1.媒體來源:中時新聞網 2.記者署名:王玉樹 3.完整新聞標題: 核三燃料棒明年初下訂 趕後年到貨 4.完整新聞內文: 核三燃料棒明年初下訂 趕後年到貨 同步考量核四燃料棒重製使用 https://i.mopix.cc/fmHdon.jpg 台電規畫等今年核三第一階段安檢完，全面評估設備更新採購時，於明年初向原廠西屋下 訂燃料棒。圖為核三廠反應爐。（台電提供） 日前傳出賴政府打算趁原廠西屋本月來台安檢核三，下訂燃料棒，可以趕在總統大選前加 快重啟。但據了解，並無此事，知情人士透露，台電規畫下單購棒日期在明年初，主要得 等核三第一階段檢查完成，可是即使沒有提前，最快仍有機會拚2028年初到貨。至於放在 美國貯存的核四燃料棒，是否可直接重製給核二、三使用？台電並不排斥，同意展開評估 。 下單購買燃料棒，被政治解讀為賴政府想在2028大選前為能源議題拆彈。但知情人士認為 ，這太政治聯想，沒有從專業角度看。台電董事長曾文生已說，正在自主安檢核三，會在 年底前完成第一階段關鍵檢測。 「這是一個很關鍵程序！」知情人士強調，只有做完這道檢查，才能掌握核三廠到底需要 更新汰換多少設備，算出整個安檢與審查時間，決定是否下單訂購燃料棒。這個時間點， 會落在明年初。 知情人士說，核三跟原廠西屋的鈾燃料合約還在，也就是原料二氧化鈾早就匡住，不擔心 沒料，剩下只是下單做成核燃料棒。 比較要注意的是，全球都走在「返核」道路上，像是俄羅斯、東歐也都在跟西屋訂購燃料 棒，所以產線是吃緊的，台電即使跟西屋有合約，訂購也得排隊。不過知情人士說，明年 初下單也不用擔心趕不及發電。正常來說，要1年半才能拿到核燃料棒，假使要提前到202 8年初，台電也有可能「插隊」，搶1年到貨。 至於運到美國西屋廠內存放的核四燃料棒，多年來保存費已花掉4億元，目前還找不到買 家。雖然台電表示規格、設計，與核二三不同不可流用。不過台電前董事長楊偉甫曾公開 表示，核四燃料棒可以重製給核二三使用，能省鈾燃料費40億。據了解，台電方面並不排 斥重製選項，後續將會進行評估。 關鍵在於「划不划算」，據了解，主要是鈾燃料現貨價每磅在85美元左右，遠高於早期的 10到20美元，舊棒重製省下的錢，有沒有比到市場賣掉，另買新棒划算，是評估重點。 至於核二燃料棒，要等自主安檢告一段落才會考慮下單。假設決定舊棒重製，因核四與核 二原廠同為奇異，沒有專利權問題，程序上更容易。 但前核四廠長王伯輝提醒，雖然核三與西屋還有合約，可是訂購燃料棒要備料、製造，時 間就要1年多，甚至如果新燃料還要經過核安會同意，會拖更長，如果2028年要重啟發電 ，「台電其實沒多少時間」。至於核三是訂購新燃料棒，還是拿核四舊棒重製？他認為直 接訂購新的比較直接。 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: https://www.chinatimes.com/newspapers/20260510000330-260120?chdtv 6.備註: 不過台電前董事長楊偉甫曾公開表示，核四燃料棒可以重製給核二三使用，能省鈾燃料費 40億。據了解，台電方面並不排斥重製選項，後續將會進行評估。 不過台電前董事長楊偉甫曾公開表示，核四燃料棒可以重製給核二三使用，能省鈾燃料費 40億。據了解，台電方面並不排斥重製選項，後續將會進行評估。 不過台電前董事長楊偉甫曾公開表示，核四燃料棒可以重製給核二三使用，能省鈾燃料費 40億。據了解，台電方面並不排斥重製選項，後續將會進行評估。 核二重啟起跑 下半年提再運轉計畫 核三廠3月已正式向核安會提出再運轉計畫，啟動重啟流程。接下來，核二也將起跑。台 電正密集作業中，預計下半年也會向核安會提出「核二再運轉計畫」，以利早點進行廠內 重啟前盤點作業，讓核二能緊接在核三運轉後一年內發電。 核二廠部分，室外乾貯場目前試運轉中，預計今年底可取得運轉執照。台電內部說，核二 重點工作還是放在室外乾貯場拿到執照，如此才能把反應爐內用過核燃料棒移過去，人員 才可以進入核島區作安檢。 不過，好消息是，台電將不等乾貯場運作才提重啟書面審查。據了解，台電下半年就會向 核管會提出核二再運轉計畫書，節省時間。 再運轉計畫書只是大綱，涵蓋設備維護、檢測/檢查、長期停機儲備現況、人力證照等項 目，需要核安會點頭，台電才可以照計劃書執行。另外，台電要同步做「自主安全檢查」 ，這部分是盤查各項設備是否需汰換或執行老化管理，讓硬體達到安全標準可以發電。 兩項工作時間，台電預計要1.5至2年，完成就可以進到最後一關。把這兩大項的執行成果 報告，提交給核安會審查，通過發照，即可裝填燃料發電。 前核四廠長王伯輝指出，核二再運轉計畫書只是文件，重點在於核安會審查動作要快，讓 台電趕快自主安檢，硬體該換就換。其實核二三平常都有大修，核安會也都有核電廠駐廠 人員，這兩廠停機後官方都有檢查，不管是前階段書審，或是後階段安檢完實質審查，監 理機關都可以加快。 重啟核三 高階技術人員恐斷炊 除了每一項運轉項目外，對於操作核電廠人員，台電盤點截至今年2月，核三廠內具備高 級反應器運轉員（SRO）有22人，反應器運轉員（RO）為28人，均高於運轉技術規範所需 最低人力需求（SRO21人、RO24人）。台電表示，為克服長期停機導致的知識忘卻，制定 「運轉員額外強化訓練方案」，包括額外新增36小時的模擬器訓練，與24小時的主題課堂 訓練。 但報告也坦承，未來五年內會有持照人員屆齡退休，特別是高級反應器運轉員的人數，今 年底就只剩下20人，低於標準規範的21人，2029年更會減少到只剩17人。台電規劃初退休 資深值班經理回廠擔任講師，但僅10個月的訓練班是否能補足即戰力人員，仍是外界質疑 之處。 但報告也坦承，未來五年內會有持照人員屆齡退休，特別是高級反應器運轉員的人數，今 年底就只剩下20人，低於標準規範的21人，2029年更會減少到只剩17人。台電規劃初退休 資深值班經理回廠擔任講師，但僅10個月的訓練班是否能補足即戰力人員，仍是外界質疑 之處。 但報告也坦承，未來五年內會有持照人員屆齡退休，特別是高級反應器運轉員的人數，今 年底就只剩下20人，低於標準規範的21人，2029年更會減少到只剩17人。台電規劃初退休 資深值班經理回廠擔任講師，但僅10個月的訓練班是否能補足即戰力人員，仍是外界質疑 之處。 台灣核能發電人才正面臨嚴重的「斷層」危機，且預計在 2028年左右達到缺口高峰。這 主要是因為過去的「非核家園」政策導致相關系所招生冷清，加上經驗豐富的資深技術人 員步入退休潮，面臨銜接真空。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.212.128 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Gossiping/M.1778458628.A.41B.html ※ 編輯: coffee112 (111.255.153.51 臺灣), 05/11/2026 15:45:43