: 標題: [問卦] 只有我很討厭火羅花嗎？ 你這篇會有問題，因為科學化的討論是對事不對人 而你卻把對人，拿來做標題 為什麼要對事不對人？ 因為人不會全對或全錯 對事不對人，才能靜下心來討論問題 才能收割最大好處 : 明明沒有運輸專業 : 都拿自己體感經驗 : 在那邊大談特談交通 火花羅的貢獻在'實戰經驗' : 我看了整個zzzz : 先去讀完整本運輸概論 : 再來裝交通大師吧== 能先看完理論的人，必需先能靜下心 有些人靜不下心，就換個方法學習 那也不是問題 就我參加過的學術研討會 教授在台上教，教完後請台下學生舉手發問 有學生是先工作再考研究所 有學生是大學直升研究所，沒先出去工作 這兩種學生，前者問的問題實際，但明顯對於已有結論的公式不會引用，不擅長計算 後者則對計算很熟練，如果要微積分，要算式，他很擅長 但他開口就會問出根本不會發生的問題，也就是在討論路徑上浪費時間，沒先'剪枝' 比如問：如果沒有摩擦力，直接把物體擺在這裡運動，會不會XXXXX 可是就不會沒有摩擦力啊，假設性的問題要浪費你多少時間？ 兩種學生都有貢獻，都有盲點 最佳合作方式，就是由有工作經驗的研究生先'剪枝'，問出有意義的問題 然後擅長計算的學生接手運算 如果反過來，由擅長計算的學生問問題，然後由有經驗的學生一直憑經驗說話 但老是沒精確的算式來幫忙精算，那就浪費時間了 有很多問題，早就有數學模型能算出精確的結果了 就像 DVD 的磁頭，它要精確運動，能在一根頭髮裡再切分出數十甚至上百的精度 那最後一哩路一定要數學來加強 其實社會系，社會科學，它是科學，它不是你想像中的文組 它是可以建模精算的！ : 長那副雕樣 這就我說的人身攻擊 不管他長怎樣，別提就對了 : 看就是重機臉 : 所有對於交通的出發點 : 都是用機車本位思考 : 不夠全面客觀 : 真的很可笑 : 格局不高但卻被一堆人吹捧 會用'可笑'字眼來討論 你這時情緒就上來了，你就看不到他的優點 他的確有問題，吹捧他的人也大有問題 怎麼去切割出貢獻在哪，有時還挺累人的 要花很多心力去降噪 所以交通部封鎖他，不意外 : 甚至聽說 : 這貨還到處演講 : 天啊 : 這貨有什麼專業交通背景嗎 : 為啥可以到處荼毒別人的小孩？ 他有提到不要右側超車 這點在老是愛鑽的機車族群裡已經算是不錯的引導 事實上所有理論到最後是會合流的 一如老陽生少陰 （我這邊有很多還找不到字眼的形容，但如果又冒出'超臨界流體'，你也聽不懂 得先靜靜） : 整天拿交通議題收割流量 : 譁眾取寵 : 只有我很討厭火羅花嗎？ 火花羅目前的問題，就是呈現出一種（我是說呈現，不是說他心裡這樣想） '你們不會進步了，我要先收割流量'的感覺 這裡的'你們'，不是指交通部裡反對他的那些人喔！ 我同時指支持他的人 因為支持者也不會進步了，所以他不如先收割，先獲利了結 頗有這種感覺 : → alex00089: 走歪了吧？ 42.77.96.204 05/14 04:16 : → johnhmj: 。。。是讓執政者不高興了嗎？ 49.216.225.153 05/14 04:17 : 推 choobii: 他去騎66號公路那系列蠻好看的 1.162.0.28 05/14 04:20 : → choobii: 沒歪 他一直都是交通議題的YT也沒很常騎 1.162.0.28 05/14 04:20 : → choobii: 重機 1.162.0.28 05/14 04:21 有歪啦，交通部不是重機部，不是機車部 若能用大眾交通解決問題，那也是個解 想推重機是他的事，必需由自由市場讓大家自行選擇 交通部沒欠他的 : → genius721105: 滋事型網紅 社會亂源 61.64.31.44 05/14 04:21 : → monitor: 應該出任交通部長，取代那個政治系 36.227.154.120 05/14 04:26 : → monitor: 畢業的才對 36.227.154.120 05/14 04:26 他會開飛機嗎？會開船嗎？ 陸上交通其實是交通部的一個子業務而已 適合他的位置可能是公路局或道安司路政司吧。。 : 推 jacket664: 鄉民也都沒有公務員資格，不該評論政策 36.227.179.31 05/14 04:28 : 推 nowitzki0207: 也許帥一點支持的人會更多 122.116.159.121 05/14 04:39 夠帥了，我沒女友，他好像一直在打炮，最近還發一支影片 說到 nykd-54... : 推 Forcast: 抓神奇寶貝 114.25.135.152 05/14 04:44 : 推 playr52001: 我都唸成火花羅 101.8.128.175 05/14 04:49 : → jhay: 依你的標準 政治人物都可以下台了 怎麼不說 79.240.6.94 05/14 05:01 : 噓 foxher: 你愛點名又怕被告嗎？人家叫火花羅 125.228.145.113 05/14 05:06 : 推 waroz: 你說的對，以專業來說，螺絲是不用鎖緊的 59.126.149.128 05/14 05:08 螺絲當然要鎖緊，但火花羅的態度不是沒問題 在我們電子電機來說，要談'濾波器' 怎麼把他有價值的言論留下來，把多餘的情緒噪音濾出去 全接收或全否認，不是理組看這世界的方式 : 噓 a7706888: 火羅花是誰 58.115.230.91 05/14 05:16 : 推 tsubasawolfy: 你是說這位嗎？ 59.127.165.190 05/14 05:17 : → tsubasawolfy: https://youtu.be/0wIgPouYxdM 59.127.165.190 05/14 05:17 : 推 SPAEK: 你說他沒專業 那你用專業打臉他啊 114.136.214.90 05/14 05:22 : 我跟你們講啦 : 台灣交通 : 要根治的做法 : : 就是鼓勵大眾 : 多多使用大眾運輸 : : 而不是一直無腦提升二輪路權 : : 二輪會這麼多 : 原因就是以前大眾運輸不夠方便 : 二輪超級方便 : 是時代背景下的將錯就錯 : : 而現在有條件了 : 應該是減少二輪的依賴性 : 培養後代使用大眾運輸的習慣 : : 而不是一直在那邊 : 提升二輪路權 : 二輪好棒棒 : 二輪超方便 : 大家都來騎二輪唷 : : 這樣的下一代 : 還是會一直依賴二輪 : 交通的根本問題始終解決不了 : : 只會出現更多這種二輪至上鄉愿主義 : 這些解決辦法都只是治標而不是治本 : : 更方便了當下二輪族而已 : 甚至給後代更便宜行事 : 前撲後繼又扎進二輪的懷抱中 : : 這樣民眾使用大眾運輸的習慣 : 800年都培養不起來 : : 所以我才說 : 格局不高 : : 這就是沒有相關背景的思維受限 : : 這東西不難 : 去讀大一課本運輸概論就有了 : : 讀書真的沒有犯法== 你說得對，你這篇就錯在人身攻擊 研究方法裡為什麼要求別人身攻擊？ 不是因為你的說法錯，而是這會害你的說法不被接受 靜下心就是第一課 至於有人跟我說，就是要罵，才會被聽到 這個嘛。。。 我不知道，我們人都是比較了解自己，並且認為別人和自己一樣 他可能是在說他自己，這我也無法否認他就是那種人 : → johnhmj: 鼓勵搭大眾運輸那為何做這大橋 選舉嗎？ 49.216.225.153 05/14 05:37 : 推 hkcdc: 工程品質有大問題。 101.12.146.86 05/14 05:37 : → hkcdc: 這個不分2輪4輪 橋塌了都一樣 101.12.146.86 05/14 05:38 : → johnhmj: 假如為選舉 跟以前在野執政官員有何不同 49.216.225.153 05/14 05:41 說真的為選舉不是錯，追逐選票也不是錯 民主就是這樣設計出來的 錯在哪裡還要再想想 : → Killercat: 所以你這篇長篇大論 是有交通專業背景? 118.168.251.118 05/14 05:45 : → Killercat: 還是自稱唸了本課本就有了？ 118.168.251.118 05/14 05:46 : → Dinenger: 這橋可以走公車== 工程車也能縮短路程 110.30.9.102 05/14 05:46 : → Killercat: 講得好像一本書別人都沒看過一樣 118.168.251.118 05/14 05:46 : → Dinenger: 走關渡大橋會塞到哭 110.30.9.102 05/14 05:46 : 噓 moonba: 青鳥會討厭火羅花 61.227.54.185 05/14 05:48 : → johnhmj: 所謂橋樑通車是沒問題才通 結果一堆問題 49.216.225.153 05/14 05:50 : 噓 small91051: 喔 61.223.240.181 05/14 05:52 : 推 tsubasawolfy: 噗 大眾運輸 你出錢維持跟營運嗎？ 