歐盟電動車關稅戰「軟著陸」？陸商務部長爆已達成協議 2026.04.29 09:06 中時即時 藍孝威 https://images.ctee.com.tw/newsphoto/2026-04-29/1024/20260429700731.jpg 4月27日，大陸商務部部長王文濤會見德國汽車工業協會主席穆勒。（大陸商務部官網） 大陸商務部長王文濤27日與德國汽車工業協會（VDA）主席穆勒（Hildegard Müller）會 面，雙方就中德汽車產業合作、全球汽車供應鏈穩定、以及歐盟對中國經貿限制措施等議 題進行交流。會後，王文濤透露，中國與歐盟在電動汽車進口關稅問題上，已經達成「軟 著陸」協議。 據大陸商務部官網28日發布的會晤紀要，王文濤表示，今年是中國「十五五」規劃開局之 年，中國將持續擴大高水平對外開放，以新質生產力推動高質量發展，鼓勵透過公平競爭 促進產業創新。他歡迎德國汽車企業深耕中國市場，與中方合作夥伴發揮互補優勢，推動 全球汽車產業朝高端化、智能化、綠色化轉型。 喊話歐方落實價格承諾，警告保護主義打擊投資信心 王文濤在會中強調，今年初，中歐雙方以價格承諾方式實現電動汽車案「軟著陸」，希望 歐方兌現一視同仁的承諾，加快安排中國車企談判，盡快讓價格承諾落到實處。他呼籲， 中歐雙方應透過對話磋商管控摩擦分歧，共同維護全球汽車產供鏈穩定暢通。 王文濤也對歐盟近期出台的經貿限制措施表達高度關切，認為這些保護主義措施將為中國 企業帶來風險，降低赴歐投資的信心。他希望德國汽車工業協會發揮積極作用，敦促歐盟 尊重自由競爭、遵守世貿規則，調整不當條款，為中歐企業合作營造公平、公正、非歧視 的營商環境。 德方表態：擴大在華投資，支持自由貿易 德國汽車工業協會主席穆勒回應表示，中國「十五五」規劃為外國企業對華投資提供了清 晰信號和重要指引，德國汽車企業將繼續擴大在華投資和研發創新，加快本地化布局，更 好實現「在中國，為全球」。 穆勒指出，德國汽車工業協會支持自由貿易，認為歐中雙方達成的價格承諾方案為解決關 稅問題奠定了良好基礎。協會將繼續呼籲歐盟保持汽車市場開放，歡迎中國汽車及零部件 企業赴德投資，深化德中、歐中汽車產供鏈融合。 路透：王文濤盼德發揮影響力，歐盟已首開豁免先例 據《路透》報導，王文濤希望德國汽車工業協會利用其在歐盟的影響力，敦促歐盟「尊重 自由競爭，遵守世貿規則，並修改不適當的條款」。這是週一（27日）會晤後，於隔日公 布的會晤紀要中所揭露的內容。 報導指出，歐盟委員會對2024年以後生產的中國製造進口電動汽車加徵關稅。但在2026年 2月，歐盟委員會首次批准福斯汽車（Volkswagen）旗下Cupra品牌提出的申請，允許其在 中國生產的Tavascan SUV轎跑車免徵關稅，但須滿足最低價格與年度配額要求。 https://www.ctee.com.tw/news/20260429700730-430801 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.160.60 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Gossiping/M.1777465529.A.3C5.html