📋 PTT 文章瀏覽
作者nobody0303 ()
標題[問卦] 沒人發現台灣汽車一直沒發展成功很詭異！
時間Sat May 23 11:32:03 2026
原文PTT 原始連結 ↗
看看世界各國 美國、德國、義大利、日本、韓國 以國家為主導 全力發展汽車產業 最後都取得重大成果 現在連中國車都崛起了 還外銷到國際市場 而台灣汽車發展 明明起步也沒有很慢 政府也都投入了大量資金 沒想到發展了幾十年 竟然還是這樣遜咖 不但完全打不進國際市場 連在國內都沒人買 大家寧願買兩倍以上價格的進口車 也不願開國產 和其他國家相比 根本就整個廢到笑啊！ 沒人發現台灣汽車一直沒發展成功很詭異嗎！ 為何鄉民都沒意識到這件事情啊 真是豈有此理！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.1.179.197 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Gossiping/M.1779507125.A.D7D.html

推文 (59)

→ Forcast 開城了 114.25.153.177 05/23 11:32
推 ttyui 我覺得是因為市場小 發展不起來 101.9.201.174 05/23 11:32
→ arlaw 台灣有台積電 49.217.60.31 05/23 11:33
→ s820912gmail 閩南人尿性 49.216.19.74 05/23 11:33
→ GKKR 嘻嘻 89.117.42.94 05/23 11:33
→ kauosong 內燃機專利都掌握在歐美日手裡 220.130.195.165 05/23 11:34
→ kauosong 大陸如果不是靠強制技術轉移。也很難超 220.130.195.165 05/23 11:35
→ kauosong 車 220.130.195.165 05/23 11:35
推 kenro 不是只有市場小，其實台灣有幾百億市場 223.137.218.76 05/23 11:35
→ kauosong 加上馬斯克開放特斯拉技術。才讓大陸可 220.130.195.165 05/23 11:36
→ kauosong 以在電動車上領先 220.130.195.165 05/23 11:36
推 Derry20732 這東西又不賺錢 誰管他有沒有發展起 27.51.121.87 05/23 11:36
→ Derry20732 來 這東西存在意義就是當打仗時轉成 27.51.121.87 05/23 11:36
→ Derry20732 軍工工廠 27.51.121.87 05/23 11:36
→ kenro 主要是認為進口人家來組裝比自己研發賺更多 223.137.218.76 05/23 11:36
→ kauosong 汽車其實是技術門檻高。利潤更高的產業 220.130.195.165 05/23 11:36
推 yezero 我們反觀一下現代 59.127.238.225 05/23 11:36
→ kauosong 一台汽車有2萬個零件。 220.130.195.165 05/23 11:37
→ kauosong 規模遠比電子業更大 220.130.195.165 05/23 11:37
→ kauosong 養活的從業人口比電子業多好幾倍 220.130.195.165 05/23 11:38
→ kenro 方便錢賺習慣了，何況賣去國外問題也很多 223.137.218.76 05/23 11:38
推 T8 講這些都來不及了 27.52.68.122 05/23 11:38
推 nbalook 你要問一下為什麼汽車製造都是國瑞這種 111.246.229.96 05/23 11:38
→ nbalook 貨色 只想賺代工守本土就心滿意足 111.246.229.96 05/23 11:39
→ T8 早在1982年產20萬台汽車大車廠山崩 27.52.68.122 05/23 11:39
→ kauosong 你看國瑞的股東組成啊 220.130.195.165 05/23 11:40
→ luciffar 零件太多 專利都在歐美 223.138.188.223 05/23 11:40
→ T8 某種程度上 國瑞汽車組裝廠是大車廠的 27.52.68.122 05/23 11:40
→ luciffar 安全測試這方面太花錢規模不夠大 223.138.188.223 05/23 11:41
→ T8 豐田版本 而原本趙耀東想合作的也是豐田 27.52.68.122 05/23 11:41
→ T8 日產的企業特質跟裕隆很像 跑到現在誰輸 27.52.68.122 05/23 11:42
→ kauosong 問題豐田只想給你組裝。專利跟技術都鎖 220.130.195.165 05/23 11:42
→ kauosong 在手裏 220.130.195.165 05/23 11:42
→ T8 誰贏 日產與豐田誰書誰贏 答案已很明顯。 27.52.68.122 05/23 11:42
推 kauosong 日產豐田是因為外銷市場 220.130.195.165 05/23 11:44
→ toko5566 台灣商人不意外 218.164.6.102 05/23 12:04
→ raku 長期的政商勾結 政府讓那種拿補助不發力的 223.137.181.156 05/23 12:23
→ raku 廠商可以賺幾十年 223.137.181.156 05/23 12:23
→ raku 經濟部掩耳盜鈴 關鍵零件生產能力都沒有 在 223.137.181.156 05/23 12:24
→ raku 台灣組裝就叫國產車 應該要從“附加價值” 223.137.181.156 05/23 12:24
→ raku 超過50%才能叫國產吧 223.137.181.156 05/23 12:24
→ yoshilin 因為要保護日本車廠 219.70.151.115 05/23 12:25
→ yoshilin 如果byd全面比照Toyota設廠，算不算國 219.70.151.115 05/23 12:26
→ yoshilin 產呢？ 219.70.151.115 05/23 12:26
→ raku 同樣的思維在風電國產化上面一樣發生 補助 223.137.181.156 05/23 12:26
→ raku 、讓利國外廠商來台灣建設風電發大財 說好 223.137.181.156 05/23 12:26
→ raku 的國產化 請問台灣現在有辦法100%自己做嗎 223.137.181.156 05/23 12:26
→ raku ？ 223.137.181.156 05/23 12:27
→ raku 高鐵要不是日本人關係還可以友情殺價 不然 223.137.181.156 05/23 12:27
→ raku 買新車也是等著被噱 223.137.181.156 05/23 12:28
→ raku 樓上 算 但是陸資照ECFA等規定有嚴格要求零 223.137.181.156 05/23 12:35
→ raku 件自製率 相對的其他外資完全不管 只要在台 223.137.181.156 05/23 12:35
→ raku 灣組裝成車就算國產車 223.137.181.156 05/23 12:35
→ henrk 賣現成的車穩穩賺，開發失敗誰負責？ 49.216.46.41 05/23 12:42
推 selvester 變速箱 你要躲專利就飽了 27.247.42.81 05/23 13:16
推 albertfeng 台灣人愛日本車沒救 122.117.6.9 05/23 14:20
→ johnson2726 人家小米雷軍砸了幾百億 台灣一堆 140.124.249.111 05/23 15:21
→ johnson2726 廢物老闆 140.124.249.111 05/23 15:21
噓 a9724145300 為什麼我們需要成功？ 42.77.69.156 05/23 16:11
‹ 回 八卦板 列表