59.127.165.190 05/14 05:53 : → tsubasawolfy: 還是又一個台北天龍看天下的 59.127.165.190 05/14 05:54 淡江大橋蓋在台北，所以話要反過來說 在台北就要考慮台北的參數 有網紅說，小小一個台灣就到處因地制宜 其實，問題不在以面積或距離計算 問題在模型是否破碎 模型破碎時，就同時會導致管理破碎 而管理破碎造成的困擾，必需透過萃取特徵，或者座標系轉換來討論問題 同樣舉電子電機為例，我們推導出直流模型 後來我們要討論交流，交流是時變的，那怎麼辦？ 真正的完整解要去解微分方程，是有幾個人精通微積分？那解不出微分方程怎麼施工？ 結果電子電機的前輩透過不斷的觀察，發現有'交流穩態'這個領域 從傅利葉分析的角度來說，所有重覆訊號，都可以化為不同頻率，相角的 sin 波疊加 最後令人驚豔的拉普拉斯轉換橫空出世 將時域討論轉為頻域討論，最終我們可以把微分方程擺在一旁 用更簡單的算式，快速計算，把交流變得像直流一樣簡單 （才怪，只是儘量；媽的我還是當一屁股） 要能讓管理破碎化重回歸整，就要能找出以不變應萬變的核心公式 這是理組的領域 : 噓 douglasjs: 對 只有你這種傻鳥 73.241.173.119 05/14 05:54 : 推 uvegotmail: http://i.imgur.com/IL8jiBk.jpg 101.10.108.1 05/14 05:54 : 噓 x8931139: 火羅花是誰 114.33.60.141 05/14 05:55 : 推 SPAEK: 結果你夜市用感覺啊 你們根本好朋友咩 114.136.214.90 05/14 05:56 : → SPAEK: 也是 114.136.214.90 05/14 05:56 : → johnhmj: 的確很多人對重機印象差但現在討論橋樑 49.216.225.153 05/14 05:58 : 推 kiopl: 不是啊 我去巷口買菸也要搭大眾載具嗎 101.10.248.0 05/14 06:01 : 腳踏車== : → Dinenger: 這橋最大的問題 就是不應該迎合二輪族 110.30.9.102 05/14 06:02 : → Dinenger: 臨時弄一個很鳥的機車道他們又要不爽 110.30.9.102 05/14 06:02 : → Dinenger: 怎都要爭更多 應該一開始就直接不給上 110.30.9.102 05/14 06:02 : 噓 b7510623: 不懂你討厭的點？你交通部？ 42.77.172.164 05/14 06:04 : → Dinenger: 不過台灣機車族太多了 沒有人敢強硬這 110.30.9.102 05/14 06:04 : → Dinenger: 樣幹 正常做法本來就是讓機車持有成本 110.30.9.102 05/14 06:05 : → Dinenger: 變高 便利性下降 被限制被邊緣化 直到 110.30.9.102 05/14 06:05 : → Dinenger: 機車不比大眾運輸方便人們自然就會選擇 110.30.9.102 05/14 06:05 : → Dinenger: 大眾運輸了 但我想這800年都做不到了 110.30.9.102 05/14 06:05 : → Dinenger: 只要有人敢做 肯定被噴爛 因為很多人的 110.30.9.102 05/14 06:05 : → Dinenger: 方便被限制 就會幹幹叫 人都是自私的 110.30.9.102 05/14 06:05 : 推 jeanpaul: 那你知道我們交通部長，竟然完全沒有交 129.255.230.12 05/14 06:09 : → jeanpaul: 通經驗嗎？ 129.255.230.12 05/14 06:09 : → johnhmj: 。。。機車族選票太多不敢招惹嗎？ 