淡江大橋機車道過窄？議員揭關鍵癥結點、轟爆「路權仔」 記者李鴻典／台北報導 淡江大橋5月12日將通車，機車道是否過窄引發討論。民進黨新北市議員林秉宥直言，看 了一堆文章以後，關於淡江大橋機車道的問題，大概有幾個爭點（？）。不過他認為這只 是認知誤區，沒啥爭議，淡江大橋的機車道問題就是有心人刻意要製造的假議題。 林秉宥指出，第一，有路權人士說「車道淨寬沒有 2.5 米，很窄、很難騎、很危險」。 實際上，車道淨寬是有 2.5 米的，只是白線之間的距離是1.5米。這讓他想到我們地方社 團常常討論環漢路靠近第一公有市場一段，路邊的水溝蓋不平很難騎；明明是在紅線外的 水溝蓋，都有一堆人騎上去嫌難騎，他想白線應該不會提高騎乘的困難度。大家是否記得 機車駕照考試那個直線七米？那可是40公分寬，怎麼那時候都能考過，現在就不行，就很 危險了？ 第二，有路權仔說「因為只有一個車道，所以出車禍會繞不過去，造成塞車」。 林秉宥表示，看過的車禍那麼多，還真不知道車禍絕不可以造成交通堵塞是甚麼道理。曾 經在大漢橋上遇到一個歐巴桑在他面前自摔，雙車道寬，還不是一樣阻塞？高速公路那麼 寬，有車禍發生還不是一樣會造成堵塞？難道那是車道不夠寬的問題嗎？ 林秉宥提到，有人叫他要有邏輯，他在想「車禍時絕對不能造成後方堵塞」的想法，才是 邏輯有問題吧？ 有次經過青山祭，在中興橋往台北方向的匝道在機車陣中塞了半小時動彈不得，也沒看過 路權仔出來ＸＸ叫。更何況負責救援的是救護單位，又不是路權仔。救護都不認為有困難 了，為什麼路權仔會覺得救護單位會遭遇救援困難？是卡在雪山的哪裡需要「跑山獸」嗎 ？沒有吧？當然可以讓救援更方便，就是在中間保留救援口，這個很多橋梁都有做，現在 新北交通局也跟公路局要協調改善了，這條可以先收起來。 林秉宥說，結論，會靠夭車道不夠寬的真正理由，應該是"不能超車"，交通單位為了避免 車禍設計成無法超車被幹譙，反對者拿車禍無法處理來當理由，「我看反對者根本很清楚 增加路寬就是會提高救援的需求嘛！避免車禍的設計被抨擊，鼓勵危險行為的言論被吹捧 ，這才是不講邏輯吧？」 既然有人覺得超車是權利，林秉宥說，那他也要提出基於安全第一的建議如下： 1. 針對移除實體分隔島之橋段(如大漢橋)，全面設置科技執法。凡汽車或機車跨越、壓 觸槽化線，應依《道路交通管理處罰條例》第 60 條第 2 項第 3 款「不遵守道路交通標 誌、標線指示」逕行舉發，處新臺幣 900 元以上 1,800 元以下罰鍰。 2. 淡江大橋機車道採單線配置，設計意旨即「禁止超車」。也全線設置科技執法，凡有 違規超車行為者，依《道路交通管理處罰條例》第 47 條「於禁止超車標誌、標線處所超 車」之規定，處新臺幣 1,200 元以上 2,400 元以下罰鍰。 「設計就是不給超車，不能超車就說設計爛，這種說法我可不敢恭維」。林秉宥強調，畢 竟出事故，被罵的是交通單位；要出救護的是消防單位；要善後的是我們民意代表。路權 仔在哪裡？跑北宜？ https://www.setn.com/m/ampnews.aspx?NewsID=1829230 這個議員平常不認識，結果今天看到他發表超讓人不爽的言論 https://imgur.com/u7YMkI2 https://www.threads.com/@pinyulin1217/post/DXqbgsQEcu0 對一個車禍過世的女警，拿這種事做文章 真的是人神共憤。 現在還不道歉。 噁心 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 89.117.42.44 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Gossiping/M.1777370184.A.3D6.html