人數約18萬人、退票張數約5500張。高鐵今恢復正常營運， 運安會表示，經評估後，決定不立案調查；交通部鐵道局則說，將評估找鐵研中心或第三 方單位參與技術調查。 高鐵5月25日因號誌訊號異常導致大規模誤點，鐵道局更指此事件為「近年最嚴重延誤」 ，針對影響人數，以昨天整日旅運量推估約有18萬人受到影響，另高鐵公司也統計，昨天 退票張數有5500張。 針對誤點原因，高鐵公司初判為「轉轍器控制機箱」(Switch Machine Control Case， SMC）電源模組出現異常狀況，昨天徹夜搶修且一度換回原有舊品，但仍未排除異常，最 後逐一按照流程查修，訊號恢復正常，今天全線恢復正常運行。 交通部政務次長伍勝園表示，高鐵昨天出現號誌訊號異常後，第一時間就嘗試重置但未有 效果，認為可能不只是新品本身接觸的問題，實際原因仍待進一步釐清，以確保未來不會 再發生。 伍勝園坦言，高鐵更換SMC電源模組出現異常的情況很奇怪，過往更換設備都沒問題，這 次出現狀況，因涉及技術問題，要求高鐵公司找第三方協助了解，不能只找日本原廠。 針對高鐵號誌訊號異常的原因，鐵道局長楊正君說，不排除任何因素，已請高鐵公司盡快 釐清，相關設備也將妥善保存，未來也會研擬邀請鐵研中心或第三方單位參與技術調查。 運安會執行長林沛達則表示，高鐵昨天因安全機制啟動，改採人工方式進入設定，因此造 成列車時間延誤，經過運安會評估後，加上昨天高鐵也回報的檢修狀況，決定不立案調查 。 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: https://udn.com/news/story/7266/9527052 6.備註: 陳世凱：「不排除遭到攻擊的可能性」 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.132.125.27 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Gossiping/M.1779809961.A.BC0.html