49.216.225.153 05/14 06:09 : 噓 ROCKSAGA: 你的論述更爛 111.184.156.90 05/14 06:09 : 推 waroz: 幫你總結好了，不能罵執政黨 59.126.149.128 05/14 06:10 不是不能罵執政黨，是不能'罵'；雙方都一樣 要做情緒降噪 目前的狀況，已經快要像萬花筒一樣了：來回反射，眼花撩亂 : 推 kiopl: 腳踏車也是二輪 而且我敢說違規比例最高的 101.10.248.0 05/14 06:13 : → kiopl: 就是自行車騎士 沒牌就是為所欲為 101.10.248.0 05/14 06:13 說真的加個牌就能管理，甚至不加牌也能管理 歐洲就不去管，給腳踏車更大特權，因為利大於弊 日本就開始要管 嗯，這也是因地制宜 : 噓 brad84622: 那你再來是不是要提高汽車持有成本 42.72.134.52 05/14 06:17 : → brad84622: 推動大眾運輸推到腦子壞掉 42.72.134.52 05/14 06:17 : 理論上是這樣沒錯 : 免得被人說歧視二輪 : 先削減二輪 : 再限制四輪 : 這才公平== : 噓 as222as222a: 國外能做到的就你台灣官員做不到？ 39.14.177.186 05/14 06:22 : → as222as222a: 偏要搞個四輪特別版 39.14.177.186 05/14 06:23 台灣官員真的做不到，我們缺人才 你所以為的人才若上台，在經過驗證後可能也會垮台 我們當初就這樣期待民進黨的 關鍵字'鐘擺效應' 我們要有更科學化的討論方式，而不是反覆橫跳 : → a27588679: 網紅就是要流量 106.1.227.146 05/14 06:26 : 噓 bucket10Y: 交通有啥不能大談的，外國人都知道台 118.231.193.217 05/14 06:26 : → bucket10Y: 灣交通爛 118.231.193.217 05/14 06:26 : 噓 shinjikun: 沒蓋好就認錯少在那邊耍嘴皮 73.170.165.205 05/14 06:26 : 推 hihjktw: 阿扁負責！！！ 49.215.217.99 05/14 06:28 : → ywc928: 有流量之後就飄了 很多都這樣 36.226.97.231 05/14 06:30 : → ywc928: 不只是所謂網紅 人類正常現象 36.226.97.231 05/14 06:31 : 噓 payton0418: 笑死，講得洋洋灑灑還以爲多有見地， 101.12.235.73 05/14 06:32 : → payton0418: 超廢，拿讀完一本書當專業 101.12.235.73 05/14 06:32 : → ywc928: 另外還有一個原因 你不這樣搞 沒人看 36.226.97.231 05/14 06:33 : → ywc928: 反而很多專業度較高的頻道 基本沒人在看 36.226.97.231 05/14 06:35 : → ywc928: 你覺得大眾喜歡看啥 能多有耐心 36.226.97.231 05/14 06:36 若這樣，問題就在大眾身上了 大眾養出了火花羅，也養出了政府 其實大家還是必需靜下心來改善一切 : 噓 eric0924: 哦 111.71.6.176 05/14 06:37 : 噓 sxxs: 笑死，黑他不會讓事情反轉啦 203.203.33.152 05/14 06:41 : 噓 q123212: 他會拿交通規則道安條例跟你解釋的好嗎？ 223.139.155.70 05/14 06:41 : → q123212: 哪是憑感覺啊 223.139.155.70 05/14 06:41 : → twfi75: 我只看明日花綺羅 219.70.229.18 05/14 06:41 : 推 yuki77: 只有台北人可以依賴大眾交通 叫其他地方去 27.242.102.235 05/14 06:42 : → yuki77: 等一個小時只有一班的公車 還不一定會來 27.242.102.235 05/14 06:42 : → rcro: 他的問題的確就是只用機車本位思考 其他我 49.216.251.191 05/14 06:43 : → rcro: 覺得還好 專不專業又沒差只是個網紅而已又 49.216.251.191 05/14 06:43 : → rcro: 不是什麼做什麼需要專業的職業 49.216.251.191 05/14 06:43 : → yuki77: 你就跟那些官員一樣 整天開車 哭喔 27.242.102.235 05/14 06:43 : → SRadiant: 二輪幾乎沒有持有成本不先提高嗎？