: 標題: Re: [問卦] 我還是不懂 淡江大橋機車道為啥那麼窄? : 被人行自行車道吃掉了,現在最快的solution就是 : 縮減一點人行那邊的寬度給機車道用 你的最快不是別人的最快 就好像竹南要上台北，最快是去新竹高鐵搭高鐵？ 那首先你就要繞支線；願意往南走去苗栗高鐵也許較快 同樣的，當你決定把人行道挪給機車道 你就要開始推動行政公文這樣走 最終你只會很氣政府為什麼不聽你的，覺得都是交通部的錯 可是，那你為什麼一開始不在公聽會提出？ 提到公聽會，有人就說流於形式 那現在縮減人行道有比較容易嗎？ 現在的討論才叫流於形式吧！ 過個場而已，連錄入行政公文都沒有 寧可在台下罵一萬遍 也不肯在人家給你機會上台爭取時說一遍 流於形式？你至少把握啊！ : → badbadook: 那當初為什麼規劃成這樣 111.249.141.105 05/18 06:45 因為都是空虛公子 星爺那句之所以成為經典 是因為在我們生活週遭 太多這樣的場景了 : 推 yoshilin: 當初應該蓋兩層的 118.231.169.208 05/18 06:48 我相信改圖的人不敢改這麼大 清朝當年也曾向國外購買軍艦 來自先進國家的東西，後來結局如何？ 要改就要懂，而我們不懂 : → justice2008: 因為當初設計根本沒要規劃機車道 114.32.14.43 05/18 06:48 : → justice2008: 是後面台灣人自己加進去的 114.32.14.43 05/18 06:48 : → justice2008: 在台灣機車只能走狹小狗道 要有認知 114.32.14.43 05/18 06:49 : → Forcast: https://tinyurl.com/yzyuumut 114.25.131.10 05/18 06:49 : → Forcast: https://pse.is/93wmv8 114.25.131.10 05/18 06:50 : 推 BIA: 單車道才是消化車流最好的設計 111.83.16.137 05/18 06:54 : → phenom42: 中間有鋼纜怎麼縮 那個沒救了 111.71.69.71 05/18 06:56 : 推 CLOSED: 根本不要加機車道 就沒那麼多二輪仔抱怨 102.129.255.51 05/18 06:56 : 推 Forcast: 呵下面還想蓋輕軌 114.25.131.10 05/18 06:56 : 推 grayoasis: 民進黨高官都滿嘴流油給司機載 誰管你 36.236.29.218 05/18 07:00 : → grayoasis: 們機車族死活 36.236.29.218 05/18 07:00 : → Nutslarry: 爆頭車不要再吵了啦 這麼危險的交通工 220.141.223.67 05/18 07:09 : → Nutslarry: 具 不要再使用了啦 220.141.223.67 05/18 07:10 : → nakayamayyt: 一開始不是快速道路 沒有獨立機車道 111.251.8.213 05/18 07:13 : 推 arickal: 機車族要有自己不是受歡迎的自知之明 61.216.114.197 05/18 07:23 : → arickal: 你蜜月旅行愛去的國家有幾個是滿滿的機 61.216.114.197 05/18 07:24 : → arickal: 車 61.216.114.197 05/18 07:24 : → fzrpower: 縮行人道也沒用啊，阻尼器那邊做死了 111.243.161.134 05/18 07:25 : → arickal: 又吵又臭就算了還像蒼蠅一樣無孔不入 61.216.114.197 05/18 07:25 : 噓 strollinrain: 機車族什麼咖 等你們不會亂鑽再來談 114.136.246.196 05/18 07:25 : → strollinrain: 爽啦 114.136.246.196 05/18 07:25 : 推 apple00: 塞車跟車道沒關係 塞在下橋右轉車被行人 42.70.235.147 05/18 07:29 : → apple00: 穿越擋住 42.70.235.147 05/18 07:29 : → apple00: 行人卡右轉車 右轉車卡直行車 