Suzuki首度超越Honda！躍升日本第二大車廠
TVBS Media
Alex2026 年 5 月 22 日
Suzuki寫下歷史新頁，自創立以來首次超越Honda成為日本第二大汽車品牌。(圖片來源/
Suzuki)https://i.urusai.cc/9xcex.jpg
日本車壇版圖正在出現重大變化。創立於1955年的日本車廠Suzuki，如今正式超越Honda
，成為僅次於Toyota Motor Corporation的日本第二大汽車品牌，這不僅是Suzuki成立汽
車事業以來首次達成這項成就，也反映出全球汽車市場結構正在快速轉變，尤其是印度市
場的重要性正持續攀升。根據2025至2026日本財政年度（2025年4月1日至2026年3月31日
）銷售數據，Suzuki全球汽車銷量達355萬輛，較前一年成長7%；相較之下，Honda同期銷
量為337萬1,664輛，不僅被Suzuki超車，更出現自1957年上市以來首次年度財務虧損。
過去多年，日本車廠排名長期由Toyota穩居龍頭，Honda與Nissan輪流位居第二與第三，
不過近年市場局勢明顯變化，Suzuki先是在2025年超越Nissan Motor成為日本第三大車廠
，如今更進一步超越Honda，正式站上第二名位置。Suzuki表示，2025至2026財年全球銷
售量由前一年度約332萬輛提升至355萬輛，不僅創下品牌歷史新高，也成為其自1955年投
入汽車製造以來最佳成績。另一方面，Honda則面臨全球市場壓力，全年銷售年減8.9%，
雖然仍維持超過337萬輛規模，但成長明顯停滯。
若依雙方對2026至2027財年的預估，Suzuki預期銷量將維持355萬輛水準，而Honda則預估
約339萬輛，意味Suzuki的領先優勢可能進一步擴大。對於外界關注品牌排名變化，
Suzuki社長鈴木俊宏（Toshihiro Suzuki）則強調，品牌並非刻意追求排名，他表示：「
我們並不是為了成為第二名而努力，我們的使命是打造並銷售消費者願意接受的車款。不
論是Toyota、Honda或其他品牌，我們都希望共同活絡印度市場。」
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Honda則面臨全球市場壓力，全年銷售年減8.9%。(圖片來源/Suzuki)
目前印度已成為Suzuki全球最大市場，甚至占據品牌全球銷量約60%，在截至2026年3月底
的財年中，Suzuki於印度共交付約186萬輛新車，占全球總銷量超過56%，Suzuki與當地合
資的Maruti Suzuki長期深耕印度市場，目前仍握有約40%的乘用車市占率，雖然相比過去
超過60%的壓倒性優勢已有明顯下滑，但仍穩居印度市場龍頭。印度汽車市場近年快速成
長，根據印度汽車製造商協會資料，2025財年印度新車銷量年增9%，達572萬輛，創下歷
史新高，也讓全球車廠積極搶進。
Honda便已宣布，將自2028年起於印度推出中型車與車長4米以下小型車產品，同時成立數
位服務公司，希望利用機車與汽車用戶數據拓展市場；Toyota也宣布將於印度西部建立新
工廠，預計2029年開始營運，並計畫在2030年代將印度年產量提升至100萬輛。這代表
Suzuki雖然目前仍在印度占據領先地位，但未來將面臨更激烈競爭。
與其他日本車廠相比，Suzuki另一項特殊優勢，在於其並未深度經營全球兩大汽車市場—
—中國與美國，中國市場近年因電動車快速崛起，讓多家日本品牌面臨嚴重壓力，包括
Honda、Nissan、Mazda、Mitsubishi Motors甚至Toyota都受到中國本土電動車品牌衝擊
，由於Suzuki並未在中國市場積極布局，因此反而避開這波電動車價格戰與市場重組風暴
。
另一方面，Suzuki也未進入美國市場，因此成功避開美國總統Donald Trump關稅政策造成
的混亂局面，包括Ford Motor Company與General Motors都曾表示，美國複雜且頻繁變動
的關稅措施在2025年造成數十億美元損失，Suzuki因此成為少數未直接受到美中市場動盪
衝擊的日本車廠。
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Suzuki此次能超越Honda，其中印度市場成關鍵推手。(圖片來源/Suzuki)
受惠於印度市場成長與全球銷售提升，Suzuki在2025財年財務表現同步創下新高，Suzuki
全年合併淨利達4392億日圓，年增6%；營收則成長8%，達6.29兆日圓，雙雙刷新歷史紀錄
。不過，Suzuki也坦言未來仍存在風險，品牌預估2026至2027財年淨利將下滑13%，降至3
,800億日圓，主因為原物料價格與供應鏈成本增加，其中中東局勢被視為最大不確定因素
。Suzuki估計，若目前原物料與海運成本飆升情況持續，全年獲利可能因此減少高達1,
000億日圓。印度同樣受到油價波動影響，由於印度高度依賴原油進口，近期伊朗戰事與
中東衝突升溫後，印度總理Narendra Modi甚至公開呼籲民眾節省燃油並盡量居家工作，
市場也擔心未來新車需求可能因此降溫。
為了鞏固印度市場優勢，Suzuki已規劃大幅擴產，品牌計畫於2030年前，將印度年產能由
目前規模提升超過50%，達400萬輛。其中今年便會新增50萬輛產能，使總產能提高至290
萬輛，除了供應印度內需市場外，Suzuki也積極將印度打造為全球出口基地，由於印度具
備較低勞動成本優勢，品牌2025財年出口量已年增35%，達44.8萬輛，Suzuki接下來更計
畫擴大非洲市場布局，希望透過印度出口優勢進一步搶攻高成長新興市場。儘管Suzuki目
前仍在印度市場保持領先，但外界普遍認為品牌未來仍面臨重大挑戰。
外媒分析指出，Suzuki長年仰賴小型車與日本kei car輕型車經驗，在印度市場建立龐大
基礎，但近年印度消費趨勢已逐漸轉向SUV，根據MarkLines資料，SUV於2022年已超越小
型車，現今更接近印度市場50%占比，然而Suzuki目前SUV產品陣容相對不足，對年輕族群
與高收入消費者吸引力較弱，未來恐將面臨來自Mahindra & Mahindra、Tata Group以及
Hyundai Motor Group等競爭對手壓力。不過，Suzuki這次歷史性超越Honda，已充分說明
全球汽車市場重心正逐漸由成熟市場轉向印度等新興國家，而這場新世代車市版圖重組，
未來恐怕還只是剛開始。
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