台灣 122.116.235.48 05/14 06:46 : → SRadiant: 交通亂源就是二輪很難懂？ 122.116.235.48 05/14 06:46 : → SRadiant: 至於工程品質無關乎幾輪 122.116.235.48 05/14 06:46 : 推 s7598261: 整個腳痛部才是亂源….道路規劃跟屎一 101.8.77.16 05/14 06:50 : → s7598261: 樣 101.8.77.16 05/14 06:50 : → s7598261: 現在機車道畫成這樣還不承認爛嗎 101.8.77.16 05/14 06:52 請直接寫信去交通部信箱，承認是他們承認 很多人不擅長找窗口，所以老是原地踏步 : → SRadiant: 騎個肉包鐵的東西，再說這個設計不安全 122.116.235.48 05/14 06:52 : → SRadiant: ，我是覺得很好笑。前面是人的因素、後 122.116.235.48 05/14 06:52 : → SRadiant: 面是工程設計的因素，針對根本原因處理 122.116.235.48 05/14 06:53 : → SRadiant: 才能事半功倍，誰是主誰是輔不用多說了 122.116.235.48 05/14 06:53 : → SRadiant: 吧？ 122.116.235.48 05/14 06:53 : 噓 LSND: 對，只有你 49.218.149.52 05/14 06:53 : 噓 JAR: 說得很好、下次別說了 1.169.234.216 05/14 06:53 : → SRadiant: 以限速40、單一車道(沒打算讓你超車)， 122.116.235.48 05/14 06:54 : → SRadiant: 目前的設計挺不錯的啊。但因為一定會有 122.116.235.48 05/14 06:54 : 推 ss210134: 大眾運輸沒做好，要先消減二輪 114.42.139.105 05/14 06:54 : → ss210134: 你這論述跟輪椅沒做好，先把人腿打斷有 114.42.139.105 05/14 06:55 : → SRadiant: 人超速、有人硬要超車、併行，所以現在 122.116.235.48 05/14 06:55 : → ss210134: 啥兩樣 114.42.139.105 05/14 06:55 : → ss210134: 消減跟持有成本上漲 114.42.139.105 05/14 06:55 : → SRadiant: 的設計在現實中會挺危險的 122.116.235.48 05/14 06:55 : → ss210134: 要也是最後一階段的事 114.42.139.105 05/14 06:55 : → ss210134: 但我覺得台灣很奇怪 114.42.139.105 05/14 06:55 : → ss210134: 每每都是配套措施沒好，就先來縮減這、 114.42.139.105 05/14 06:55 : → ss210134: 規定那 114.42.139.105 05/14 06:55 : → ss210134: 然後出了問題再補救 114.42.139.105 05/14 06:55 : → SRadiant: 不增加二輪的持有成本、便利性，根本不 122.116.235.48 05/14 06:56 : → SRadiant: 可能很好推行大眾運輸，因為沒有人會去 122.116.235.48 05/14 06:57 : → SRadiant: 搭。這兩個是要同步漸進式調整的。有人 122.116.235.48 05/14 06:57 : → SRadiant: 該不會以為是從某一天開始一刀兩斷吧？ 