縮短行人穿 42.70.235.147 05/18 07:30 : → apple00: 越號誌時間就能改善了 42.70.235.147 05/18 07:30 : 噓 blackstyles: 就硬要變成快速道路啊 笑死 1.169.248.81 05/18 07:31 : 噓 a1684114: 機車道這麼寬要幹嘛 給你亂鑽的嗎 27.247.104.141 05/18 07:36 : 推 icome: 風超大騎機車超危險 而且救護車進不去 61.231.75.171 05/18 07:37 : 推 ChungLi5566: 就是怕機車飆車飆進海裡才弄窄 111.71.65.149 05/18 07:38 : → ChungLi5566: 以速限40來說這寬度剛剛好 111.71.65.149 05/18 07:39 : → justice2008: 實際上前面有慢車慢慢開 無法超車 114.32.14.43 05/18 07:40 : → justice2008: 速度下限可能比行人還慢 114.32.14.43 05/18 07:40 : 推 Dedian: 人行那邊跟機車那條中間有阻尼欸，哪可能 39.12.81.5 05/18 07:41 : → Dedian: 分一點過來，最好的解法是橋樑降級，並把 39.12.81.5 05/18 07:41 : → Dedian: 車道留的那個路肩分給機車道 39.12.81.5 05/18 07:41 : 推 louisroger95: 那汽車道出車禍 整條橋就可以改成單 42.73.110.255 05/18 07:44 : → louisroger95: 車和人行專用道了 42.73.110.255 05/18 07:44 : → louisroger95: 照上面幾個人的邏輯來推論的話 42.73.110.255 05/18 07:44 那是照你所誤解的邏輯 所以說，論文引用時，你再延伸的想法，就是你自己的想法 我們考試時，全班都引先進國家的牛頓定律 但是答案有各種錯法，那都不是牛頓的意思 老師扣分，也不是在否定牛頓，是在否定你的錯誤引用 理組應該聽得懂我的說法 不過大家都很常錯，全班常態也只有兩個滿分就是了（一個是我） : → cevs: 安全 防超車 49.159.217.232 05/18 07:55 : 噓 poeoe: 那乾脆拿掉機車道 全部給人行道好了 42.77.66.242 05/18 08:03 : 噓 abstainer: 寬度明明比考駕照還要寬,駕照用買的??? 61.216.15.246 05/18 08:03 : 推 AGODC: 一開始沒規劃機車道才是最蠢的，是不知道機 211.22.102.202 05/18 08:03 : → AGODC: 車大軍遠超汽車？ 211.22.102.202 05/18 08:03 : 推 charmingpink: 網軍硬要吵而已 36.234.84.9 05/18 08:04 : 噓 krit1009: 二輪仔有得走就要偷笑了 我還希望能封機 111.71.42.132 05/18 08:07 : → krit1009: 車道呢 111.71.42.132 05/18 08:07 : 噓 dantaiwan: 沒辦法 有鋼索阻尼 42.73.163.200 05/18 08:08 : 噓 amury: 希望封機車道+1 101.10.127.220 05/18 08:13 : 噓 lawyer94: 那座橋，其實是快速道路，國道一跨越淡 101.12.128.205 05/18 08:14 : → lawyer94: 水河的那座橋，也沒開放機車走 101.12.128.205 05/18 08:14 : → ter2788: 因為旁邊給了人行道 61.227.79.228 05/18 08:15 : 噓 L78G: 原本人行道規劃就是這麽寬，廢除車種分流就 42.79.7.211 05/18 08:15 : → L78G: 解決 42.79.7.211 05/18 08:16 : 推 xu3720: 汽車道封起來就好了 49.217.139.5 05/18 08:16 : → ter2788: 當初設計應該就沒有給機車 61.227.79.228 05/18 08:17 : 推 ChikanDesu: 不要並行夠寬了 