※ 引述《q347 (我家隔壁北川景子)》之銘言： : https://i.imgur.com/MxQyb9x.png 韓國交通改成這樣 大馬路限速50公里 : https://i.imgur.com/7lE7e4u.png 住宅區 學區 則限制成30公里 : https://i.imgur.com/pC1L7vG.png 行人死亡人數 從每年11.1人 下降到5.26 (2021年 ) : https://i.imgur.com/PRSqWJq.png 新增行人庇護島 行穿線退縮(彰化給我看過來) : https://i.imgur.com/x6fgcdx.png 最快到達時間 不是最高車速 : https://i.imgur.com/oUbaeyd.png 而是合理的速度 5030 : https://www.youtube.com/watch?v=O9CtQtBBazo : 泛科學三天之前討論為什麼韓國把時速下降成5030之後 : 整個大流量明顯上升 加上合理的設計之後 : 行人死亡人數 隔年減半 首爾十萬人交通死亡人數 是1.9人 相當於歐洲 : 反觀台灣每十萬人交通死亡人數 還在12.2 : 台灣是不是也應該學一下5030這個政策 : 不然我看台中文心路一堆猴子在那邊哭 : https://i.imgur.com/ZHdoj47.jpeg 大象吃飯了 : https://i.imgur.com/TA3OYQ6.jpeg : https://i.imgur.com/F7EMxDc.jpeg 準備一頭小馬給他吃 : https://i.imgur.com/sZsMLNB.jpeg : https://www.facebook.com/watch/?ref=saved&v=1500573785129719 : 台北市立動物園大象千惠吃素食小馬 : 好可愛 : 美推12P 重複只有一包 前一百推都有 : 怎麼一堆人在說淡江大橋機車道只有一條不好? : 其實那樣子是對於猴子國家流量最好最安全的設計 : 畢竟好的設計 可以減少猴子對於交通的破壞 國外已經有實例了， 減速真的能減少交通事故死亡率， 這是真真實實的物理現象。 https://i.mopix.cc/itmAej.jpg 理由不外乎： 對方要遵守交通規則。 駕照太好考。 路那麼大條，限速那麼低。 交通改革3A。 腳踏車都會超速。 速限不是重點，重點是觀念。 待補充～ 以上留言出現在各大路權網紅下方。 路再怎麼小條，對機車而言還是太大條了， 禁止鑽車縫應該能確實減少機車傷亡。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.143.41.148 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Gossiping/M.1779068170.A.946.html