122.116.235.48 05/14 06:57 : → SRadiant: 你光看那個二輪怎麼停車好了，那些都是 122.116.235.48 05/14 06:58 : → SRadiant: 成本外部化、把便利建立在別人的不便上 122.116.235.48 05/14 06:58 : → SRadiant: 人沒有自知之明真的很恐怖 122.116.235.48 05/14 06:59 : 噓 ck901372: 兩件事情 101.10.82.147 05/14 07:00 : → vul3cp4dd: 那教士你要提出來談嗎 180.176.87.110 05/14 07:01 : 噓 Zenta: 馬上露餡 118.166.72.83 05/14 07:03 : 噓 todd1910023: 對 你最優秀 但他會實測走訪告訴大家 111.248.193.6 05/14 07:03 : → todd1910023: 這些不好 你能嗎 111.248.193.6 05/14 07:04 : → vul3cp4dd: 持有成本請你去比亞洲機車/檔車價再談 180.176.87.110 05/14 07:05 : 噓 vans24: 他幫忙監督政府 你為什麼要生氣呢？嘻嘻 27.52.41.153 05/14 07:07 : 推 macinwould: 雖然我也不喜歡重機仔 但是有上路開車 223.143.244.175 05/14 07:09 : → macinwould: 騎車的應該都有資格大談一下交通問題 223.143.244.175 05/14 07:09 : 噓 ffcc84: 可憐啊 223.143.208.77 05/14 07:09 像這，才是問題 火花羅討論問題是不錯的 但混進來罵人的就不必了，要過濾掉 火花羅會讓人不耐煩，相當程度下也不是他的問題 是這些人混進來的問題 : 噓 TaLeiBan5566: 林北住新竹，你跟我說一下，這麼爛 59.115.147.71 05/14 07:10 : → TaLeiBan5566: 的大眾交通給誰用？ 59.115.147.71 05/14 07:10 : 噓 blacwhte: 沒有裝 任何人去都會看到螺絲掉滿地 為 42.71.136.110 05/14 07:11 : → blacwhte: 什麼不能講 42.71.136.110 05/14 07:12 : → blacwhte: 通常只有當官的 才會討厭這些網紅拍片 42.71.136.110 05/14 07:14 : → blacwhte: 討厭又一直看 有問題的是看的人 42.71.136.110 05/14 07:14 : 噓 tenshouw: d能兒 42.77.203.158 05/14 07:14 : 噓 kobaryo: 去我家的公車終有一天三班 還提倡大眾交 223.140.245.34 05/14 07:21 -- 牽動天機玄又玄 邏 基因演算法 變 引入變異算邏輯 輯 異 居處陋室觀湧現 為 為 士逢知已悟禪機 父 母 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.241.135.87 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Gossiping/M.1778915631.A.43E.html 那你噓我幹麻 再說了，他的確是麻煩人物 XDDD 溝通，就像用細繩拉搖籃 你必需找到共振頻率，把能量傳過去，而不是把繩子拉斷 這裡也能觀察出最大能量轉移，阻抗匹配等細節 目前這些理論已經不只在電子電機應用了 就連癌症的標靶治療都用得上：如何把藥效傳遞到癌化組織上 答：最大能量轉移到癌化組織，先尋找和癌化組織共振的關鍵 可不是說藥從嘴巴吃，結果就先把食道燒壞 這樣救得好？ 我不知你貼這什麼意思 我不是只看三民自，我是都沒看 這些政治人物，我叫得出名字的沒幾個 在玩政治板塊的，對我都沒有意義 從這個板塊，變那個板塊，反覆橫跳，鐘擺效應 你們也只玩成這樣而已 ※ 編輯: HuangJC (116.241.135.87 臺灣), 05/17/2026 00:47:39