1.媒體來源:ETtoday新聞雲
2.記者署名:羅翊宬
3.完整新聞標題:日本早在16年前推演「中國統一台灣」!防衛省警告:美軍恐進不來
4.完整新聞內文:
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▲2020年8月,共軍多日派出共機與共艦擾台。(圖/路透)記者羅翊宬/編譯日媒
昨(23)日揭露,其實日本防衛省早在2010年(平成22年)制定《防衛計畫大綱》時,便
曾在內部推演「中國統一台灣後」的局勢變化,當時即認為,一旦中國能夠利用台灣港口
與機場,將大幅改變東亞軍事平衡版圖,不僅美軍馳援日本將更加困難,甚至可能「無法
維持」日本西南諸島防衛與海上交通線安全。原文網址:
根據日媒《產經新聞》獨家報導,日本政府近年頻繁討論「台灣有事」可能對區域安全帶
來的衝擊,而上述這項討論發生於民主黨執政時期(2010年日本首相先後為鳩山由紀夫、
菅直人)、防衛省制定2010年版《防衛計畫大綱》之際。
當年,中國正在加速軍事現代化,包括推動航空母艦建設、擴張海空軍活動範圍,日本防
衛省內部因此開始研議,一旦中國以武力侵略台灣、且實際掌控台灣以後,將對日本安全
保障環境造成何種影響。
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▲4月20日,中共遼寧號(CV-16)航空母艦航經臺灣海峽,國軍綿密監控。(圖/中華民
國國防部提供)知情人士透露,防衛省當年主要針對3大面向進行分析,包括中國若能
使用台灣港口與機場,對制空權、海上交通安全,以及美軍來援基礎所帶來的變化。
其中,在空中優勢方面,日本防衛省評估,中國屆時可將原本部署於對台方向的兵力轉向
日本,甚至連航程較短的戰機也能以前進基地的方式投入作戰,等同於中國空中戰力實質
擴張。報導警告,以當時自衛隊的戰力配置,恐怕「無法掌握」西南群島方向的制空權。
在海上交通方面,防衛省尤其關注台灣東北部宜蘭縣蘇澳港。報導指出,一旦中國軍方能
夠使用蘇澳港,等於突破「第一島鏈」,在九州、沖繩、台灣至菲律賓構成的防線外側建
立前進據點,進一步提升海軍投射能力。
防衛省當時認為,日本西南方向的海上交通安全恐將難以維持,東南方向也會受到重大阻
礙,現行依賴海上交通線(Sea Lane)的防衛構想將難以持續。原文網址:
https://www.ettoday.net/news/20260524/3171036.htm#ettoday
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▲日本熊本陸上自衛隊健軍基地將部署可攻擊敵方、具備反擊能力的「12式陸基反艦飛彈
」,圖片為該款飛彈的發射車。(圖/達志影像)
此外,日本雖可依據《日美安保條約》接受美軍支援,但防衛省評估,
若中國以台灣作為軍事前哨,將能強化「反介入/區域
拒止」(A2/AD)能力,阻止美軍接近,導致日本在遭受攻擊時,透過美軍馳援來維持海
上交通線安全變得更加困難。因此,日本必須具備「長時間單獨撐住局勢」的能力。
報導提到,儘管2010年版防衛大綱最終未將這套情境正式列入前提,但相關討論被認為影
響了2012年第二次安倍晉三內閣上台後,大幅推動強化防衛力量的方向。
另外《產經新聞》也認為,中國在軍事擴張與完成現代化後,如今所構成的威脅不可同日
而語,因為中國得軍費規模已從2010年度約5000億元人民幣,增加至2026年度約1兆9000
億元,日本周邊安全環境與16年前相比明顯更加惡化。
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https://www.ettoday.net/news/20260524/3171036.htm
6.備註:中國統一台灣 對美國和日本不利 也是台灣能維持現狀的原因
鄉民當兵抗中保台對大家都好
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