https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260511004193-260405?chdtv 天母忠誠路要有捷運了 榮總是否有捷運站須解決此問題 中時新聞網 孫敬 報導 2026/05/11 21:44 台北捷運「社子-士林-北投-大同區域路網第一期」，台北市長蔣萬安日前證實將評估以 地下中運量的方式，從忠誠路至士林區天母。議員張斯綱今詢問北市捷運工程局相關進度 ，捷運局長鄭德發回應，預計今年7月底完成評估報告送交通部，忠誠路擬規劃3站，至於 地方盼延伸至台北榮民總醫院，鄭表示，因路廊僅15米寬，需再跟榮總、台北護理健康大 學洽談腹地。 張斯綱觀察，忠誠路討論興建運已20多年，過去多討論地面興建，地方質疑恐影響欒樹保 存，且天母過去地質為沼澤地形，憂地質安全會影響捷運建設。 鄭德發坦言，捷運地下化確定可行，比捷運東還段、基隆河路段還好做，但完整工程規劃 ，待探勘後完成可行性評估後才能確定，民眾在意的欒樹問題，絕大多數則會維持原地， 僅站體出入口涉及的少量路樹可能需要移植。 至於忠誠路站點規劃，鄭德發強調，初步評估設置3站，以公有地為優先，包含忠義街、 蘭雅公園、天母棒球場。張斯綱詢問天母東路與忠誠路口一帶，因社區密集、居民眾多， 捷運設站應符合居民生活動線、人口分布與實際通勤需求。鄭德發回應，若能找到適合公 有地，會再評估。 針對整理路網整體評估，鄭德發說，預計今年7月底完成評估報告送交通部，因位路網為 優先核備制，會比可行性評估、綜合規劃速度更快，交通部大約6個月審議，12月可能會 完成核備程序，後續再進行可行性評估、環境評估及綜合規劃，每階段大約需2年時間。 為因應北士科開發進度，捷運局將能同步進行的工作同步進行，目前已啟動可行性調查。 張斯綱詢問，若交通部可於12月完成核備程序，並於4年完成可行性評估與綜合規劃，捷 運局是否能在2年內完成捷運興建，鄭德發直言很拚，但可以試試看。 另外，張斯綱問地方盼捷運路線進入忠誠路後，是否能轉往榮總、銜接石牌生活圈？鄭德 發點出中間困難，一者天母西路圓環至天母橋，另一為榮總往石牌路二段、石牌站前路段 ，部分路幅僅15米，路廊受限，基礎工程需審慎評估。 由於捷運局尚未執行可行性評估，鄭德發指出，不敢斷言是否可行，天母橋橋墩不是很深 ，地下穿越評估沒有問題，但路廊太小，先完成可行性評估後，要再跟北護、榮總洽談是 否有腹地，若沒有石牌路一旦開挖，交通就掛了。 https://images.chinatimes.com/newsphoto/2026-05-11/1024/20260511004194.jpg 台北捷運「社子-士林-北投-大同區域路網第一期」，預計將評估以地下中運量的方式， 忠誠路至士林區天母。議員張斯綱（右）11日詢問北市捷運工程局局長鄭德發（左）工程 進度，鄭回應，預計今年7月底完成評估報告送交通部。（摘自台北市議會網站／孫敬台 北傳真） 6.備註: -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.240.67 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Gossiping/M.1778599155.A.5EC.html