問題都在鑽車仔上面 42.79.172.221 05/18 08:21 : 推 apsn2262: 說實話不尬黑 我住淡海 通勤到八里 早 114.136.160.145 05/18 08:27 : → apsn2262: 上走大橋風挺大的 騎車會稍晃 加上標線 114.136.160.145 05/18 08:27 : → apsn2262: 沒畫在正中間 感覺有視覺差距 騎起來會 114.136.160.145 05/18 08:27 : → apsn2262: 有點壓力 114.136.160.145 05/18 08:27 : 噓 wurick000: 信不信最後變成鋼索在中間 一條機車道 223.137.158.16 05/18 08:29 : → wurick000: 還是1.5米寬另一條 2.5米？ 223.137.158.16 05/18 08:29 : 推 wanzi0601: 我支持新北奈何橋要封掉機車道，然後機 111.83.76.45 05/18 08:29 : → wanzi0601: 車自己蓋一座橋，這樣民進黨的中央政府 111.83.76.45 05/18 08:29 : → wanzi0601: 又可以a錢了 111.83.76.45 05/18 08:29 : 噓 pigpeachegg: 最佳解就是把機車道變成自行車道,機 111.71.57.225 05/18 08:43 : → pigpeachegg: 車直接走汽車那條,全世界只有台灣把 111.71.57.225 05/18 08:43 : → pigpeachegg: 機車跟汽車分開來的 111.71.57.225 05/18 08:43 : 噓 sky5566: 機車道直接廢掉 可以少很多麻煩 114.136.200.250 05/18 08:48 : 噓 GivemeApen: 嫌機車道不會開車？ 27.247.75.215 05/18 08:50 : 推 wu7477: 摔倒救護車怎救，車子放那 42.70.163.117 05/18 08:54 : 推 macair: 台版風格行車線給你米開朗基羅來設計也是 223.137.145.215 05/18 08:59 : → macair: 這樣子啦 223.137.145.215 05/18 08:59 : 推 Barquinho: 好奇這規格誰開的 123.192.233.24 05/18 09:11 : → z23456776: 說到機車亂鑽，其實汽車也會吧，不久前 101.8.54.125 05/18 09:15 : → z23456776: 才有個鑽垃圾車的；只是大部分的情況下 101.8.54.125 05/18 09:15 : → z23456776: 縫隙都不夠汽車硬鑽；所以鑽的問題是出 101.8.54.125 05/18 09:15 : → z23456776: 在駕駛而非車種。 101.8.54.125 05/18 09:15 那我同意機車快速通關，但上面不能有駕駛 比如，機車打包上貨櫃這種解法 你把問題找出來，必需附上解決方案 》只是大部分的情況下縫隙都不夠汽車硬鑽 這也是解決方案，所以現在把寬度弄小，正是按照你的想法 這樣，機車就不好鑽了 : → mc2834: 致淡江大橋上的汽車要右轉還要先等機車通 42.72.152.248 05/18 09:16 : → mc2834: 過，橋上一路回堵…汽車機車一起塞 42.72.152.248 05/18 09:16 : 推 dcice82: 縮減汽車道給機車用比較好 119.14.214.40 05/18 09:23 : → sunkissfu: 騎什麼車，就是大家都該開車啊 27.51.50.2 05/18 09:41 : 推 EMH: 紅盾改藍盾機車道拿掉就沒事了，真看機車路權 42.72.96.223 05/18 10:31 : → EMH: 不爽就再加個內車道禁行機車，皆大歡喜 42.72.96.223 05/18 10:31 : 噓 TUMUASHUN: 阻尼器在那要分個屁 道路降級取消低能 223.137.125.173 05/18 10:46 : → TUMUASHUN: 車種分流就沒事了 223.137.125.173 05/18 10:46 : 推 Xicekama: 機車族的記得還是要乖乖投給民進黨喔 