1.媒體來源: 三立 2.記者署名: 陳弘逸 3.完整新聞標題: 工程師載妻小失控撞釀2死3傷慘劇！網紅點名台灣「1道路設計」害命 4.完整新聞內文: 高雄市左營區日前發生嚴重死亡車禍，41歲黃姓男子疑疲勞駕駛失控撞到行人、雙載的騎 士，釀成2死3傷的悲劇。長期關注交通議題的網紅「cheap」發文點出，台灣道路的「害 人設計」因超大路肩，加上普遍沒有人行道，所以行人被迫與汽機車「共享空間」，遇三 寶就導致死傷擴大，更感嘆是全台的歷史共業。 關注交通議題的網紅「Cheap」在臉書發文，高雄汽車撞行人，騎士釀2死3傷，出門散步 卻飛來橫禍，如果在日本，絕對不會這麼嚴重。 Cheap說明，台灣各地都有「超大莫名路肩」，有的甚至可以到6公尺，因為台灣普遍沒有 人行道，所以行人被迫與汽機車「共享空間」，結果就是，當三寶出現時，行人就會被撞 飛，然後平常行人、違停車輛、行進中的機車和右轉汽車，全部擠在路肩，不知道衝三小 。 Cheap對比日本，普遍有實體人行道，不只是好看、好走、好推嬰兒車，更重要的是有防 撞功能，透過高緣石和金屬護欄，就算三寶撞上來也有緩衝。 Cheap直言，先進國家是人命第一，台灣蓋個人行道廢話理由一大堆，這種車禍絕非單純 的三寶，而是交通工程長期怠惰下的結果，明明改善交通工程可以立竿見影，每一公尺實 體人行道的延伸，都是在保護行人，然後偏偏不幹？更強調，不用針對高雄，這是全台的 歷史共業。 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1833052 6.備註: 便宜原文 https://www.facebook.com/cheapAOE/posts/1517094779772535 連關注交通的網紅都很容易搞錯交通的法規跟設計 便宜不意外的又搞錯兩個點 1. 他圖片中沒有路肩 他所謂的路肩其實是慢車道 慢車道寬窄各有優缺點 2. 舉日本嬰兒車的例子不對 嬰兒車在台灣屬於慢車 正確應該走慢車道不是人行道 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.51.228.40 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Gossiping/M.1777864206.A.685.html https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawSingle.aspx?pcode=K0040013&flno=6 沒有路肩 你誰啊? 你比法規大? 我等你拿出那個不存在的交通部函釋喔 再說一次 那不是路肩 道路交通標誌標線號誌設置規則看一下 沒錯 所以慢車規定是 1.人力行駛或輔助動力25km以下 2.載人 你看路上的嬰兒車有沒有符合以上兩條 都符合才算慢車 ※ 編輯: alwang (123.51.148.40 臺灣), 05/04/2026 11:46:27