台灣道路很多爛設計
但要怎們跟官員證明設計很爛呢
就是需要時間證明
民眾要先發生事故
然後依照事故發生的多寡
才能證明道路設計不良
所以要用時間跟民眾去
實驗 當 獻祭的人命 數量足夠多條
的時候
官員就會下去改了
別急別條路都獻祭過了
一起幫官員檢驗路面的安全性
還沒開始獻祭呢
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推文 (20)
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kureijiollie
就說了還沒過一個月就在批評
116.241.199.155 05/13 09:06
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kureijiollie
事故原因不都是駕照太好考嗎
116.241.199.155 05/13 09:07
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kureijiollie
看手機 不保持安全距離 鑽車
116.241.199.155 05/13 09:07
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repuslin
https://youtu.be/TT1ichVxEQE
49.214.9.250 05/13 09:13
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repuslin
https://youtu.be/PZ0uEW9LnEU
49.214.9.250 05/13 09:17
推
B8122
駕照太好考，難道不是政府的錯？
101.12.103.52 05/13 09:34
推
B8122
一年獻祭3000人，仍無法讓政府與大眾有改革
101.12.103.52 05/13 09:38
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B8122
的決心，悲哀！站在人行道上說不要人行道。
101.12.103.52 05/13 09:38
推
sergt
4，因為官員麻木不仁！
1.164.236.88 05/13 09:53
推
HuangJC
方法不只一種，獻祭是其中一種..
116.241.135.87 05/15 02:54
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HuangJC
獻祭的缺點是政策容易反覆橫跳
116.241.135.87 05/15 02:54
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HuangJC
比如行人地獄，就給你改一個行人帝王
116.241.135.87 05/15 02:55
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HuangJC
真正穩當的方法是產生一個論述，負責去做
116.241.135.87 05/15 02:55
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HuangJC
反覆橫跳就是因為公說公有理，婆說婆有理
116.241.135.87 05/15 02:57
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HuangJC
理組不是這樣討論事情的
116.241.135.87 05/15 02:57
推
HuangJC
要不然，你主張的反方向也有人獻祭時..
116.241.135.87 05/15 03:10
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HuangJC
你承認你的主張是錯的嗎？
116.241.135.87 05/15 03:10
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HuangJC
看看現在的討論方式：因為驟停會被追撞
116.241.135.87 05/15 03:10
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HuangJC
所以斑馬線前不敢停車；這是你要的？
116.241.135.87 05/15 03:11
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HuangJC
問題並沒有顯而易見的答案
116.241.135.87 05/15 03:11