61.228.212.216 05/18 11:16 : 推 Forcast: 本來是給大學長走的，不然怎麼載建材 114.25.182.81 05/18 11:18 : 推 offstage: 把快速道路的路權還給機車就可以了，目 111.235.224.8 05/18 11:20 : → offstage: 前的機車道根本只適合行人，連自行車都 111.235.224.8 05/18 11:20 : → offstage: 很危險 111.235.224.8 05/18 11:21 要這樣的話，必需爭取嚴格考照 你去餐廳吃飯，爭取點牛排的前提，是爭取付牛排的價格 如果爭取點牛排，但只肯付泡麵的價格，當然永遠沒人理你 機車族實在應該來個示威遊行，支持嚴格考照及回訓 不要只是少數人對政府說應該嚴格考照及回訓 但若政府真的做，又要政府面對問題 直接把嚴格考照及回訓的各種困難，一關一關幫政府解決，政府就沒道理不做 那麼政府就這麼懶都不用做嗎？ 也不是，本來正確的做法就是你們可以爭取當政府 這樣做這些事還會有薪水 現在只好先降政府薪水，讓不肯做事的人離職 這時，你們還是不肯爭取當政府，就說不過去了 公務員離職潮我看都報很久了 : 推 lain2002: 出車禍請自行爬過欄杆再拖坐救護車喔 101.9.36.7 05/18 11:25 : 推 j1992624: 支持機車道改成自行車道 機車上快車道 162.120.248.105 05/18 11:32 -- 牽動天機玄又玄 邏 基因演算法 變 引入變異算邏輯 輯 異 居處陋室觀湧現 為 為 士逢知已悟禪機 父 母 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.241.135.87 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Gossiping/M.1779076814.A.1E3.html 你說一定就一定，我也無法驗證 台灣就沒人才啊，連螺絲都鎖不緊的廠商也能得標 市場原理永遠是這樣，競爭才是改進最快的方法 你也去開一間當廠商，你能鎖緊螺絲並且較便宜，就有機會得標 不去競爭，怪廠商不提高品質 廠商是做公益的嗎？ 不是嘛，那麼自由市場的解釋就是：看來這價位及品質是合理的 還沒有不可忍受到讓你投入競爭 ※ 編輯: HuangJC (116.241.135.87 臺灣), 05/18/2026 12:07:56 #1g2XwYNc (Gossiping) 你跳針那我也跳針，回去看這篇 ※ 編輯: HuangJC (116.241.135.87 臺灣), 05/18/2026 12:09:22 > 你也去開一間當廠商 我說這個真的不是風涼話；你不會蓋橋，我也不會 但是交通部長也不會啊 不要忘記：所有你不會的東西，都可以外包。重點是你協調整個資源的能力 所以，切割到最小的'搬水泥'這件事來說，難道有固定的公司和員工編制？ 我粗淺的認知是。。。 沒有，那大概是臨時工這類編制 就像計乘車，可以每輛車獨立，但必需靠行 政府由上往下看是看到一家家的公司；可是完全沒否決一輛車就是一家公司的做法 只要你去登記並完稅 在長期建設時，或許會出現較長編制的公司，但也很難做滿三十年 （我們電腦資訊工程師也沒有，我頭幾份工作，好幾年後才換公司 面試官就冒出一句'你穩定性蠻高的' XDDDD；原來在這行這樣已經很穩定） 上面能看到的穩定，應該是事務所，顧問公司；鐵打的艦橋流水的兵 就像我們當兵只有兩年，但部隊番號是穩定的 簽約下來的班長，士官，軍官是穩定的 那麼，在質詢的立委民代，有哪個是穩定的嗎？ 長期關注以致懂得如何驗收？ 火花羅價值在此：他長期關注 所以他會看到螺絲，我不會 去想想，除非建立競爭，否則這一切不會改變 至於資金，你一樣可以眾籌 原本稅金就是穩定眾籌，每年都要給 不競爭那個位置，本來就比較不穩定 ※ 編輯: HuangJC (116.241.135.87 臺灣), 05/18/2026 13:00:59 感覺真的是第一次，有很多問題該有經驗的 不會累積經驗，沒有工程知識，所謂的萬年菜鳥 在醫學上有個例子，一對夫妻結婚數十年都沒懷孕 因為一直走尿道 就沒讀書啊.. ※ 編輯: HuangJC (116.241.135.87 臺灣), 05/18/2026 16:22:24